Ruska garda Nikolaja II

Tabele činova ruske vojske

Ruska garda 1884-1917

U tablici su prikazani rangovi gardijskih činova od 1884. do 1917. godine. To su godine vladavine Aleksandra III (1881-1894), cara Nikolaja II (1894-1917).

U promatranom razdoblju činovi u gardi bili su za jednu klasu viši nego u vojsci, tj. "Stara" i "mlada" garda jednake su po rangu.

Godine 1891. ustanovljeni su kozački činovi u kozačkoj lejb-gardiji i atamanskoj lejb-gardiji (prije toga su činovi u tim pukovnijama bili general konjice).

Izbijanjem Prvog svjetskog rata cijela garda odlazi na frontu, ostavljajući samo svoje pričuvne bojne u Petrogradu (nakon početka rata preimenovan u Petrograd). Kadrovi garde raspušteni su u borbi već u kampanji 1914-15, a kasnije je razlika između gardijskih pukovnija i vojske bila samo u nazivu. Možemo reći da je ruska garda stradala u požaru svjetskog rata. Satnija Palace Grenadiers raspuštena je u ljeto 1917.

Godine 1942. riječ garda vraća se u našu vojsku, ali kao kolektivna nagrada za pukovnije, divizije, zborove i armije koje su se istaknule u borbi. Postrojbe s tim počasnim nazivom razlikovat će se od ostalih postrojbi vojske po nešto pojačanom kadru (u gardijskoj pukovniji postoji bojna mitraljezaca umjesto zasebne satnije mitraljezaca, u pukovnijskom topništvu umjesto pukovnije 76 mm. topova bit će 76 mm divizijskih topova ZIS-3), a tijekom rata s jednom i pol plaćom.

Štitnici za noge

Kodirati*	Kategorija	Klasa ranga	Naziv ranga
1	Niži činovi		Life Guards Private
2			Lifegarde kaplar
3	Dočasnici		Lifegarde mlađi dočasnik
4a			Lifeguards viši dočasnik
4b			Životni gardijski narednik
5a			Životni gardijski poručnik
5 B		XIV	Životna garda osrednji zastavnik
7	Glavni časnici	XIII	Životna garda zastavnik
8a		x	Lifeguards potporučnik
8b		IX	Životni gardijski poručnik
9a		VIII	Stožerni satnik spasilačke garde
9b		VII	Kapetan lajb garde
12	Stožerni časnici	V	Lifegardijski pukovnik

* Pročitajte više o kodiranju ranga.

Gardijska konjica

Kodirati*	Kategorija	Klasa ranga	Naziv ranga
1	Niži činovi	.	Life Guards Private
2			Lifegarde kaplar
3	Dočasnici		Lifeguards mlađi dočasnik
4a			Lifeguards viši dočasnik
4b			životni gardijski narednik
7	Glavni časnici	XI	Lifeguards Cornet
8		IX	Životni gardijski poručnik
9a		VIII	Stožerni satnik spasilačke garde
9b		VII	Kapetan lajb garde
12	Stožerni časnici	V	Lifegardijski pukovnik

gardijski kozaci

Kodirati*	Kategorija	Klasa ranga	Naziv ranga
1	Niži činovi		Lifeguard Cossack
2			referent lajb garde
3	Dočasnici		Životna garda mlađi narednik
4a			Stariji narednik Životne garde
4b			životni gardijski narednik
5		XIV	Life Guards Sub-horser
7	Glavni časnici	XI	Leb-gardni kornet
8		IX	Životna garda stotnik
9a		VIII	Spasilačka straža je stigla
9b		VII	Life Guards esaul
12	Stožerni časnici	V	Lifegardijski pukovnik

Satnija dvorskih grenadira

Kodirati*	Kategorija	Klasa ranga	Naziv ranga
1	Niži činovi		grenadir 2. klase
2			Grenadir 1. klase
3	Dočasnici	XIV	Dočasnik
5		XII	Glavni narednik
7	Glavni časnici	XI	zastavnik
8a		IX	Potporučnik
8b		VIII	Poručnik
8v		VI	Kapetan
9	Stožerni časnici	III	Pukovnik

1916: Bitka kod Stohoda

U tim je borbama poginula gotovo većina ljudstva gardijskih pukovnija posljednjeg novačenja, čime je car Nikolaj II ostao bez najboljih, najvjernijih trupa uoči veljačke krize 1917. godine.

