Миллиарды на воде: как устроен речной бизнес на Волге и кто управляет грузопотоками
Волга обеспечивает половину водных перевозок России. В 2025 году доходы крупнейших судоходных компаний исчисляются десятками миллиардов рублей, несмотря на сезонные сложности и обмеление.
Волга и ее бассейн, включающий Каму, остаются главными транспортными коридорами для Пермского края и соседних регионов. В октябре 2025 года федеральные власти запустили проект «Речные магистрали», увеличив число скоростных маршрутов с 12 до 18 направлений. За год пассажиропоток на скоростных судах вырос с 33 тысяч до 52 тысяч человек.
Государственные приоритеты и речная логистика
Развитие водного сообщения курируется на высшем уровне. Министр транспорта Андрей Никитин представил президенту Владимиру Путину план модернизации флота, в котором задействованы восемь судов на подводных крыльях. Речной транспорт признан наиболее экологичным и экономически выгодным звеном логистической цепи страны.
Внутренний водный транспорт — один из самых экологичных и экономичных видов транспорта, который занимает устойчивую и важную нишу в транспортной системе России.
Волга пересекает 15 регионов, растянувшись на 3530 километров от Тверской области до Каспийского моря. Река берет на себя до 50% всех водных грузоперевозок. Эксперты отрасли подчеркивают, что транспортировка по воде часто дешевле железнодорожной, хотя и сильно зависит от погодных условий и замерзания акватории в зимний период.