Glavna udarna snaga kopnenih snaga. Sila udara

1. listopada 1550. u Rusiji se smatra danom rođenja Kopnene vojske (ST). Na današnji je dan car Ivan IV izdao dokument kojim su postavljeni temelji prve stalne vojske u ruskoj državi. Osnovana je vojna formacija od 1078 provincijskih plemića.

Do kraja godine Ivan IV je raspolagao sa šest streljačkih pukovnija od 500 ljudi. Godine 1647. car Aleksej Mihajlovič naredio je uspostavu redovne vojske u državi. Međutim, centraliziranu vojsku bilo je moguće stvoriti tek pod Petrom I.

Do kraja 1917. ruske kopnene snage sastojale su se od pješaštva (pješaštva), konjice i topništva. Tijekom sovjetskih godina pojavilo se nekoliko novih vojnih grana: tenkovska, raketna, protuzračna, inženjerijska postrojba i vojno zrakoplovstvo. Konjica je nestala, a pješačke postrojbe pojačane su oklopnim vozilima i preimenovane u motostreljačke postrojbe.

• Topnički vojnici tijekom terenske obuke. Razvoj standarda od strane osoblja samohodnih topničkih postrojenja. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj. 1987. godine
• Vijesti RIA

Optimizacija resursa

Kopnene snage Ruske Federacije formirane su 7. svibnja 1992. godine. Oni su uključivali kopnene jedinice stacionirane na teritoriju RSFSR-a, kao i vojne objekte na postsovjetskom prostoru, u Njemačkoj, Kubi, Mongoliji i nizu drugih država. Tada je ukupna snaga kopnene vojske iznosila oko 1,4 milijuna ljudi.

Tijekom 1990-ih osoblje je nekoliko puta smanjeno. Godine 2001. u Kopnenoj vojsci bilo je oko 300 tisuća ljudi. Sredinom 2000-ih 395 tisuća ljudi služilo je vojsku.

Rusko ministarstvo obrane ne otkriva točan broj Kopnenih snaga. Međunarodni institut za strateške studije (IISS) u svom je izvješću o vojnoj ravnoteži za 2017. procijenio brojnost vojnog osoblja u ruskim kopnenim snagama na 270 tisuća ljudi.

Obavještajna agencija Ministarstva obrane SAD-a u izvješću o ruskoj vojnoj moći izvještava o broju kopnenih snaga od 350 tisuća ljudi. Većina ruskih stručnjaka smatra da u kopnenim jedinicama služi oko 400 tisuća ljudi.

Iz otvorenih podataka proizlazi da kopnena vojska ima 12 armija, armijski korpus, 8 divizija i više od 140 brigada.

Zapadni analitičari smatraju da u vezi sa sukobom u istočnoj Ukrajini rusko vodstvo posvećuje gotovo najveću pozornost razvoju kopnenih snaga.

Rusko ministarstvo obrane napominje da su glavna udarna snaga kopnene vojske tenkovske trupe, koje su najveće na svijetu. Prema podacima IISS-a, ruska vojska raspolaže s 2700 tenkova: 1900 - T-72; 450 - T-80 i 350 - T-90.

Ministarstvo obrane topništvo smatra moćnim vatrenim sredstvom poraza neprijatelja. Kopnena vojska naoružana je s oko 4500 topničkih oruđa, uključujući razne vrste samohotki. Rusija je također svjetski prvak u broju višecevnih raketnih sustava: 3600 jedinica.

Prema riječima predstavnika vojnog resora, "kičmu" ruskih oružanih snaga čine motorizirane streljačke jedinice. Ruska vojska ima bogat arsenal oklopnih vozila. Prema IISS-u, ruske trupe imaju oko 21.400 oklopnih vozila na gusjenicama i kotačima u pokretu.

Strukturne promjene

Unatoč impresivnim brojkama, u ovom trenutku nisu riješeni svi problemi domaće kopnene vojske. Tako je na kraju 2016. udio suvremene opreme u vojsci iznosio 42%, a prosječna brojka u Oružanim snagama Ruske Federacije bila je 58,3%. Očekuje se da će se situacija poboljšati usvajanjem države Program naoružanja (GAP) za razdoblje od 2018. do 2025. godine. Od 17 bilijuna rubalja planiranih za kupnju i popravak oružja, Kopnene snage trebale bi dobiti 4,2 bilijuna (1,6 bilijuna više u odnosu na prethodni GPV).

No, udio suvremene tehnologije će se do kraja ove godine povećati. Ovo mišljenje je u intervjuu za novine Krasnaya Zvezda izrazio vrhovni zapovjednik Kopnenih snaga, general-pukovnik Oleg Salyukov.

“Ove godine Kopnena vojska će dobiti više od 2,5 tisuća jedinica osnovnog naoružanja i opreme. Naša razina opskrbljenosti modernim oružjem bit će dosegnuta za više od 42 posto”, rekao je Salyukov.

Prema riječima glavnog zapovjednika kopnene vojske, u trenutnoj fazi trupe će dobiti nove BMP-3 i BTR-82A, a od 2018. - BMP-2 s instaliranim borbenim modulom Berezhok.

U nadolazećim godinama, sudeći prema planovima ruskog vodstva, svi pješaci će dobiti opremu "Ratnik", a flota kopnenih snaga će se nadopuniti vozilima nove generacije: tenkovima T-14, borbenim vozilima pješaštva T-15, " Kurganets” i “Boomerang”, samohodne topničke jedinice (Samohodne puške) “Koalicija”.

• Komplet borbene opreme "Ratnik" u varijantama za izviđanje, uključujući i KRUS "Strelets", kao i zaštitni komplet za posade oklopnih vozila 6B48 "Ratnik-ZK"
• vitalykuzmin.net

U Washingtonu se strukturne promjene koje se odvijaju u kopnenim snagama smatraju "ozbiljnim izazovom američkim stratezima". Tvrdi se da se Rusija djelomično vraća na sovjetski sustav popunjavanja posadom, iako ne stvara tako moćne udarne snage.

Obavještajna uprava Pentagona procjenjuje broj vojnog osoblja u jednoj motoriziranoj streljačkoj diviziji Ruske Federacije na 9 tisuća ljudi (u sovjetskom razdoblju - 12 tisuća). Odjel vjeruje da je Rusija sposobna brzo rasporediti 40 brigada i svih osam divizija.

Izvješće o ruskoj vojnoj moći ukazuje da optimalna kombinacija mobilnosti i moći leži u ruskoj motostreljačkoj brigadi. Jačina jedinice je 4521 osoba. Brigada je naoružana sa 41 tenkom T-72B3, 129 BMP-2, 129 BMP-3, 129 BTR-82A, 129 višenamjenskih traktora, 18 samohodnih topova Msta-S i 18 BM-21 Grad.

• Oklopni transporteri BTR-82A
• Vijesti RIA

Sjedinjene Države također zabrinjavaju bataljunske taktičke skupine - visoko mobilne jedinice Kopnenih snaga koje su sposobne učinkovito izvršavati ekspedicijske misije. Pojava takvih jedinica rezultat je reforme koja je započela prije desetak godina.

Jačanje temelja

Vojni stručnjak Dmitrij Litovkin smatra da su općenito zaključci zapadnih analitičara točni. Unatoč relativno malom udjelu suvremene opreme, borbena učinkovitost Kopnene vojske znatno je porasla.

“Upravo su bojne taktičke skupine preuzele kontrolu nad Krimom, a motorizirani strijeljački sastavi pokazali su izvrsne rezultate na vježbama posljednjih godina. U tom kontekstu, manevri Zapad-2017 postali su svojevrsni rezultat brzog razvoja sposobnosti naše vojske”, rekao je Litovkin za RT.

Stručnjak je uvjeren da je temelj za jačanje ruskih kopnenih snaga iskustvo stečeno u kolovozu 2008. godine. Trenutačno se struktura i naoružanje kopnenih snaga mijenja pod utjecajem geopolitičkih izazova i trenutnih vojnih prijetnji.

“Neprijateljsko ponašanje NATO-a i napeta situacija u Ukrajini prisiljavaju nas da zadržimo veće formacije na našim zapadnim granicama. Stoga su kopnene snage počele igrati glavnu ulogu. Ministarstvo obrane odlučilo je ponovno stvoriti nekoliko divizija i jednu tenkovsku vojsku. To je apsolutno opravdana mjera u sadašnjoj situaciji”, naglasio je Litovkin.

I oni čine osnovu grupiranja trupa u strateškim pravcima. Oni su namijenjeni za osiguranje i zaštitu naše zemlje od vanjske agresije na kopnu, kao i za zaštitu Rusije u okviru njezinih međunarodnih obveza za osiguranje kolektivne sigurnosti.

U pogledu svojih borbenih sposobnosti, Kopnene snage su sposobne, u suradnji s drugim granama Oružanih snaga Ruske Federacije, voditi ofenzivu u cilju poraza neprijateljske skupine i zauzimanja njenog teritorija, nanošenja vatrenih udara na velike dubine, odbiti invaziju neprijatelja, njegovih velikih desantno-desantnih snaga i čvrsto držati okupirana područja i područja i granice.

Kopnene snage organizacijski se sastoje od (sl. 1) motoriziranih streljačkih i tenkovskih postrojbi, raketnih postrojbi i topništva, postrojba protuzračne obrane koje su rodovi vojske, kao i postrojbe za posebne namjene (izvidničke, veze, elektroničko ratovanje, inženjerijske, radiokemijske). obrana, tehnička potpora, pozadinsko osiguranje, postrojbe i logističke organizacije). Osnovu njihove borbene snage čine motorizirane streljačke, tenkovske divizije i brigade (uključujući brdske), brigade (pukovnije) grana vojske i specijalne postrojbe, organizacijski konsolidirane u vojsku i prednje (okružne) skupine postrojbi (snaga) .

Udruge i formacije Kopnenih snaga glavna su komponenta vojnih okruga: Moskovski (MVO), Lenjingradski (LenVO), Sjevernokavkaski (SKVO), Volško-Uralski (PUrVO), Sibirski (SibVO), Dalekoistočni (FE).