Nakon što su sve četiri ruske armije Jugozapadnog fronta uspješno savladale neprijateljsku obrambenu crtu i izvršile duboki proboj "Luck", prije nego što je vrhovni zapovjednik A.A. Brusilov se suočio s pitanjem daljnjeg smjera proboja. Imao je alternativu: napasti Lavov ili Brest-Litovsk preko Kovela. Nakon razmišljanja, odlučio je da 8. armija generala A.M. Kaledina bi morala djelovati zajedno s trupama Zapadne fronte u općem smjeru Brest-Litovska, što je podrazumijevalo napad na Kovel. A ovaj napad nije mogao biti izveden osim frontalno - kroz močvarnu dolinu rijeke Stohod...

Kovel, koji je bio ključ cijelog Polesieja, neprijatelj je unaprijed utvrdio. Osim što je grad bio moćno željezničko čvorište, pokrivao je izlaz na Brest-Litovsk, a time i na pozadinu cijelog južnog krila njemačkog fronta. U Kovelu su se spajale mnoge željeznice, pa je to bilo vrlo važno za obje strane, pogotovo jer je željeznička mreža istočnog ratišta bila vrlo loša.

Rusko zauzimanje Kovela nedvojbeno bi dodatno podijelilo Austrijance i Nijemce u njihovim nastojanjima da se suprotstave ruskom napredovanju. Sjeverno od Kovela nalazi se teško močvarno područje. Upravo je taj pojas dijelio njemačku i austrougarsku obrambenu crtu na istočnom bojištu na dva nejednaka dijela.

Zauzimanje Kovela podrazumijevalo je ne samo suradnju dviju ruskih frontova u njihovoj ofenzivi u Poljskoj, već i operativni jaz između Nijemaca i Austrijanaca.

Neprijatelj bi morao žurno smotati stalno izložene bokove i tako, povlačeći se u različitim smjerovima, uzalud pokušavajući održati jedinstvo obrambenog fronta, prepustiti Rusima teritorij okupiran 1915. Samim pritiskom i stalnom bokovnom prijetnjom u proboju na pravcu Kovel, ruske će trupe natjerati austro-njemačke na povlačenje bez borbe.

Neprijatelj je također savršeno shvatio važnost Kovela. Stoga su već posljednjih dana svibnja ovamo počele prebacivati ​​njemačke jedinice generala Luttwitza, Bernhardija, Marwitza i drugih: već 1. lipnja ovdje je u potpunosti koncentriran 10. njemački armijski korpus. Bio je to isti onaj donjosaksonski korpus generala W. von Lüttwitza (19. hanoverska i 20. brunswička pješačka divizija), koji je od proljeća 1915. (Gorlitsky proboj) igrao ulogu "vatrene" jedinice na Istočnom frontu.

Najselektivnija je ovdje bila 20. pješačka divizija Brunswick. Još na početku rata, tijekom borbi na Zapadnom frontu, opkolili su je Francuzi u Vosgesima. Francuzi su opkoljenim Nijemcima ponudili da se predaju, ali su oni radije umrijeli nego se pokorili. Brunswickersi su se probili iz okruženja bijesnim napadom bajunetama. Za ovaj podvig divizija je dobila naziv "Čelik" (po analogiji, imali smo "Željeznu" diviziju generala A. I. Denikina) i pravo nošenja lubanja ("Adamova glava") na svojim kapama i kacigama.

Karakteristično je da su Nijemci svojim divizijama ojačali sve smjerove, isprešavši njemačke trupe između austrijskih. Takve pruge, prije svega, omogućile su korištenje brojne njemačke opreme, posebno teških baterija, u svim opasnim smjerovima.

Glavni faktor je bio što Austrijanci pred Nijemcima više nisu bježali, nego su se borili.

U Kovel su otišle samo njemačke jedinice koje su činile manevarsku grupu generala A. von Linsingena. Austrijske trupe, prebačene iz Italije i iz pozadinskih jedinica, ojačale su klimavu frontu na Karpatima i u pravcu Lvova.

