Проблемы поставщика МС-21: завод «Скорость» накопил долги перед запуском серии
Московский завод «Скорость», производящий компоненты для крыльев МС-21, столкнулся с судебными исками и многомиллионными убытками на фоне подготовки к серийному выпуску лайнера.
Московский машиностроительный завод «Скорость», задействованный в изготовлении агрегатов для отечественного лайнера МС-21, столкнулся с серьезными финансовыми трудностями и судебными разбирательствами. Несмотря на завершающую стадию обновления импортозамещенного самолета, предприятие демонстрирует растущие убытки и задолженности перед деловыми партнерами, что подтверждается данными арбитражных судов и бухгалтерской отчетности.
Завод «Скорость» функционирует в границах особой экономической зоны «Технополис Москва» и тесно связан с ПАО «Яковлев» — основным разработчиком самолета МС-21. Половина акций предприятия принадлежит «Яковлеву», а вторая часть — компании «АэроКомпозит». Обе структуры входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), курируемой госкорпорацией «Ростех». На мощностях завода производят металлические детали и сборочные единицы для крыльев и хвостового оперения гражданских судов.
Согласно финансовым отчетам, предприятие работает в убыток на протяжении нескольких лет. В 2023 году потери составили 1,8 миллиона рублей, в 2024 году показатель вырос до 210 миллионов, а по итогам 2025 года убыток достиг 320 миллионов рублей. Примечательно, что на фоне отрицательных финансовых результатов выплаты высшему руководству завода увеличились: суммарный доход гендиректора, главного бухгалтера и двух директоров вырос с 8,6 миллиона рублей в 2024 году до 19,8 миллиона в 2025-м.