Motorizirane puškarske trupe- najbrojniji rod vojske, koji čini temelj Kopnenih snaga i jezgru njihovih borbenih formacija. Opremljeni su moćnim oružjem za uništavanje kopnenih i zračnih ciljeva, raketnim sustavima, tenkovima, topništvom i minobacačima, protutenkovskim vođenim projektilima, protuzračnim raketnim sustavima i instalacijama te učinkovitom opremom za izviđanje i upravljanje.

Riža. 1. Ustroj Kopnene vojske

Tenkovske snage- grana vojske i glavna udarna snaga Kopnene vojske. Koriste se prvenstveno na glavnim pravcima za zadavanje snažnih reznih udaraca na velike dubine protiv neprijatelja.

Posjedujući veliku stabilnost i vatrenu moć, visoku pokretljivost i sposobnost manevriranja, tenkovske snage su u stanju maksimalno iskoristiti rezultate nuklearnih i vatrenih udara i postići konačne rezultate bitke i operacije u kratkom vremenu.

Raketne snage i topništvo- grana Kopnenih snaga, koja je glavno sredstvo vatrenog i nuklearnog uništavanja u operacijama na prvoj crti i u operacijama vojske (korpusa) te u borbi kombiniranog naoružanja. Dizajniran za uništavanje oružja za nuklearni napad, ljudstva, topništva i drugog vatrenog oružja i neprijateljskih ciljeva.

Trupe protuzračne obrane- grana Kopnenih snaga namijenjena odbijanju neprijateljskih zračnih napada i zaštiti skupina trupa i pozadinskih objekata od zračnih napada.

Uspješnu provedbu zajedničkih oružanih formacija zadaća s kojima se suočavaju osiguravaju posebne postrojbe (inženjerija, radijacija, kemijska i biološka zaštita itd.) i službe (naoružanje, logistika).

Specijalne postrojbe- vojne formacije, ustanove i organizacije namijenjene potpori borbenih djelovanja Kopnenih snaga i rješavanju njihovih posebnih zadaća.

Osim streljačkog naoružanja (Sl. 2-5), Kopnene snage su naoružane i tenkovima (T-90 - Sl. 6, T-80U, T-72, T-64, T-62, T-54/55 ), oklopni transporteri (BTR-60/70/80 - sl. 7), borbena vozila pješaštva (BMP-1/2/3 - sl. 8), borbena izvidnička i patrolna vozila (BRDM), haubice (sl. 9 ) i topovi kalibra 122 203 mm, minobacači kalibra 82 (Sl. 10), 120, 160 i 240 mm, višecevni raketni sustavi (MLRS kalibra 122, 140, 220, 240 i 300 mm - Sl. 11), protutenkovsko oružje (protutenkovski ručni bacači granata, protutenkovski raketni sustavi, topovi), vojni sustavi protuzračne obrane (samohodni protuzračni topovi, protuzračni raketni sustavi, prijenosni protuzračni raketni sustavi), Operativno-taktičke rakete Točka-U, helikopteri Mi-8 (sl. 12), Mi-24, Mi-26.

Riža. 2. Pištolj Makarov (PM): kalibar - 9 mm; duljina cijevi - 93 mm; kapacitet spremnika - 8 krugova; težina s napunjenim spremnikom - 810 g; domet mete - 25 m; borbena brzina paljbe - 30 metaka / min; početna brzina metka - 315 m/s

Riža. 3. Snajperska puška Dragunov (SVD): kalibar 7,62 mm; duljina - 1220 mm: duljina cijevi - 620 mm; početna brzina metka - 830 m/s; kapacitet spremnika - 10 metaka; težina s napunjenim spremnikom - 4,51 kg; domet - 1300 m

Riža. 4. Kalašnjikov jurišna puška (LK-74M): kalibar - 5,45 mm; kapacitet spremnika - 30 metaka; težina bez bajuneta i patrona - 2,71 kg; brzina paljbe - 600 metaka / min; domet - 1000 m

Riža. 5. Mitraljez NSV-127 “Kord”: kalibar - 12,7 mm; težina - 25 kg; kapacitet remena - 50 krugova; borbena brzina paljbe 650-750 metaka/min; početna brzina metka - 820-860 m/s; domet - 2000 m

Riža. 6. Tenk T-90 “Crni orao”: duljina - 9,5 m; visina - 2.225 m; širina - 3,78 m; težina - 48 t; snaga - 840 l. e.; maksimalna brzina - 70 km/h; domet - 550-650 km; naoružanje - top glatke cijevi 125 mm, protuzračni mitraljez 12,7 mm, mitraljez PKT 7,62 mm, ATGM; streljivo - 43 granate, 300 metaka kalibra 12,7 mm, 2000 metaka kalibra 7,62 mm; posada - 3 osobe

Riža. 7. Oklopni transporter BTR-80: borbena masa - 13,6 g; duljina - 7,6 m; širina - 2,9 m; visina - 2,3 m; naoružanje - koaksijalni mitraljez 14,5 mm, protuavionski mitraljez 7,62 mm; najveća brzina na autocesti (na vodi) - 80 (9) km/h; Domet autoceste - 600 km; snaga motora - 260 KS. e.; borbena posada - 10 ljudi (3 osobe - posada, 7 ljudi - desantne snage)

Riža. 8. Borbeno vozilo pješaštva BMP-3: borbena težina - 18,7 tona; duljina - 6,7 m; širina - 3,3 m; visina - 2,65 m; snaga motora - 500 KS. e.; najveća brzina na autocesti (na vodi) - 70 (10) km/h; Domet autocestom - 600 km; brzina paljbe - 300 metaka / min; domet paljbe - 4000 m; naoružanje - top 100 mm; streljivo - 40 ATGM metaka; borbena posada - 10 ljudi (3 osobe - posada, 7 osoba - desantne snage)

Riža. 9. Samohodna haubica "Acacia": kalibar - 152 mm; borbena težina - 27,5 tona; masa visokoeksplozivnog fragmentacijskog projektila (kumulativno) - 43,56 (27,4) kg; početna brzina projektila - 655 m/s; probijanje oklopa kumulativnog projektila - 250 mm; maksimalni domet paljbe - 17400 m; brzina paljbe - 4 pucnja / min; streljivo - 46 metaka; snaga motora - 520 KS. e.; brzina autoceste - 60 km/h; Rezerva snage - 500 km; posada (posada) - 6 (4) ljudi

Riža. 10. Minobacač 2B14-1 “Tray”: kalibar - 82 mm; domet paljbe - 4270 m; brzina paljbe - 24 runde/min; izračun - 4 osobe; težina - 39 kg; streljivo - 120 metaka

Riža. 11. Raketni sustav za višestruko lansiranje "Smerč": kalibar - 300 mm; broj vodiča - 12; težina projektila - 800 kg; domet paljbe - 20-70 km; područje zahvaćeno jednom salvom - 67,2 hektara; puno vrijeme salve - 40 s; rezerva snage - 900 km; izračun - 4 osobe

Riža. 12. Transportni borbeni helikopter Mi-8: duljina - 18,22 m; visina - 5,65 m; promjer glavnog propelera - 21,29 m; maksimalna težina pri polijetanju - 12200 kg; brzina krstarenja - 225 km/h; domet - 465 km; strop - 4500 m; posada - 2-3 osobe; nosivost - 4000 kg u kabini ili 3000 kg na ovjesu; naoružanje - mitraljez 7,62 mm ili 12,7 mm; borbeno opterećenje - 1000 kg (PU, bombe ili ATGM)

OPREMA I ORUŽJE br. 12/2007., str. 2-5.

Fotografije koristio A. Chiryatnikov,

V. Shcherbakova, kao i usluge

informiranje i odnose s javnošću

Kopnene snage.

Časopis "Oprema i naoružanje" konstantno posvećuje veliku pozornost suvremenom oklopnom naoružanju i opremi. Glavni zapovjednik Kopnenih snaga, general armije, ljubazno je pristao odgovoriti na pitanja urednika časopisa u vezi s trenutnom situacijom ruskih tenkovskih snaga i njihovog naoružanjaA.F.Maslov

- Aleksej Fedorovič! Ovo nije prvi put da se u medijima i specijalnim publikacijama postavlja pitanje „smanjene uloge“ tenkovskih snaga, da je „ostavljeno iza sebe“ vrijeme kada su tenkovi imali odlučujuću ulogu u borbenim djelovanjima. Koliko je razumno klasificirati tenkove kao "ugrožene brontosaure"?

Doista, često se mogu susresti izjave da je “zlatno vrijeme” tenkovskih snaga iza nas, te da će u doglednoj budućnosti njihov značaj stalno opadati. Takva stajališta uglavnom zastupaju pristaše takozvanih "bezkontaktnih" ratova, koji nastoje dokazati da u suvremenim vojnim sukobima, kada vatrena šteta postaje jedan od najvažnijih operativnih čimbenika, zrakoplovstvo i precizno oružje imaju gotovo odlučujuću ulogu. u postizanju uspjeha. Ne umanjujući njihov značaj, napominjem da je, kako iskustvo pokazuje, učinkovitost uporabe zrakoplovstva prilično visoka u borbi protiv neprijatelja koji nema ili ima nedovoljno razvijenu protuzračnu obranu, pri izvođenju borbenih djelovanja na otvorenim prostorima i uništavanju, kao pravilo, nepokretni objekti. Osim toga, borbena djelovanja obično ne završavaju jednim vatrenim porazom. Rezultati vatrene štete i dalje se moraju koristiti za dovršenje poraza neprijatelja, zauzimanje važnih područja, granica i oslobađanje teritorija koje je on zarobio.