U trenutku kada je svaki sat bio dragocjen za ofenzivu, odlukom zapovjedništva Rusi su započeli dugotrajno pregrupiranje. Naše zapovjedništvo, pokušavajući se zaštititi od špijunske djelatnosti, počelo je s praksom iseljavanja “nepouzdanog” stanovništva s novoosvojenog teritorija. Trinaest tisuća njemačkih kolonista i članova njihovih obitelji iseljeno je iz okruga Lutsk, Dubenski i Kremenets u tjedan dana.

Obustava ofenzive Kaledinove 8. armije kako bi se s njom uskladile zaostale armije omogućila je generalu A. von Linsingenu da dobije na vremenu i povuče svoje malobrojne pričuve na ključne točke na pregibima terena. Nijemci su odmah, tijekom borbi, s raštrkanih pozadinskih položaja počeli graditi moćno utvrđeno područje. Zahvaljujući utvrđenju područja, Austro-Nijemci su s manjim snagama uspjeli zaustaviti Ruse.

Nijemci su također počeli koncentrirati zrakoplovstvo u rejonu Kovel, što su vješto koristili u borbama za prijelaze preko močvarne doline rijeke Stohod. Suvremenik je zapisao: “Zabrinuto brzim napredovanjem ruskih trupa, njemačko zapovjedništvo prebacilo je velike snage borbenog zrakoplovstva u područje Kovela iz blizine Verduna, a odnos snaga u zraku u ovom borbenom području značajno se promijenio. Njemačko zrakoplovstvo je vrlo brzo uspjelo, zahvaljujući golemoj brojčanoj i tehničkoj nadmoći, preuzeti potpunu prevlast u zraku i praktički potisnuti djelovanje ruskih izvidničkih i osmatračkih zrakoplova i time osigurati potpunu slobodu svojim izvidničkim i osmatračkim zrakoplovima.”

U borbama za Kovel, Nijemci su vršili kontinuirane bombardiranja položaja ruskih trupa, kao i šumovitih područja u blizini prve crte, gdje su se mogle smjestiti ruske jedinice. Osim toga, aktivne akcije njemačkog zrakoplovstva nisu dopustile Rusima da izvrše izviđanje neprijateljskih obrambenih linija na koje je planiran napad. Ta je okolnost, na primjer, postala jedan od razloga neuspjeha srpanjske ofenzive postrojbi specijalne vojske na Kovel, budući da zračno izviđanje, zbog otpora neprijateljskih zrakoplova, nije moglo otkriti položaj njemačkih teških baterija.

U ljeto 1916., kako kaže istraživač, "glavni dio njemačkog zrakoplovstva" prebačen je na Istočni front.

U ruskoj aktivnoj vojsci 1. srpnja 1916. bilo je samo dvije i pol stotine ispravnih zrakoplova, a gubici su dosegli pedeset posto ukupnog broja zrakoplova mjesečno.

Tijekom srpanjskih borbi u smjeru Kovela, njemačka avijacija izvodila je bombardiranje gotovo svaki dan na glavnu bazu za opskrbu trupa koje napadaju utvrđeno područje Kovel - Lutsk. Tek sredinom kolovoza, naporima posebno stvorene borbene zračne skupine fronte, koja se sastojala od tri zračna voda, ruska je strana uspjela oteti zračnu prevlast u smjeru Kovel iz ruku neprijatelja. Ali u to vrijeme ofenzivni impuls ruske vojske već je presušio, a neprijatelj je uspio pretvoriti Kovelsko utvrđenje u neosvojivu utvrdu.

Njemačke rezerve radikalno su ojačale obrambenu sposobnost austrijskih trupa, a neprijateljska fronta počela je stjecati stabilnost. Od početka lipnja Austro-Njemci su počeli izvoditi protunapade na armije Jugozapadne fronte na svim područjima proboja. Nedostatak teškog topništva spriječio je ruske trupe da jednim brzim udarcem izbace Nijemce s njihovih položaja ispred Kovela. Trebalo je dovesti rezerve koje su polako pristizale.

