На российских АЗС появится бензин «Евро-3»: потенциальные риски для автомобилей
Правительство России разрешило выпуск бензина класса «Евро-3» до конца 2026 года. Это решение может повлиять на здоровье автомобилей, особенно современных моделей. Узнайте, чем опасен новый вид топлива.
Правительство Российской Федерации дало разрешение нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) выпускать бензин класса «Евро-3» до конца 2026 года. Постановление было официально опубликовано и касается заводов, которые заключили соглашения с Минэнерго до 1 июня 2019 года.
Цели и контроль за производством
Министерство энергетики будет контролировать процесс реализации нового топлива, ежемесячно предоставляя отчеты правительству о производителях, объемах и технологиях. Это должно помочь удовлетворить потребность на внутреннем рынке, однако бензин не будет иметь единой маркировки для стран ЕАЭС.
Что такое бензин «Евро-3»?
Бензин класса «Евро-3» соответствует экологическому стандарту, который действовал в Европе с 2000 по 2005 год. Он устанавливает максимальные допустимые уровни вредных примесей в топливе, чтобы снизить загрязнение воздуха. К основным характеристикам «Евро-3» относятся:
- Содержание серы — не более 150 мг/кг;
- Объемная доля бензола — не более 1%;
- Доля ароматических углеводородов — не более 42%;
- Доля олефиновых углеводородов — не более 18%;
- Запрещено наличие железа, марганца и свинца.