Iskustvo lokalnih ratova i oružanih sukoba posljednjih desetljeća pokazuje da kopnene snage nisu nimalo izgubile na važnosti, a tenkovi zadržavaju vodeću ulogu u kombiniranim oružanim formacijama, kako kao manevarsko sredstvo nakon vatrenog poraza neprijatelja, tako i kao glavno borbeno sredstvo u bliskoj borbi . To potvrđuje trend rasta njihovog udjela u kombiniranim oružnim grupama postrojbi. Dakle, ako je u arapsko-izraelskom sukobu 1967. korišteno samo oko 2.600 tenkova, 1973. - oko 5.300, onda je u oružanom sukobu između Iraka i multinacionalnih snaga 1990.-1991. - već preko 9000. A 2003. Amerikanci su morali voditi još jedan rat protiv Iraka, gdje je, unatoč širokoj upotrebi visokopreciznog dalekometnog oružja, glavna uloga pripala kopnenim snagama, od kojih je značajan dio bio oklopni snaga, koje su imale oko 5000 tenkova.

Danas u ruskoj vojsci, unatoč značajnom smanjenju, tenkovske snage i dalje igraju važnu ulogu u rješavanju zadataka s kojima se suočava kopnena vojska.

Kao i prije, temeljno načelo uporabe tenkova u suvremenom ratovanju ostaje njihova masovna uporaba za rješavanje glavnih problema usredotočujući se na glavne smjerove kako ofenzive tako i obrane.

Istodobno, tenkovske jedinice i podjedinice koriste se kako u izoliranim smjerovima, tako iu pojedinim područjima na žarišnom principu. To akcijama divizija, brigada i posebno bojni, a ponekad i tenkovskih satnija, daje autonomni karakter u nedostatku vatrenih komunikacija sa susjedima. U tom slučaju tenkovi se koriste samostalno ili kao sredstva izravne potpore pješaštva u sastavu taktičkih skupina bojne (satnije). U takvim uvjetima naglo raste potreba za izravnom potporom tenkova borbenim helikopterima, jurišnim zrakoplovima, topništvom, kao i zaštitom protuzračne obrane. Ali to, kao i raširena uporaba visokopreciznog oružja, nimalo ne umanjuje ulogu tenkovskih snaga. Korištenje visokopreciznog oružja i drugih novih sredstava ratovanja od strane zaraćenih strana pomaže povećati brzinu bitke i naglo povećava važnost neprijateljske prevencije. Tipično u izvođenju borbenih djelovanja bit će brz i čest prijelaz s jedne vrste djelovanja na drugu. I u tom smislu, uloga tenkovskih snaga, kombinirajući visoku mobilnost, manevarsku sposobnost i vatrenu moć, za postizanje uspjeha u suvremenoj kombiniranoj operaciji (borbi) samo raste.

Pogledi na uporabu tenkovskih jedinica i podjedinica povremeno se dorađuju. Štoviše, uzimamo u obzir ne samo inozemna, nego i prije svega vlastita iskustva.

Tako su se tijekom protuterorističkih operacija u regiji Sjevernog Kavkaza vojne operacije, u pravilu, izvodile bez jasno definirane fronte. Razbojničke formacije uvelike su koristile zasjede, noćne i iznenadne napade u malim skupinama, a gradove i mjesta pretvarala u uporišta puna protutenkovskog oružja. Nažalost, tijekom prve čečenske kampanje pojedini zapovjednici često nisu u potpunosti uzimali u obzir specifične uvjete situacije. Zbog nedostatka potrebnog iskustva u korištenju tenkovskih postrojbi u planinskim, šumovitim predjelima i naseljenim područjima te loše interakcije s pratećim postrojbama, tenkisti su pretrpjeli ozbiljne gubitke.

Uzimajući u obzir sve ove čimbenike i stečena iskustva osigurali su uspješno rješavanje problema tijekom daljnjeg provođenja protuterorističke operacije.

Pa ipak, uporaba tenkovskih trupa u protuterorističkoj operaciji posebna je zadaća, a ne karakteristična za njih. Glavna namjena tenkovskih postrojbi i podpostrojbi je vođenje borbenih djelovanja u lokalnim i regionalnim (velikim) ratovima. Po mom mišljenju, nema posebne osnove za tvrdnje o opadanju važnosti dubokih kombiniranih operacija i važnosti u njima takve udarne snage kao što su tenkovske snage.

- Možete li ukratko opisati trenutnu flotu borbenih vozila tenkovskih snaga?

Danas je u službi prilično širok raspon modela borbenih vozila: T-62, T-64, T-72, T-80, T-90 i njihove modifikacije.

Popunjenost tenkovskih jedinica i sastava stalne pripravnosti je 100%. Nažalost, udio suvremenih modela u sastavima i postrojbama još nije velik, a problem opremanja postrojbi stalne borbene gotovosti Kopnene vojske suvremenim tenkovima naš je najveći prioritet. Naravno, željeli bismo da trupe dobiju što više modernog, učinkovitog oružja, uključujući tenkove. Ali uzimajući u obzir financijske mogućnosti države, treba se zadovoljiti onim što se godišnje dobije kao dio državnog obrambenog naloga.

Glavnim borbenim tenkom ruskih oružanih snaga trenutno se može smatrati tenk T-90, koji je daljnji razvoj tenkova T-72B i T-80. T-90 je opremljen kompleksom za elektroničko suzbijanje Shtora, modernim sustavom za upravljanje paljbom i kompleksom Arena za zaštitu od modernih protutenkovskih vođenih projektila i protutenkovskih granata.

Istodobno bih želio naglasiti: naša je industrija stvorila dovoljnu znanstvenu i tehničku osnovu koja nam omogućuje sveobuhvatno rješavanje problema povećanja borbenih i tehničkih karakteristika oklopnih vozila kroz njihovu modernizaciju. Najprikladnijim bi se smatralo modernizirati tenkove T-72, T-80, T-90 u smjeru sveobuhvatnog povećanja vatrene moći, sigurnosti i mobilnosti.

Kako izgleda moderna ruska tenkovska flota u usporedbi s glavnim borbenim tenkovima oružanih snaga najrazvijenijih stranih zemalja?

Naravno, svako borbeno vozilo ima svoje prednosti i nedostatke u odnosu na svoje "konkurente" (a natjecanje u izgradnji tenkova odvijalo se iu sovjetsko vrijeme i sada). Međutim, u usporedbi sa serijskim tenkovima vodećih stranih zemalja, ruski tenkovi ne samo da nisu inferiorni, već su ih u nekim karakteristikama i nadmašili. Karakteristično je da na modernom tržištu oružja domaći tenkovi uživaju zasluženu potražnju i poštovanje. Pozitivne kvalitete naših tenkova su njihova niska silueta, dobra pokretljivost, pouzdanost i prisutnost prilično učinkovitog vođenog oružja i mehanizma za automatsko punjenje. Istodobno, treba napomenuti da se strani tenkovi grade od 1980-ih. opremljeni su termovizijskim uređajima za motrenje i nišanjenje, a naša vozila još nisu opremljena njima u dovoljnoj količini. Trenutačno najbolji strani tenkovi uključuju američki Abram, francuski Leclerc, engleski Challenger-2 i njemački Leopard-2A5/A6. Ruski tenk T-90 je otprilike na istoj razini s njima.

Najjasnije izražen trend u razvoju oklopnih vozila može se smatrati stalnim povećanjem vatrene moći tenkova, a najdinamičnije poboljšanje bilo je prvenstveno u kompleksu njihova naoružanja.

Nikakva oklopna zaštita ne daje borbenom vozilu apsolutnu sigurnost. Da biste preživjeli u borbi, morate biti prvi koji će otkriti metu i pogoditi je. Danas tenkovi imaju sposobnost učinkovite paljbe i iz mirovanja i u pokretu. A termovizijski nišani (vidni kanali) omogućuju vam traženje ciljeva u teškim vremenskim uvjetima ne samo danju, već i noću. Oklopna penetracija granata također se značajno povećala (više od 3 puta), pojavili su se kompleksi za daljinsko detoniranje visokoeksplozivnih fragmentacijskih (šrapnela) granata i za kontrolu leta tenkovskih projektila.

Glavno oružje modernih tenkova su visokobalistički topovi srednjeg (120-125 mm) kalibra, uglavnom s glatkom cijevi. Domaće tenkovske puške, stvorene na temelju koncepta "najmanje mase", najlakše su. Preživljivost njihovih cijevi kreće se od 400 do 700 hitaca. A najbolje performanse imaju bačve s unutarnjim zaštitnim kromiranim premazom cijevi.

Kao pomoćno oružje koriste se zaštita tenka i naoružanje posade. Što se tiče dodatnog naoružanja, ono omogućuje samoobranu od zračnih ciljeva, kao i uništavanje žive sile i lako oklopljenih ciljeva. Na modernim tenkovima u tu se svrhu koriste autonomni protuavionski mitraljezi kalibra 12,7 mm postavljeni na kupoli. Postoje i vođeni raketni sustavi koji pogađaju oklopne ciljeve s velikom preciznošću na udaljenosti do 5000 m.

Važno je ovo reći. Traženje cilja, točnost gađanja i performanse oružja ovise o sustavu upravljanja paljbom (FCS). Suvremeni sustavi upravljanja domaćim i stranim tenkovima izgrađeni su na principima automatizacije procesa traženja ciljeva i pripreme za gađanje. Kao dio domaćih kontrolnih sustava, na primjer, koriste sustave dnevnog nišana za strijelca s neovisnom stabilizacijom linije nišana. Domaći sustavi za upravljanje paljbom također su opremljeni opremom za kontrolu leta za tenkovske projektile (ovo nije dostupno na stranim). A sustavi za stabilizaciju i navođenje oružja imaju elektrohidraulički pogon u vertikalnoj ravnini
Denia (u stranim zemljama - elektromehanički).

Pogledajmo municiju. Uključuje oklopne (kinetičke, visokoeksplozivne i kumulativne) i visokoeksplozivne fragmentacijske (šrapnele) granate. Ali ruski tenkovi imaju i navođene projektile. Strani koriste višenamjenske metke (M830 u SAD-u, DM 12 u Njemačkoj) s kumulativnim raspadnim projektilima. Glavna razlika između domaćih i stranih hitaca je njihovo odvojeno punjenje, što omogućuje njihovo pohranjivanje u automatske strojeve i mehanizme za punjenje koji se nalaze u trupu spremnika.