Prema nekim suvremenim istraživačima, general Brusilov je odbijanjem napredovanja u pravcu Lvova prenio inicijativu na Nijemce. Kao rezultat toga, umjesto zaobilaženja bokova grupe Linsingen, što bi Nijemce prisililo da dobrovoljno očiste Kovel kako ne bi bili okruženi, donesena je pogrešna i opasna odluka da se otvorenim napadom na močvarnu dolinu izvrši frontalni pritisak. rijeke Stokhod, koja je predstavljala jaku prirodnu prepreku. Sudionik rata rekao je ovo o ovom području: “Sama rijeka Stokhod je mala, duga oko 150-170 milja, ali duboka (s izuzetkom pojedinih dijelova). Protječe širokim močvarnim područjem, granajući se u ogranke, čiji broj doseže dvanaest, zbog čega se ova rijeka naziva Stokhod. Ti su se kraci ili spajali u 1-3 kanala, pa opet razilazili, čineći rijeku varljivom, kako dubinom tako i prohodnošću. I usprkos svojoj, na prvi pogled, beznačajnosti, ova je rijeka doslovno odigrala kobnu ulogu za Ruse 1916. godine.”

Do 25. lipnja, postrojbe 3. i 8. armije, slamajući neprijatelja koji se žestoko borio, stigle su do rijeke Stokhod, podijelivši neprijateljsku frontu otpora na nekoliko raštrkanih dijelova otpora. Neke jedinice - 30. armijski korpus (general A.M. Zayonchkovsky) iz 8. armije i 1. turkestanski korpus (general S.M. Sheideman) iz 3. armije - uspjele su prijeći rijeku u pokretu i pridržavati se njezine lijeve obale.

Lijeva obala rijeke Stokhod je visoka i zaštićena prirodnim barijerama. Desna obala, do koje su stigle ruske trupe, naprotiv, niska je i ravna, potpuno probijena topništvom i mitraljezima. Neprijatelj je uspio spaliti svoje mostove, a general Brusilov nije imao slobodnih rezervi za posljednje očajničko bacanje: širenje snaga u nekoliko smjerova imalo je učinka.

U isto vrijeme, Nijemci su ipak uspjeli izbaciti naše trupe protunapadima s mostobrana koje su zauzeli na lijevoj obali Stohoda: nedostatak teškog topništva koje bi moglo podržati pješaštvo u bitci za mostobran bio je pogođen.

Tako je ofenziva koja je započela uspješno propala na obalama Stokhoda. Neprijatelj je odlučno suzbio sve pokušaje naših postrojbi da drugi put prijeđu rijeku na širokoj fronti. Također nije bilo moguće spojiti male mostobran u jedan. Njemačke trupe koje su branile smjer Kovel sigurno su se borile vješto i hrabro.

Nijemci su maknuli rezervne baterije, pa čak i dio naprednih s drugih, nenapadnutih sektora fronte, i bacili ih prema Kovelju. Ako su njemačke rezerve na istoku bile jedva dovoljne da drže front sjeverno od Polesieja, onda je tehnički neprijatelj još uvijek imao nadmoć. Stoga je neprijatelj mogao u određenoj mjeri manevrirati opremom, usmjeravajući posljednje resurse u najopasnija područja, u ovom slučaju - u blizini Kovela.

Za juriš na neprijateljsko utvrđeno područje kod Kovela, tzv Gardijska skupina, čije je zapovjedništvo imenovao zapovjednik Gardijskog zbora (kojim je zapovijedao od početka rata do kraja kolovoza 1915.), general-ađutant V.M. Bezobrazova.

Prema suvremenicima, bio je voljen u gardijskim postrojbama, pa su mu dali nadimak "Vojevoda".

U sastav Gardijske skupine ulazili su 1. i 2. gardijski pješački zbor, Gardijski konjanički zbor, kao i iskusni 1. i 30. armijski zbor pridodani za pojačanje, kao i 5. konjanički zbor iz sastava 8. armije.

Garda, koja je posljednji put sudjelovala u bitkama u jesen 1915., bila je željna dokazivanja. Tijekom zime 1915.-1916., trupe su popunjene, obučene i moralno ojačane. Gardist koji je učestvovao u ratu piše:

“Višemjesečno stajanje u pričuvi dalo je priliku gardijskim postrojbama da se dovedu u izvrsno stanje. Brojni ranjenici, prekaljeni u bitkama 1915. vratili su se na dužnost, a mladi, neispucani vojnici jedva su išli u korak sa svojim starijim drugovima. Svima je duh bio izvrstan. Trening i disciplina nisu ostavljali ništa nepoželjno.”

No, taktička obuka u gardijskim postrojbama, posebice među novacima, bila je nezadovoljna. Sudionik rata V. V. Višnevski, koji je služio kao dragovoljac u gardijskoj jegerskoj pukovniji, prisjetio se da su stražari u pozadini trenirali na gotovo isti način kao i prije rata u logorima Krasnoselsky.

