Беларусь резко повышает утильсбор: как это изменит авторынок в Перми
С 29 апреля власти Беларуси кратно увеличивают утилизационный сбор для юрлиц и перекупщиков. Это решение закрывает популярные у жителей Пермского края каналы дешевого импорта европейских иномарок через соседнюю республику.
С 29 апреля в Республике Беларусь вступают в силу новые правила взимания утилизационного сбора на ввозимые автомобили. Решение Совета Министров направлено на объединение таможенных правил с российскими. Для жителей Пермского края, планирующих покупку иномарки через соседнюю республику, стоимость машин существенно вырастет.
Новые тарифы и удар по перекупщикам
Основной удар придется на юридических лиц и перекупщиков. Если раньше Беларусь служила транзитным хабом для дешевого импорта из Европы в Россию, то теперь тарифы практически сравнялись с российскими. Для машин с объемом двигателя от 1 до 2 литров сбор составит почти 670 тысяч рублей. За более мощные авто с мотором 2-3 литра придется заплатить 1,88 миллиона рублей.
В России аналогичные ставки остаются чуть выше: от 800 тысяч до 2,25 миллиона рублей соответственно. Однако разрыв сократился настолько, что экономическая выгода от сложных схем ввоза через Минск исчезает. При этом для обычных граждан Беларуси, покупающих авто для личных нужд, индексация осталась формальной — сумма выросла всего до 16,5 тысячи в пересчете на российские рубли.