Korištenje automatskih strojeva i mehanizama za punjenje osigurava tenkovima visoku razinu tehničke brzine paljbe, neovisno o fizičkim mogućnostima utovarivača, i omogućuje smanjenje veličine posade na tri osobe. Dakle, moderni tenkovi više nisu "čelični brontosauri", već visoko mobilni oklopni sustavi, bogati modernom elektronikom i oružjem.

Pritom treba napomenuti da glavni naglasak nije samo na poboljšanju taktičko-tehničkih karakteristika samih tenkova, već i na pronalaženju alternativnih rješenja za povećanje učinkovitosti uporabe tenkovskih jedinica u borbi. Posebno se ističe jedna od zakašnjelih odluka, kao što je uključivanje borbenog vozila za potporu tenkova (BMPT), koje je trenutno na testiranju, u sastav tenkovskih jedinica. U pogledu vatrene moći, BMPT je 25-30% bolji od BMP-a, a u pogledu zaštite nije inferioran od tenkova. Pojava ovog vozila značajno će promijeniti poglede na oblike i metode korištenja tenkovskih jedinica i omogućiti im povećanje borbene učinkovitosti za oko trećinu. Posebno veliko zanimanje za BMPT pokazuju Indija, Njemačka, Izrael, Francuska i SAD. U svijetu još nema analoga takvog stroja.

Osim glavnih borbenih, postoje i "laki" tenkovi. U našoj su zemlji ovu klasu nekoliko desetljeća predstavljali amfibijski tenkovi PT-76, koji su već otišli u povijest. Ima li zamjena za njih?

PT-76 bili su u službi, u pravilu, u izviđačkim jedinicama kopnenih snaga. Također su uglavnom popunjavali postrojbe i podjedinice Marinskog korpusa. Do danas je PT-76 ukinut, iako je odigrao određenu ulogu u oblikovanju pogleda na provedbu desantnih operacija i razvoj oklopnih vozila. Zamjenjuje ga protutenkovski samohodni sustav Sprut koji je nedavno pušten u službu. Opremljen je tenkovskim topom od 125 mm i sposoban je za učinkovitu paljbu u pokretu i na vodi. Odnosno, osim visoke mobilnosti, uzgona i zračne transportabilnosti, govorimo i o kvalitativnom povećanju vatrene moći.

Kakvo je stanje u tenkovskim sastavima i postrojbama s borbenom obukom ljudstva, razlikuje li se stanje njihove borbene obučenosti od stanja u svim Kopnenim snagama?

Naravno, u borbenoj obuci tenkovskih sastava, jedinica i podjedinica mogu se pratiti problemi koji su karakteristični i za druge rodove Kopnene vojske. Ali osobitosti uporabe tenkovskih snaga, naime čimbenik kohezije tenkovskih posada, shvaćanje da sposobnost preživljavanja, moć tenka i njegovog naoružanja izravno ovise o obučenosti i sposobnosti posade da koherentno djeluje u svakoj borbenoj situaciji, oduvijek su se razlikovale specijalna i tehnička obuka tenkovskih posada. Pitanje potpune zamjenjivosti također je vrlo relevantno za tankere. Uostalom, tenk ostaje borbena jedinica, čak i ako je samo jedan od članova posade fizički sposoban za obavljanje funkcionalnih zadaća.

Treba uzeti u obzir da je borbena obuka tenkovskih posada znatno skuplja nego npr. obuka motoriziranih strijelaca, pa se stoga više pozornosti posvećuje obuci na tenkovskim streljačkim kampovima uz gađanje zamjena za standardne hice i korištenje simulatora za obuka zapovjednika tenkova, vozača mehaničara, strijelaca – operatera pojedinačno i posada u cjelini. Novi visokokvalitetni objekti za obuku i poligoni razvijeni posljednjih godina zadovoljavaju suvremene zahtjeve, industrija ih je ovladala i isporučivat će se postrojbama u dovoljnim količinama. Time će se značajno povećati obučenost tenkovskih posada uz značajno smanjenje materijalnih i financijskih troškova za obuku.

Materijal je pripremljen uz pomoć Službe za informiranje i odnose s javnošću Kopnene vojske.

Za komentiranje morate se registrirati na stranici.

Od samog početka Drugog svjetskog rata tenkovi su postali glavna udarna snaga kopnenih snaga doslovno svih zaraćenih strana. Nijemci su prvi učinkovito upotrijebili tenkove temeljene na naprednoj taktici, bacivši Zapadnu Europu na koljena u fantastično kratkom vremenu i gotovo porazivši Sovjetski Savez.

Od trenutka kada je došao na vlast, Adolf Hitler je bio opsjednut idejom da revidira odluke Versajskog ugovora. Uvidjevši da ni Engleska ni Francuska na to neće pristati mirnim putem, Njemačka je odmah započela pripreme za rat. Nijemci su u vrlo kratkom vremenu uspjeli stvoriti prilično moćnu vojnu industriju, sposobnu proizvoditi gotovo sve vrste oružja za Luftwaffe - zračne snage, Kriegsmarine - mornaricu i kopnene snage Wehrmachta.

Reforma vojske odvijala se vrlo brzo na svim područjima, tako da Nijemci nisu mogli odmah postići kvalitativne promjene nabolje u svemu. Ali ako govorimo o tenkovima, tada je gotovo sve učinjeno odjednom - testiranje, usvajanje, otklanjanje nedostataka, izrada uputa za uporabu, vježbe, organizacija popravnih radova i tako dalje. Ono za što je Engleskoj i Francuskoj trebalo dva desetljeća, ali bez puno uspjeha, Njemačkoj je trebalo samo 5 godina; tijekom tog razdoblja stvorene su tenkovske snage spremne za borbu koristeći naprednu taktiku. Slične stope pokazane su samo u SSSR-u, ali o tome se u Europi malo znalo.

Krajem 30-ih godina strateška doktrina Njemačke bila je teorija "munjevitog rata" blitzkriega. Rat se trebao voditi izuzetno velikom brzinom i pobjednički završiti u najkraćem mogućem roku. Poanta, naravno, nije bila u tome da su njemački stratezi bili "previše lijeni" da bi se dugo borili, već da Njemačka nije imala ni snage ni sredstava za vođenje duge, ponekad pozicijske vojne kampanje. Tadašnje stanje njemačkog gospodarstva nije omogućavalo opskrbu vojske potrebnom količinom naoružanja, streljiva i opreme na dulje vrijeme, barem više od 6 mjeseci. Dakle, strategija blitzkriega bila je jednako atraktivna koliko i opasna.

Prema toj doktrini, odlučujuća uloga dodijeljena je tenkovskim snagama i zrakoplovstvu, korištenim u bliskoj međusobnoj suradnji. Tenkovske postrojbe trebale su neprijateljsku vojsku presjeći na nekoliko međusobno izoliranih dijelova, koje je potom trebalo uništiti avijacijom, topništvom i motoriziranim pješaštvom. Tenkovi su morali što brže osvojiti sve važne kontrolne centre neprijateljske strane, spriječiti nastanak ozbiljnog otpora.

Teorija je doista bila impresivna, ali neuspjeh prvog udara, izvedenog svim raspoloživim snagama, programirao je prijelaz u dugotrajni rat neprihvatljiv za Njemačku. Element avanturizma sadržan u “blitzkriegu” uvelike je posramio njemačkog ministra rata, feldmaršala von Blomberga, i vrhovnog zapovjednika kopnenih snaga, general-pukovnika von Fritscha. Hitlera su razbjesnila upozorenja ovih časnih vojskovođa, koji su uživali veliki autoritet među trupama.

Još 1937. von Fritsch je na jednom od sastanaka s Fuhrerom izrazio svoje neslaganje s njegovim planovima za osvajanje “životnog prostora”, a von Blomberg je početkom 1938. podnio Fuhreru izvještaj u kojem je tvrdio da je “Njemačka nije u opasnosti da bude napadnut s bilo koje strane." Mnogi generali i časnici Wehrmachta slušali su mišljenje viših vojnih čelnika.

Ne želeći tolerirati “oporbu u svojim redovima”, Hitler je ovaj problem riješio vrlo “elegantno”. Barun von Fritsch optužen je za homoseksualnost, što se u Njemačkoj smatralo kaznenim djelom, te je smijenjen s dužnosti. Optužba je bila potpuno neistinita, tim više što je svjedok koji je lažno svjedočio protiv general-pukovnika vrlo brzo likvidiran, ali posao je obavljen. Časnički sud časti oslobodio je von Fritscha zbog nedostatka dokaza o krivnji, ali ga Hitler, naravno, nije htio vratiti na dužnost, dajući mu zapovjedništvo nad 12. topničkom pukovnijom, što je bilo još jedno poniženje za vojnog čovjeka tako visokog čina. . Zapovijedajući ovom pukovnijom, general-pukovnik von Fritsch umro je u rujnu 1939. blizu Varšave. Prema riječima očevidaca, sam barun tražio je smrt na prvoj crti, a kada mu je geler probio femoralnu arteriju, zabranio mu je previjanje rane i iskrvario je.

U odnosu na von Blomberga odabrana je još sofisticiranija metoda - on, 60-godišnji otac već odrasle djece, "slučajno" je predstavljen vrlo lijepoj i zavodljivoj djevojci od 24 godine. U nju se zaljubio general-feldmaršal i, kao “pošten čovjek”, oženio se. Štoviše, Hitler je u potpunosti odobravao brak i čak je, zajedno s Goeringom, bio svjedok na ceremoniji. Istina, odmah nakon vjenčanja pokazalo se da je mladenac u nedavnoj prošlosti bio prostitutka umiješan u nekoliko krađa. Kao rezultat skandala koji je uslijedio, von Blomberg je bio prisiljen dati ostavku i emigrirati.