Konkretno, V.V. Vishnevsky piše: “Ogromno iskustvo pozicijskog ratovanja, koje smo vodili od jeseni 1915., ostalo je malo poznato ili gotovo nepoznato novopečenim regrutima... Učili su nas nove taktike dan-dva prije ofenzive na Stokhod, a čak i tada samo površno. Samo je zapovjednik satnije dobio knjigu s uputama, koja je imala žig “Tajno”. Pojačanja nisu znala samouvjereno djelovati pod vatrom: u napadima, pri probijanju višerednih linija rovova sa svih strana isprepletenih žicom itd. Te su se vještine nekako stvarale u hodu, ali ih nisu uspjele prenijeti na pojačanja. Ali mi smo zbijali zemlju i bili savršeno ravni, ništa gori od kadrovskih časnika na obljetničkim paradama 1912. i 1913. godine.”

Cijela poanta bila je u tome da su gardisti, povučeni u pričuvu nakon gubitaka u Velikom povlačenju 1915., bili obučeni prema mirnodopskim kanonima, s minimalnim iskustvom na bojišnici.

... Dana 6. srpnja, gardijska skupina generala Bezobrazova napredovala je između 3. i 8. armije, zamijenivši 39. armijski zbor generala. S.F. Stelnicki. Mjesto za svoj napad osobno je odabrao vrhovni zapovjednik fronte Brusilov, a zatim potvrdio načelnik stožera vrhovnog zapovjednika general. M.V. Aleksejev. Drugim riječima, gen. V.M. Bezobrazov je bio jednostavan egzekutor, čija je sudbina pala na jednostavno stvaranje stražarskih divizija za napad. I, naravno, izvršiti te napade, ali opet s onom količinom topništva koju mu je dodijelio viši stožer.

Nažalost, teren preko kojeg su gardijske divizije trebale napredovati nije mogao pomoći ni koncentraciji teških baterija. Nakon toga, visoki generali kao da su potpuno zaboravili da je Bezobrazov prije početka operacije prosvjedovao zbog katastrofalnog mjesta odabranog za ofenzivu gardijskih trupa. Zaboravili su i na vlastito sudjelovanje u ovoj stvari. Kako kaže jedan sudionik rata, sve to “nije spriječilo pravog autora - general-ađutanta Aleksejeva - da pokrene istragu o razlozima slabih postignuća, prešuti svoje autorstvo i - kao rezultat toga - smijeni general-ađutanta Bezobrazova, uključujući i stražar u novoj Specijalnoj vojsci generala Gurka.”

Srpanjska ofenziva, prema zamisli Stožera Jugozapadne fronte, trebala je imati naglašeni napadački karakter po principu udara vrlo velikom masom na uskom dijelu fronte. Istovremeno, u novom napadu na Kovelskom pravcu trebale su sudjelovati čak tri armije – grupa generala. V.M. Bezobrazov (četiri pješačka i dva konjička korpusa), general 3. armije. L.V. Lesha (četiri i pol pješački i jedan konjički korpus), general 8. armije. prije podne Kaledin (pet pješačkih korpusa, jedna konjička divizija). Jasno je da se takva masa pješaštva nije mogla nagurati na uskom dijelu bojišnice, pa je napad na Kovel frontalno, kroz močvarnu Stohodsku dolinu, povjeren Bezobrazovljevoj novoformiranoj skupini. Ostale armije (3. i 8.) trebale su osigurati glavni napad s bokova.

Sve tri ruske vojske zajedno imale su oko dvjesto pedeset tisuća bajuneta i sablji u svojim udarnim jedinicama protiv sto šezdeset tisuća neprijatelja. Nadmoć u snagama je neznatna ako se uzme u obzir vatrena moć topništva i sam teren koji je bio izuzetno pogodan za obranu, a nepristupačan za napad. Osim toga, kao što je gore spomenuto, rusko zrakoplovstvo nije uspjelo otkriti lokaciju njemačkih baterija koncentriranih u blizini Kovela.

