Семь месяцев после катастрофы: как живёт авиакомпания «Ангара»
Иркутская авиакомпания «Ангара» продолжает работать после катастрофы Ан-24 в Тынде, но лишилась ключевых сертификатов. Расследование причин трагедии и судебные иски к перевозчику продолжаются.
Иркутская региональная авиакомпания «Ангара» продолжает деятельность спустя семь месяцев после катастрофы самолёта Ан-24 в Амурской области. Авиапроисшествие 24 июля 2025 года унесло жизни 48 человек и привело к аннулированию у перевозчика сертификатов на коммерческие перевозки и техническое обслуживание. Компания, входящая в группу «Истлэнд» бизнесмена Сергея Ерощенко, выполнила последние рейсы 4 ноября, после чего её северные маршруты перешли к авиакомпании «ИрАэро».
История развития и политические сложности
Авиакомпанию «Ангара» создали на базе Иркутского авиаремонтного завода №403 для полётов в труднодоступные территории. Первые рейсы перевозчик начал выполнять в 2000 году, а за пять лет сформировал собственный авиапарк. В 2010 году компанию объединили с вертолётным перевозчиком «ИркутскАвиа». К десятым годам «Ангара» заняла 80% рынка авиаперевозок в Иркутской области, используя самолёты Ан-24, Ан-26 и вертолёты Ми-8.