Tako je 4. veljače 1938. Adolf Hitler preuzeo dužnost vrhovnog zapovjednika njemačkih oružanih snaga. Sada više nitko nije "stajao na putu" Fuhreru, opsjednutom njegovim agresivnim planovima. Njemački generali, sudeći prema memoarima vojskovođa, bili su povrijeđeni i šokirani događajima koji su se dogodili, ali se nisu usudili prosvjedovati. Nitko nije čak ni podnio ostavku, nitko nije smatrao mogućim ovaj klasični način iskazivanja kategoričkog neslaganja sa svojim nadređenima od strane časnika svih armija. Tako je njemački vrh čvrsto povezao svoju kolektivnu sudbinu s osobnom sudbinom Adolfa Hitlera. Međutim, unatoč odsustvu otvorenog nezadovoljstva od strane generala, Fuhrer nikada nije promijenio svoj sumnjičav stav prema njima, koji je zadržao kako u vremenima velikih pobjeda tako iu vremenima teških poraza. Međutim, još je bilo daleko od poraza, dok je Wehrmacht, predvođen Fuhrerom, išao iz pobjede u pobjedu. Isprva su te pobjede bile bez krvi: tako su Anschluss i aneksija Austrije izvedeni bez ijednog hica. I upravo je u ovoj kampanji "pridruživanja" Fuhrer želio vidjeti njemačke oklopne snage. General Guderian predvodio je 2. oklopnu diviziju na maršu dugom 700 kilometara. Na iznenađenje "oca njemačkih tenkova", kampanja je prošla prilično uspješno; na tako dugoj ruti pokvarilo se samo 30% borbenih vozila, od kojih je većina ipak uspjela "ući u službu" za paradu. koja se održala 15. ožujka u Beču.

Guderianov stari neprijatelj, general pukovnik von Bock, požurio je napasti "mlade" oklopne snage, optužujući ih za opću tehničku nepouzdanost i nesposobnost dugih marševa. Fedor von Bock nije bio sam u svojoj kritici, ali Fuhrer, kao ni Guderian, nisu bili impresionirani.

Godine 1938. osnova njemačkih oklopnih snaga bila je Pz. I i Pz. II (skraćenica za PanzerKampfwagen oklopno borbeno vozilo). Pz. Model I iz 1935. težio je oko 6 tona, imao je maksimalni oklop od 13 mm, bio je naoružan s dvije strojnice kalibra 7,92 mm, snaga motora bila je 100 KS, najveća brzina 40 km/h, domet krstarenja 140 km, posada se sastojala od dvije osobe.

Ovaj tenk, koji je više bio klin s rotirajućom kupolom, bio je "prvi znak" njemačke tenkogradnje i već je 1938. bio zastario. Posada se u njemu osjećala nelagodno, tehnička pouzdanost tenka nije bila previsoka, a nedostatak barem neke vrste pištolja ostavio je Pz. Nemam šanse preživjeti susret s bilo kojim tenkom topova bilo kojeg neprijatelja. Španjolski građanski rat, gdje su Nijemci pomogli frankistima, to je savršeno pokazao. Borba protiv sovjetskih T-26 i BT-5 Pz. Mogao sam to učiniti na dva načina: sakriti se ili "pobjeći". Pz. II model 1937 bio je snažniji, težio je oko 9 tona, maksimalni oklop 15 mm, domet 200 km, najveća brzina 40 km/h, posada od 3 osobe i, što je najvažnije, bio je naoružan automatskim topom 20 mm i mitraljezom 7,92 mm.

Prisutnost topa značajno je povećala borbene sposobnosti tenka, ali Guderian je ipak shvatio da je Pz. I i Pz. II, koja su u biti vozila za obuku, ne pružaju kvalitativnu superiornost nad tenkovima u službi razvijenih europskih zemalja. Stoga je general uložio sve napore da poveća proizvodnju Pz. III i Pz. IV.

Pz. III model 1938 imao je sljedeće podatke: težina oko 17 tona, maksimalni oklop 30 mm, rezerva snage 165 km, snaga motora 250 KS, najveća brzina 35 km/h, naoružanje jednim topom 37 mm i tri mitraljeza 7,92 mm, posada sastojao se od 5 ljudi. Pz. IV model 1938 težio je gotovo 19 tona, maksimalni oklop 30 mm, snaga motora 300 KS, maksimalna brzina 40 km/h, naoružanje jednim topom kratke cijevi 75 mm i jednom mitraljezom 7,92 mm. Posadu je činilo 5 ljudi. Ovaj srednji tenk bio je namijenjen za podršku drugim njemačkim tenkovima s lakšim naoružanjem. Unatoč solidnom kalibru, Pz. IV imao je malu početnu brzinu projektila (380 m/s) i prvenstveno je bio namijenjen uništavanju neprijateljskog osoblja visokoeksplozivnim fragmentacijskim granatama velike snage. Njemačke tenkovske posade zvale su ga "opušak". Ništa bolje od Pz. Nijemci tada nisu imali IV. Proizvodnja Pz. III i Pz. IV je raspoređen izuzetno sporo, međutim, same tenkove je bilo prilično teško proizvesti. Proizvodnja svakog od ovih tipova 1938. nije premašila nekoliko desetaka jedinica.

Situacija s ponovnim naoružavanjem njemačkih oklopnih snaga bila je teška, no dolazak 1939. Guderianu je donio značajno olakšanje. U ožujku je Fuhrer naredio okupaciju Češke i njeno priključenje Reichu kao protektoratu, što je odmah i učinjeno. Slovačka je formalno zadržala svoju neovisnost, ali je u potpunosti bila pod kontrolom Njemačke. Nijemci su naslijedili dobro razvijenu češku industriju, sposobnu za proizvodnju mnogih vrsta oružja.

Na svoje veliko oduševljenje, Guderian je otkrio da dva tipa čeških tenkova, koje su Nijemci nazvali Pz. 35 i Pz. 38, vrlo su uspješni, nadmašujući Pz u svim pogledima. I i Pz. II, pa čak i usporediv s Pz. III. Oba su tenka bila dobro oklopljena, teško naoružana s topom od 37 mm i po dvije strojnice od 7,92 mm, te su postizala brzine do 40 km/h. Nijemci su dobili gotovo 300 jedinica Pz. 35 i samo 20 Pz. 38, ali što je najvažnije, proizvodnja ovih tenkova nije samo dobro uspostavljena u tvornicama Škoda i ChKD, već se mogla i značajno povećati.

U jesen 1938. napetosti između Njemačke i Čehoslovačke počele su brzo rasti; Nijemci su željeli pripojiti Sudete, naseljene uglavnom etničkim Nijemcima, ali su Česi to odbili. Hitler je bio spreman boriti se protiv Čehoslovačke, ali su Engleska i Francuska odlučile "umiriti" Fuhrera tako što su mu "dopustili" da okupira Sudete kao rezultat "Münchenskog sporazuma". Česi se nisu opirali, shvativši da ne mogu računati na Britance i Francuze, a ni sami se neće moći oduprijeti Wehrmachtu. U rujnu, nakon aneksije Sudeta, Fuhrer je smijenio posljednjeg od "dinosaura" Reichswehra, načelnika Glavnog stožera kopnenih snaga, generala von Becka, zamijenivši ga "poslušnijim" generalom Halderom.

Von Beck je prigovorio Hitlerovom vanjskopolitičkom kursu, rekavši da će taj kurs neizbježno dovesti do ranog i velikog rata s Engleskom i Francuskom, za koji je Njemačka bila potpuno nespremna. Očito je Hitler tada bio izvrsno raspoložen, pa se stvar svela na običnu ostavku bez ikakvih “prljavih” optužbi.

U međuvremenu, Heinz Guderian imenovan je zapovjednikom oklopnih snaga i dobio je čin generala tenkovskih snaga. Guderian je imao dovoljno mogućnosti izgraditi tenkovske postrojbe koje su mu bile povjerene u skladu sa svojim progresivnim stajalištima, te je prionuo na posao svom svojom nesalomljivom energijom. Koliko je mogao, vrhovni zapovjednik kopnenih snaga von Brauchitsch i njegovi generali spriječili su ga u tome. Von Brauchitsch još uvijek nije smatrao velike tenkovske formacije ofenzivnim operativnim oružjem, već je vjerovao da tenkove treba dodijeliti pješaštvu. Osim toga, mnogi su smatrali da se Guderian “zamjerio” konjici, iz čijih su redova potekli mnogi njemački vojskovođe. I u ovoj situaciji, Guderianu je uvelike pomogla Hitlerova izravna podrška njegovim djelima.

Guderian je razvio povelju za oklopne snage, koja je formulirala osnovna načela za obuku tenkovskih posada. Tenkeri su morali biti u stanju: besprijekorno upravljati tenkom i danju i noću, brzo i precizno otvarati vatru, održavati tenk i oružje i, što je možda najvažnije, održavati “duh tenkovskog bratstva”. Guderian je u svijest svakog njemačkog tankera striktno uveo načelo "jedan za sve i svi za jednog" i u tome je bio prilično uspješan. Možda su samo njemački podmorničari imali isti "poseban borbeni duh" kao tenkovske posade.

“Otac tenkova” je shvatio da nikada neće imati jako puno tenkova i tenkovskih posada, pa je naglasak u obuci i borbenim jedinicama stavljen na što temeljitiju obuku posada. Prvo su posebno odabrani vozači tenkova. Ako instruktori nisu vidjeli napredak kod kadeta nakon prve praktične obuke, tada je odmah prebačen u punjača ili topnika-radiooperatera. Posada je trenirala kretanje u mješovitim kolonama zajedno s topničkim, inženjerijskim i izviđačkim jedinicama tenkovske divizije. Takve su kolone slane na višekilometarske šetnje 2-3 dana posebnim rutama.

Posebno upućeni nautičari iz Kriegsmarine pratili su pridržavanje kadeta zadanog kursa. Topnici i punjači tenkovskih topova, u beskrajnoj obuci, nastojali su ispuniti stroge standarde - svaku njihovu operaciju regulirao je drugi. Instruktori iz Luftwaffea posebno su obučavali strijelce, postižući od njih maksimalnu preciznost, a nisu štedjeli ni streljivo, pa se njihova obuka uglavnom sastojala od praktičnih vježbi. Od vozača se zahtijevalo dobro razumijevanje motora tenka i, općenito, strukture brojnih mehanizama. Sve svoje slobodno vrijeme od nastave kadeti su posvetili održavanju tenka. Osim borbene obuke, budući tenkisti intenzivno su se bavili fizičkim treninzima, često trčeći krosove, što im je povećalo ukupnu izdržljivost.