Prvotno je datum ofenzive bio određen za 10. srpnja, a zatim je, zbog pogoršanja vremena, odgođen za 15. srpnja. To je također mogao biti razlog kasnijeg neuspjeha ofenzive. Tako se inženjerijski časnik koji je sudjelovao u napadu na Kovel prisjetio da su Austrijanci bili ispred straže. Stoga priprema početnih mostobrana nije provedena tako pažljivo, a trupe su bile uvjerene u uspjeh. Međutim, kada su Rusi krenuli u napad, dočekali su ih odabrani Nijemci. “Očito je naša komanda ovdje nešto propustila”, piše očevidac. “Da se naš napad dogodio dva dana ranije, prvi udar koštao bi nas puno manje gubitaka, a daljnji tijek operacije mogao bi biti potpuno drugačiji.”

Bezbrojni ogranci poplavljenog Stohoda stvorili su izuzetno močvarno područje, tako da je straža mogla napredovati duž fronte s najviše deset satnija. Preostale trupe marširale su u kolonama jedna iza druge, što je uvelike olakšavalo posao neprijateljskom topništvu.

Zauzvrat, na tom pravcu Nijemci su imali tri linije rovova, svaki s osam redova žičanih prepreka.

Prema svjedočenju sudionika rata, Nijemci su koristili ruske ratne zarobljenike za izgradnju utvrda u Kovelskoj oblasti. Pod ruskom topničkom vatrom zarobljenici su iskopali rovove, podigli žičane ograde i ojačali mitraljeske točke. Pritom su bili obučeni u stare njemačke vojne odore kako ne bi mogli pobjeći, a ruski topovi usmjerili su vatru na njih.

Nijemci su vješto pozicionirali svoje topničke baterije, koje su unaprijed ciljane na područja vjerojatnog napada ruskih trupa. Ruske baterije, uglavnom lake, nisu mogle voditi protubaterijsku borbu, budući da su njemački topovi bili smješteni izvan njihova dometa djelovanja. I bilo je nemoguće vući oružje sa sobom, kao što je to bio slučaj tijekom svibanjskih bitaka, kroz močvare.

Također, tijekom operativne pauze, Nijemci su uspjeli izgraditi mitraljeske točke na mjestima koja su bila najranjivija za odbijanje napada neprijatelja.

Međutim, u borbama od 3. do 8. srpnja, 6. sibirska streljačka divizija zarobila je do tri tisuće vojnika, stotinu trideset i četiri časnika, dvadeset pet pušaka i devet mitraljeza.

15. srpnja stražari su krenuli u ofenzivu. Nakon šest sati žestoke topničke pripreme, gardijske pukovnije su napale neprijatelja. Kod gradova Trysten i Voronchin poražen je ojačani 10. generalski zbor. W. von Luttwitz.

U borbama od 15. srpnja grupa gen. V.M. Bezobrazova je zarobio više od dvadeset tisuća ljudi i pedeset šest pušaka. Tijekom dana zauzete su sve tri linije neprijateljskih rovova na mnogim područjima.

Neprijatelj se vratio u Kovel, pokušavajući se uhvatiti za svaku više ili manje prikladnu liniju. Ovaj uspjeh postignut je naporima 2. gardijskog i 30. armijskog korpusa koji su probili neprijateljsku obranu.

Međutim, zbog neodlučnosti i taktičkog neiskustva samog zapovjednika straže, general V.N. Bezobrazovljev uspjeh nije razvijen, iako ga je situacija potaknula da pojuri za neprijateljem u povlačenju i provali u Kovel doslovno na ramenima neprijatelja koji se povlači.

Uz sve to, neprijatelj je, kako se pokazalo, unaprijed gađao vlastite rovove koji su se nalazili u pozadini, iza močvara, topničkim baterijama, što je omogućilo njemačkom topništvu da nekažnjeno uništi rovove koje su zauzeli ruski stražari i, osim toga uspješno stvoriti vatrenu zavjesu između prvog ešalona napada i pričuve.

Glavni problem bio je u tome što iza 30. armijskog korpusa nije bilo rezervi, jer su sve bile koncentrirane na drugom krilu grupe, gdje je zapravo i zadat glavni udar. U međuvremenu, u pozadini Nijemaca postojao je samo jedan prijelaz preko Stokhoda, i ako se postigne uspjeh, Nijemci koji su se branili bi se suočili s potpunim uništenjem, a rijeku bi prešli u pokretu. Upravo je ovakav razvoj događaja bio prvotno očekivan u višim stožerima. Ali jačanje obrambenih linija od strane njemačkih trupa natjeralo je naše trupe da izgube previše boraca tijekom proboja, nakon čega se više nije moglo graditi na uspjehu. Naprotiv, mogli su se očekivati ​​snažni protunapadi neprijatelja.