Po završetku studija najlošiji kadeti su nemilosrdno eliminirani. Takvi principi obuke očuvali su se u obučnim postrojbama tenkova sve do samog kraja Drugog svjetskog rata. Upravo zahvaljujući svim svojim sastavnicama njemačke tenkovske posade pokazale su se tako dobro u napadnim i obrambenim operacijama na svim frontama.

Za osvajanje Francuske Nijemci su koncentrirali 2500 tenkova, no nije bitan ukupan broj vozila, već činjenica da je među njima bilo 329 Pz. III i 280 Pz. IV, koja je postala glavna udarna snaga Wehrmachta. Suprotstavilo im se 3000 savezničkih tenkova, od čega 1500 francuskih srednjih tenkova S-35 SOMUA i B1. Ostatak su bili francuski srednji tenkovi Renault D1 i D2, laki tenkovi Renault R-35 i Hotchkiss. Osim toga, Nijemcima se suprotstavilo 400 britanskih, belgijskih i nizozemskih tenkova.

Francuski srednji tenkovi bili su teško oklopljeni (do 60 mm) i dobro naoružani topom od 47 mm i mitraljezima. Njihov glavni i odlučujući nedostatak bila je mala brzina od 15×20 km/h. Niti jedan njemački tenk nije mogao probiti njihov debeli oklop, nego su ih jednostavno “obilazili”, ostavljajući ronilačke bombardere i topništvo da ih uništavaju. Francuski tenkovi, dizajnirani za pozicijski, "spori" rat, nisu mogli nikuda stići u uvjetima novog, manevarskog rata, gdje se situacija mijenjala iz sata u sat.

U ljeto 1939. Hitler je svoju pozornost usmjerio na Poljsku, želeći povratiti zemlje koje su prije pripadale Njemačkoj. To je bilo službeno gledište, da tako kažemo, za vanjsku upotrebu; zapravo je Fuhrer, koji je Poljsku među svojim bližnjima nazivao “ružnom i neprirodnom državnom tvorevinom”, htio pripojiti cijelo područje njezina istočnog susjeda Reich.

Ali ovdje su se interesi Njemačke sukobili s interesima SSSR-a, koji je imao svoje planove za niz poljskih regija. Tada se Hitler odlučio nagoditi sa Staljinom, što mu je brzo i uspjelo. Stranke su podijelile ne samo Poljsku, već i sfere utjecaja u Europi. Hitler nije mario za stav Francuske i Engleske, koje su Poljskoj dale službeno jamstvo za očuvanje neovisnosti. Bio je siguran da će sve, kao i prije, biti ograničeno na demonstraciju vanjskog nezadovoljstva i ništa više. Iako se pokazalo da i pomirljivost u politici ima svoje granice, a čim je Njemačka 1. rujna 1939. napala Poljsku, Engleska i Francuska su objavile rat Trećem Reichu, koji je s njihove strane odmah poprimio čudan karakter. Sami Francuzi su to razdoblje od jeseni 1939. do proljeća 1940. nazvali "čudnim ratom".

Mora se reći da nitko u Europi nije očekivao tako brz i potpun vojni poraz Poljske. Poljaci su imali 50 pješačkih divizija, 1 motoriziranu brigadu, 9 konjičkih brigada i 900 tenkova i klinova. S takvim snagama bilo je moguće odoljeti mnogo dulje od mjesec dana, ali se u praksi pokazalo da je poljska vojska vojska od “jučer”. Značajan dio naoružanja pripadao je razdoblju Prvog svjetskog rata, protutenkovsko topništvo i automatsko oružje potpuno su nedostajali, tenkovi i zrakoplovi razvijeni početkom 30-ih bili su zastarjeli. Poljski zapovjednici bili su očarani taktičkim "pozicijskim" pogledima iz prošlog svjetskog rata. Zadaću Nijemcima uvelike je olakšao i krajnje neuspješan strateški raspored poljske vojske koja je pokušavala pokriti cijelu frontu od Litve do Karpata u duljini od 1500 km. Za to apsolutno nije bilo dovoljno vojske, pa su sve raspoložive snage Poljaka bile razbacane na velikom području i izolirane jedna od druge. Nijemci su, nakon što su na čelo napada postavili 5 tenkovskih i 6 motoriziranih divizija, potpomognuti s 48 pješačkih divizija i imali potpunu nadmoć u zraku, s Poljskom vojskom “radili” “kao sa udžbenikom”.

Poljaci su se hrabro borili, ali to je bila hrabrost osuđenih. Mnogi Nijemci pamte napad poljske konjičke brigade "Pomorska" na njemačke tenkove. Jedan od njemačkih veterana koji je zapovijedao Pz. II u poljskoj kampanji, ovako se prisjetio ovog napada: “Još dan-danas jeza mi prolazi kožom pri samom sjećanju na neočekivani napad poljske konjice! Vidim ispred sebe nepregledni lanac konjanika koji galopiraju na nas s isukanim sabljama. Zapovjednik pukovnije izdao je zapovijed da se otvori mitraljeska vatra po nogama konja. Trebali ste vidjeti s kakvim su čuđenjem zarobljeni konjanici gledali i osjećali naše spremnici. Jadnici! Bili su sigurni da je Nijemcima sva oprema napravljena od šperploče i da se lako mogu obračunati sa sabljama!”

Za razliku od konjanika, poljski tenkisti su svojim njemačkim “kolegama” uspjeli zadavati probleme; najbolji poljski tenk, 7TR, bio je dobro oklopljen (do 40 mm) i naoružan brzometnim švedskim topom Bofors od 37 mm. Ovaj tenk je konstrukcijski bio dobro poznati i malo modificirani engleski izvozni tenk Vickers od 6 tona.

Tijekom rata bilo je nekoliko slučajeva kada su ti tenkovi izbacili nekoliko njemačkih Pz. I i Pz. II bez štete za sebe. Poljaci su imali samo 169 takvih tenkova, a njihovi su uspjesi bili privatni, no Heinzu Guderianu je postalo jasno da je Pz. Ja iz borbenih postrojbi hitno moram biti prebačen u one za obuku, jer će protiv ozbiljnijeg neprijatelja od poljske vojske biti samo teret. Došlo je vrijeme za uklanjanje Pz. II, ali Guderian si to nije mogao priuštiti, jer je objavljen Pz. III i IV nastavile su napredovati puževom brzinom.

Općenito, Guderian je visoko cijenio "debi" svojih tenkova u ovom ratu: "Poljska kampanja bila je vatreno krštenje za moje tenkovske formacije. Došao sam do zaključka da su potpuno opravdani, a trud uložen u njihovu izradu se isplatio."

Hitler je odmah nakon završetka poljske kampanje naredio ofenzivu na zapad protiv francuske vojske i engleskih ekspedicijskih snaga. Apsolutno svi njemački generali, koji su imali različita stajališta o kasnijim vojnim operacijama, složili su se da je pravo ludilo napadati jakog neprijatelja bez plana i bez pripreme na blatnjavom jesenskom tlu, ograničavajući upotrebu tenkova, te u uvjetima kiše i magla, isključujući učinkovitu upotrebu zrakoplovstva.

Hitler se u to vrijeme već navikao ne obazirati se na mišljenje generala, vjerujući u vlastitu vojnu "genijalnost", ali čak je i njemu bilo neugodno zbog jednoglasja vojnih vođa, od kojih su mnogi, uzgred, , nisu se podnosili. Stoga se malo ohladio i naredio izradu ofenzivnog plana kroz sjevernu Belgiju i Nizozemsku prema La Mancheu. I Glavno zapovjedništvo kopnenih snaga izradilo je takav plan u zimu 1939/40. Donekle je to podsjećalo na “Schlieffenov plan” iz 1914. godine, u svakom slučaju glavna ofenziva je trebala biti pokrenuta na istom mjestu gdje je tada nadirala njemačka vojska. Ali ako je Schlieffen planirao, porazivši saveznike u Belgiji, probiti se u Francusku i napredovati u luku do švicarske granice, onda je Fuhrerov plan, formaliziran od strane stožernih časnika, kao glavni cilj postavio nešto drugačije zadatke. Naime: poraz Francuza u Belgiji i Nizozemskoj, zauzimanje velikog mostobrana na kanalu La Manche (za prijetnju Engleskoj), izgradnja novih aerodroma i podmorničkih baza te “stvaranje preduvjeta” za daljnje vojne operacije protiv Britanaca i Francuski. Prema tom planu, njemačka je vojska bila uvučena u teške frontalne pozicijske borbe s neprijateljem, koji je čekao njemačku ofenzivu točno tamo gdje je trebala započeti. Ovdje se nije osjećao nikakav "blitzkrieg".

U to vrijeme, načelnik stožera grupe armija A Wehrmachta, general Erich von Manstein, predložio je plan za zapadnu ofenzivu svom zapovjedniku, general-pukovniku von Rundstedtu. Prema njemu, njemačka je vojska trebala zadati glavni udar kroz Luksemburg i južnu Belgiju do Sedana, savladavši Ardene i slabu Maginotovu liniju na tim mjestima, te ići iza neprijateljskih linija prema ušću rijeke Somme. Grupa armija B trebala je napredovati "starim putem" u sjevernoj Belgiji i Nizozemskoj. Dakle, Francuzi i Britanci, zarobljeni u pokretu u klješta, morali bi se boriti na "obrnutom frontu" s neprijateljem koji je napredovao s dvije strane.

Plan se ideološki razlikovao od plana koje je razvilo glavno zapovjedništvo kopnenih snaga, radikalno Manstein nije predlagao djelomični uspjeh, već potpuni poraz neprijatelja. Guderian je pomogao Mansteinu u izradi plana o uporabi velikih tenkovskih formacija. Uvjeravao je Mansteina da će tenkovi u budućnosti moći svladati Ardene i izvršiti brzi proboj.

Von Rundstedt je cijenio učinkovitost i ljepotu operativnog plana svog načelnika stožera i poslao je notu glavnom zapovjedniku kopnenih snaga, von Brauchitschu, predlažući raspravu o novoj ofenzivnoj opciji. Nakon toga, zapovjednik je morao poslati još nekoliko takvih bilješki, kao i detaljan novi Mansteinov plan, ali nije dobio nikakav razumljiv odgovor. Von Brauchitsch i njegov šef kabineta Halder nisu htjeli ni razgovarati o prijedlogu koji je, po njihovom mišljenju, bio nerealan. Ali na sreću za Mansteina, njegov ađutant, potpukovnik von Treskow, bio je prijatelj s Hitlerovim glavnim ađutantom, Schmundtom, i uvjerio ga je da pokaže plan Fuhreru. Hitleru se svidjela ova ideja.

U međuvremenu je von Brauchitsch smijenio Mansteina koji mu je bio dosadan s dužnosti i postavio ga za zapovjednika armijskog korpusa. Prigodom novog imenovanja Manstein se Hitleru trebao predstaviti kao vrhovni zapovjednik, što je i učinjeno. Tijekom prezentacije, Manstein je detaljno ispričao Fuhreru sve detalje svog plana i, kao rezultat toga, konačno ga uvjerio da je uputno tako postupiti.

I stožerna ratna igra koju je naredio Hitler pokazala je sve prednosti Mansteinova plana. Ironično, sam autor i programer ubrzo je bio prisiljen napasti u drugom ešalonu, rješavajući sa svojim korpusom nipošto glavne zadatke, ali je autoritet Ericha von Mansteina među njemačkim generalima porastao do velikih visina, a Guderian (i ne samo njega) od tada ga smatra "najboljim njemačkim operativnim umom".

Pokrenuvši svoju ofenzivu 9. svibnja 1940., Wehrmacht je brzo postigao odlučujuće uspjehe. Namjeran, iznenadni napad velikih tenkovskih snaga preko Sedana do Amiensa s pristupom atlantskoj obali dočekao je samo jako prošireni bok Francuza, koji su napredovali prema Belgiji, gdje se, po njihovom mišljenju, trebala održati glavna njemačka ofenziva. Razvoj događaja brzo je doveo do gotovog poraza nekontroliranih anglo-francuskih trupa.

22. svibnja Guderianovi tenkovi stigli su do atlantske obale i 25. svibnja zauzeli Boulogne. Guderian je istog dana namjeravao krenuti u napad na Dunkirk, gdje se sklonilo više od 300 tisuća vojnika engleskih ekspedicijskih snaga, ali mu je to bilo strogo zabranjeno. “Brzi Heinz” mogao je samo gledati kako morski brodovi svih tipova i klasa evakuiraju Britance iz zamke. Dopuštenje za napredovanje dobio je tek 26. svibnja navečer, kada je već bilo prekasno. Nakon toga, sam Guderian i drugi njemački generali i vojni povjesničari opetovano su postavljali pitanje: zašto Hitler nije dopustio zarobljavanje britanske vojske, koja je bila u bezizlaznoj situaciji? Mnogi su skloni mišljenju Churchilla, koji je smatrao da Hitler na taj način čini široku “gestu dobre volje” prema Engleskoj, želeći sklopiti primirje.

Ako je to bilo tako, onda je Hitlerovoj odluci nedostajao svaki zdrav razum, budući da je samo zarobljavanje gotovo cijele njezine borbeno spremne vojske moglo Englesku učiniti popustljivijom. Bilo kako bilo, Britanci Hitleru nisu rekli ni “hvala”, a evakuirani vojnici ubrzo su Nijemcima zadali mnogo problema u Sjevernoj Africi. Do sredine lipnja velika francuska vojska, po mnogima najjača u Europi, bila je potpuno poražena. Dana 22. lipnja 1940. francuska vlada sklopila je primirje s Nijemcima. Štoviše, Hitler je prisilio Francuze da ga potpišu u istoj Compiegne šumi iu istom stožernom vagonu maršala Focha, u kojem su u studenom 1918. Nijemci potpisali svoj poraz u Prvom svjetskom ratu.

Dana 22. lipnja 1941. Crvena armija je imala oko 23.000 tenkova. Njemačko zapovjedništvo nije moglo ni zamisliti da "Sovjeti" imaju tako ogromnu tenkovsku armadu, a neprijatelj nije imao više od 10.000 borbeno spremnih vozila (što je već nekoliko puta više od 3.350 njemačkih tenkova koji su bačeni na SSSR) .

U stvari, do lipnja 1941. bilo je 12.780 tenkova u pet zapadnih vojnih okruga Crvene armije, od kojih je otprilike 10.500 bilo upotrebljivo. Oko 1.500 tenkova su bili novi tipovi - T-34 i KV. Svi sovjetski tenkovi bili su objedinjeni u 20 mehaniziranih korpusa, od kojih je svaki trebao brojati oko 35.000 ljudi, 1.000 tenkova, 268 oklopnih vozila i 358 topova i minobacača - dakle, dvije tenkovske i jednu mehaniziranu diviziju. Zapravo, praktički nijedna strojarska zgrada u državi nije imala vremena za osoblje.

U pogledu broja tenkova, sovjetski mehanizirani korpus bio je nadmoćniji od bilo koje njemačke tenkovske skupine, od kojih su Nijemci imali samo četiri: dva u grupi armija Centar i po jedan u grupama armija Sjever i Jug. Činilo se da Nijemci nisu imali niti jednu priliku ne samo poraziti, nego čak ni preživjeti u borbama s 20 golemih sovjetskih mehaniziranih korpusa. Ali u praksi se sve pokazalo drugačije: u njemačkim tenkovskim snagama glavna stvar nije bio broj vozila, već upravljanje i organizacija. U njemačkoj tenkovskoj diviziji uzorka iz 1941. bilo je 149 ili (u divizijama od tri bataljuna) 209 tenkova, 27 oklopnih vozila, 192 topa i minobacača, 400 oklopnih transportera, 1500 kamiona, 600 automobila i 1300 motocikala.

Za razliku od sovjetskog mehaniziranog korpusa, glavna udarna snaga njemačke tenkovske divizije bila je motorizirano pješaštvo u vozilima. Zahvaljujući njoj, Nijemci su se mogli brzo učvrstiti na okupiranim područjima, dok se sovjetski mehanizirani korpus, gdje je bilo vrlo malo pješaštva i kretalo se pješice, nije mogao, čak ni u slučaju uspjeha, valjano se učvrstiti ili organizirati pouzdanu obranu. .

Sovjetsko zapovjedništvo imalo je najveće probleme u kontroli trupa. Sovjetski mehanizirani korpus je u biti bio golema i neuravnotežena formacija. Njezina opskrba gorivom i mazivima (dizel gorivo i benzin raznih marki) i granatama (najmanje šest različitih kalibara) bila je izuzetno otežana čak iu mirnodopskim uvjetima, au uvjetima manevarskog ratovanja postala je potpuno nemoguća. Gotovo sva skladišta plina i topnička skladišta u pograničnim područjima bombardirali su njemački zrakoplovi ili ih je zauzeo Wehrmacht u prvim danima rata. Tako se svaki sovjetski tenkist mogao osloniti samo na gorivo i streljivo koji su bili u spremniku. Kada su oba završila, tenk je dignut u zrak ili jednostavno napušten.

T-34 je imao oklop trupa otporan na granate zbog velikih kutova nagiba oklopnih ploča debljine 45 mm. Prednji oklop bio je nagnut od okomice za 60° i odgovarao je oklopu debljine 90 mm postavljenom pod pravim kutom. Pz. III i Pz. IV je mogao pogoditi T-34 samo udarcem u šasiju ili krmu, ali da bi to učinio njemački se tenk morao približiti 100x150 m, iako ni ta udaljenost nije jamčila uspjeh. Top duge cijevi 76,2 mm T-34 pogodio je oklop Pz. III i Pz. IV bilo gdje s udaljenosti od 1500 m.

U borbama za Moskvu, djelujući iz zasjeda na povoljnim pravcima autocesta i zemljanih cesta, “tridesetčetvorke” su provodile pravi teror među njemačkim tenkovskim jedinicama koje su već nadirale svom snagom. U takvim borbama posebno se istaknula 4. tenkovska brigada pukovnika M.E. Katukova.

U samo jednom danu borbi, brigada koja se sastojala od 49 tenkova (od kojih 20 T-34) izbacila je i uništila 43 njemačka tenka, od kojih je 16 pripadalo zapovjedniku T-34, poručniku D.F. Lavrinenko. Njegova posada postigla je fantastične rezultate u borbama za Moskvu - uspjeli su izbaciti i uništiti oko 50 neprijateljskih tenkova! Poručnika je spriječila apsurdna smrt - jedan nasumični fragment pogodio ga je u srce dok je jednostavno stajao pokraj svog tenka.

Od prvog dana rata zapovjedništva fronta gotovo su potpuno izgubila kontrolu nad trupama. Postojala je katastrofalna nestašica radio stanica; one koje su bile dostupne korištene su malo i neučinkovito. U Crvenoj armiji su prije rata navikli održavati vezu žicom, koja se u borbenim uvjetima brzo kvarila, te preko kurira, glasnika i drugih “komunikacijskih delegata” na automobilima, motociklima i konjima. U ljeto 1941. svi ti kuriri u pravilu jednostavno nisu mogli pronaći svoje adresate, a ako i jesu, uručivali su im beznadno zastarjele naredbe čija je provedba dodatno komplicirala ionako katastrofalnu situaciju. Cijelo vrijeme je vladala zbrka - sovjetsko zapovjedništvo izgubilo je trag cijelim armijama, dok su njemački generali i časnici doslovno znali gdje se nalazi svaki njemački tenk ili pješački vod i koju borbenu zadaću u tom trenutku izvršavaju. Komunikacije Nijemaca radile su besprijekorno.

Utrošivši svoj materijal u besmislenim marševima, sovjetski tenkisti, prisiljeni dignuti u zrak svoja vozila, zajedno s ostacima drugih trupa, krenuli su prema istoku. Tih mračnih dana 1941. izvanredni sovjetski tenk T-34 "uzdigao se kao zvijezda" nad ratištima.

Uspješne operacije T-34 bile su toliko neugodno "iznenađenje" za Nijemce da je Heinz Guderian bio prisiljen dati sumornu prognozu: "Vrlo alarmantna izvješća o kvaliteti ruskih tenkova, superiornosti materijalnog dijela naših tenkovskih snaga, koja je do sada postojala, sada je izgubljena i sada je prešla neprijatelju. Tako su nestali izgledi za brze odlučujuće pobjede.”

“Brzi Heinz” je, kao i uvijek, bio u pravu: unatoč činjenici da je Crvena armija tijekom 1941. izgubila 20.500 tenkova, SSSR nije ni pomišljao na kapitulaciju. Unatoč kolosalnim, nevjerojatnim gubicima u ljudstvu i tehnici, Crvena armija je u prosincu 1941. čak uspjela pokrenuti protuofenzivu i odbaciti Nijemce od Moskve.

Sve je to značilo da je “blitzkrieg” završio neuspjehom, na dohvat ruke od pobjede. Rat je postajao katastrofalno dugotrajan za Njemačku, a njemačke oklopne snage na vrhuncu rata trebale su se ponovno naoružati. T-34 preko noći učinio je njemačke tenkove zastarjelima. Ali to je zahtijevalo i vrijeme i golema sredstva, kojih Njemačka više nije imala dovoljno. Vrijeme brzih i briljantnih pobjeda Wehrmachta je prošlo, počeo je nemilosrdni totalni rat za opstanak.

Maksim Morgunov
Nastavit će se

Ovo je poseban dan za junaka naše današnje publikacije, Valerija Tarasoviča Čuprina iz x. Aleškin, koji je od 1972. do 1974. služio u tenkovskim snagama kao dio Grupe sovjetskih snaga u Njemačkoj.
Valery je krenuo u školu s gotovo 8 godina, jer je rođen krajem rujna, au to su se vrijeme u školu primali tek nakon navršenih sedam godina. Stoga je, završavajući 10. razred srednje škole Oblivsky (gdje je živjela njegova obitelj), već znao da nakon maturalne zabave u bilo kojem trenutku može dobiti poziv iz vojnog ureda za prijavu.
Valery Chuprin je saznao da će možda morati služiti u tenkovskim snagama na završnom sastanku komisije za nacrt. Pažljivo proučivši osobni dosje, u kojem je već bila kopija vozačke dozvole, vojni komesar pažljivo je pogledao zdepastog, niskog tipa i rekao: "Da, ti si, sine, rođeni tenkist"... pokazalo se da je gledao u vodu.
- U naše vrijeme se smatralo sramotom ne služiti vojsku, svi su se bojali da ga iz nekog razloga neće uzeti i pokušavali su ići služiti s momcima istog uzrasta. Tako sam malo prije nego što sam dobio poziv na jednom od komsomolskih subotnika probio nogu čavlom”, prisjeća se V.T. Chuprin. “I dan kasnije, kada sam došao u vojni ured po poziv, trudio sam se da nitko ne primijeti da šepam ili da pretpostavi da imam ozljedu stopala. I onda, na sreću, umjesto poziva, mene i nekoliko drugih ročnika zamolili smo da pomognemo istovariti dva automobila s ciglama (u to vrijeme Vojno-prijavni ured je gradio zgradu). Morao sam dati sve od sebe da nitko ništa ne primijeti! Tako sam primio dragocjeni poziv.
Novaci su odvedeni u regrutnu stanicu u Batajsku, gdje je već bila u tijeku daljnja raspodjela po rodovima oružanih snaga i vojnim jedinicama. Valery je prebačen u grad Ordzhenikidze, gdje su zajedno s ostalih 1500 ročnika obučeni u vojnu uniformu i ukrcani u vojni vlak koji je išao prema Njemačkoj.
“Već po uniformi se vidjelo da nas pripremaju za službu u inozemstvu”, kaže V.T. Chuprin, - kožni pojasevi, tkanina izvrsne kvalitete, čizme od kravlje kože ili jufta - takve su se uniforme izdavale samo graničarima i onima koji su trebali služiti u inozemstvu. Naravno, bilo je nevjerojatno zanimljivo gledati državu koja se početkom četrdesetih usudila napasti našu zemlju. Ujedno je bilo i pomalo alarmantno: kako će nas dočekati tamo u tuđini? Srećom, ti su strahovi bili uzaludni - tijekom cijelog razdoblja službe bilo je moguće vidjeti samo prijateljska lica Nijemaca. Pa nedaleko od nas bila je njemačka vojna jedinica. Pa smo dolazili kod njih, dolazili su kod nas na prijateljske nogometne utakmice i održali vojni koncert s pjesmama na ruskom i njemačkom.
Valerij Tarasovič u svom vojnom albumu ima mnogo fotografija o tom prekrasnom razdoblju, od kojih se na jednoj vidi kako grli regruta njemačke vojske.
Valery Chuprin je šest mjeseci proučavao osnove službe u tenkovskim snagama na obuci tenkova u gradu Rosenkrugu na poligonu Altengrabovski, upoznajući se s opremom i značajkama dizajna tenkova te stječući vještine upravljanja tim vozilom. I, moram reći, prilično uspješno. Nakon završetka tečaja obuke s počastima, novopečeni tenkist dobio je ponudu da ostane radi daljnje službe u jedinici za obuku kao instruktor. Uskoro je i sam bio odgovoran časničkom zboru za pripremu i obuku novaka za službu u tenkovskim snagama koje su bile dio Grupe sovjetskih snaga u Njemačkoj.
“Naša jedinica za obuku bila je smještena u šumi,” prisjeća se Valery Tarasovich, “i iako nismo imali dopusta, imali smo priliku vidjeti to područje i komunicirati s lokalnim stanovništvom mnogo puta - kada smo odlazio na službena putovanja u istražni bataljon u Leipzig ili prevozio opremu na veće popravke.” U isto vrijeme, nismo osjetili nikakvu posebnu jezičnu barijeru, komunicirajući s lokalnim stanovništvom na slomljenom njemačko-ruskom. Jednog dana meni i mom kolegi dogodio se smiješan događaj: na ulici smo prišle mladiću u poslovnom odijelu i nekoliko minuta smo mu na njemačkom pokušavale objasniti da tražimo mjesto za piće. . Našem iznenađenju nije bilo kraja kada smo kao odgovor čuli na čisto ruskom: "Ljudi, iza tog ugla je pumpa." Bili smo toliko zbunjeni da se nismo usudili ni saznati tko je taj čovjek - naš bivši sunarodnjak ili časnik sovjetske vojske obučen u civilnu odjeću?!
Stariji se vjerojatno sjećaju masovnih narodnih oružanih sukoba u to vrijeme u Egiptu. Pa ih se i Valerij Tarasovič Čuprin sjeća, jer je u to vrijeme, zajedno sa svojim kolegama, bio pod posebnim ratnim stanjem - posade su bile spremne i u bilo koje doba dana mogle su ići u pripravnost u zonu sukoba. Valery Tarasovich se prisjeća da je tijekom tog razdoblja čak morao spavati s mitraljezom.
Junak naše publikacije smatra da su tenkovske snage ruskih oružanih snaga i danas glavna udarna snaga kopnenih snaga i moćno sredstvo oružane borbe. Namijenjeni su rješavanju najvažnijih zadaća u raznim vrstama vojnih (borbenih) operacija.
Tamo, u dalekoj Njemačkoj, točno nakon godinu dana služenja vojnog roka, dogodio se susret između junaka naše priče i Nikolaja Lagutina, koji je u to vrijeme živio u gradu. Sivolobov, a kasnije se preselio u selo. Černiškovski. Služio je u susjednoj bojni za obuku kao instruktor. Svoje vojno prijateljstvo nosili su kroz cijeli život; sretali su se s vremena na vrijeme - bilo u Aleškinu, bilo u selu. Černiškovski. I nedavno V.T. Chuprin je ispratio kolegu na posljednji put.
“Dvije godine vojnog roka su prekrasno životno iskustvo,” kaže Valery Tarasovich, “nisu bile uzalud.” Ne samo da smo stasali i stasali, odatle smo se vratili kao potpuno drugi ljudi, već točno znajući kako želimo živjeti i čemu težimo. Puno smo naučili, puno smo mogli razumjeti, naučili razumjeti ljude, pravilno izračunati svoje snage i mogućnosti, odrediti prioritete. Svaki dan služenja vojnog roka bio je toliko pun aktivnosti i događanja da jednostavno nije bilo vremena za bilo kakve gluposti, svi su bili planina jedni za druge, o nikakvom “hajzerstvu” nije bilo ni govora! Bilo je to prekrasno razdoblje u mom životu. Drago mi je što sam ga proveo u sastavu tenkovskih snaga.
U studenom 1974. Valery Tarasovich je demobiliziran, ali se vratio u x. Aleshkin, gdje su se njegovi roditelji preselili. Gotovo odmah sam otišao učiti za vozača u autoškoli Surovikinsky. Šest mjeseci kasnije dobio sam dozvolu i zaposlio se kao vozač u lokalnoj državnoj farmi. Nakon godinu dana rada postao sam traktorist. Više od šest godina sijao je, njegovao i žeo usjeve, preferirajući ovaj težak poljoprivredni posao od svih ostalih. Kasnije je savladao tokarenje i prešao u tokarsku radionicu lokalnog poljoprivrednog poduzeća. Ovoj profesiji posvetio je 24 godine života. Prije četiri godine odlučio je otići na zasluženi odmor, ali je imao vremena za odmor tek šest mjeseci ponovno je pozvan na posao - u Progress LLC, gdje i danas radi kao zaštitar i ujedno je; bavi tokarstvom.
Zajedno sa suprugom Ekaterinom Grigorijevnom podigli su i podigli četvero djece, a sada uživaju i u sedmero unučadi. Sinovi Evgeniy, Ivan i Alexander žive u selu. Alješkina. Kći Tamara otišla je u Volgograd. Djeca koja su odrasla i odlepršala iz obiteljskog gnijezda znaju da su u roditeljskom domu uvijek dobrodošla, saslušat će ih, nastojati razumjeti i pomoći.