Kao rezultat toga, general Bezobrazov zaustavio je 30. armijski korpus koji je jurio naprijed. prije podne Zayonchkovsky, izjednačujući ga u drugim dijelovima, koji su bili nešto iza svojih avangardi. Ali Nijemci su uspjeli baciti teško topništvo u smjeru jasno identificiranog ruskog napada, au borbama od 16. do 21. srpnja ruske trupe nisu mogle napredovati ni koraka, iako je straža napadala punom snagom, u debelim lancima. Sudionik ove bitke ovako opisuje ruske napade: “Nakon slabe topničke pripreme, gardijske pukovnije su lanac po lanac, gotovo u kolonama, krenule naprijed. Ali ovdje se moglo samo sanjati o premještanju ljudi u normalnim jurišima pod neprijateljskom vatrom. Kretanje lanaca bilo je vrlo sporo, noge su im bile toliko usisane u močvaru da su ljudi padali ili rukama izvlačili noge iz blata kako ne bi ostavili čizme u močvari. Pokazalo se da su rukavci rijeke bili toliko duboki da su se časnici i vojnici utopili u njima. Nije bilo dovoljno redara da pomognu ranjenima i iznesu ih iz bitke, a one zdrave Nijemci su strijeljali kao jarebice... Od pukovnije je ostalo oko satnije vojske. Ovdje sam prvi put morao čuti kako obični vojnici upućuju kletve višim vlastima... Općenito - namjerno ili iz nesposobnosti - ovdje je naše zapovjedništvo iskopalo grob Ruskoj gardi, jer su pojačanja koja su popunjavala pukovnije. bili daleko od toga da budu stražari.”

Vojnici napadačkih postrojbi, osim vojne opreme, nosili su i naramke grmlja za nasipanje močvarnih područja i daske za svladavanje bodljikave žice...

Zbog toga je udarna grupa pretrpjela ogromne gubitke. Da bi ih popunio, 17. je 1. sibirski korpus generala M.M. prebačen iz 2. armije Zapadnog fronta u skupinu generala Bezobrazova. Pleškova.

Bitka u smjeru Kovela završila je zauzimanjem grada Trystena od strane vojnika i časnika Kexholmske pukovnije Lifeguards, nakon čega naše trupe nisu mogle napredovati ni korak dalje. Sudionik bitke kasnije se prisjećao: “Prelaskom Stohoda u sektoru 2. gardijskog korpusa, cijela operacija Kovel je u biti zaustavljena. Pričuve su se približile Nijemcima, ali su naše rezerve bile iscrpljene, a ista poziciona borba počela je na liniji Stokhod, s jedinom izmjenom da je neprijatelj izgubio tete-de-pont (utvrdu mosta. - A.P.) na lijevoj obali Stohoda, a stekli smo ga na desnoj. Proboj do Kovela nije uspio. Sve žrtve koje je podnio čuvar ostale su jalove.”

Kao što je primijetio jedan od stožernih časnika, “ni u jednoj od Brusilovljevih armija tijekom srpanjske ofenzive cijele Jugozapadne fronte nije ponovljen uspjeh proboja svibnja i Lucka; cijela je fronta ostala na istoj liniji«.

Glavni gubitak napada na Kovel bila je smrt samih stražara - podrške ruskog prijestolja i monarha osobno. Personalni časnici gardijskih postrojbi najvećim su dijelom stradali u borbama 1914.-1915.

Dakle, ako je do ljeta 1914. oko šezdeset tisuća vojnika i dvije i pol tisuće časnika služilo u straži, onda su do kraja godine stražari izgubili preko dvadeset tisuća ljudi samo ubijenih i teško ranjenih. Do ljeta 1916. gardijske pukovnije ponovno su popunjene na sto deset tisuća bajuneta i sablji. Sada su dokrajčeni svi oni plemići koji su uvijek bili oslonac carskog prijestolja.

Gubici straže u borbama na Stohodu iznosili su oko pedeset tisuća vojnika i časnika (odnosno, gotovo polovica ukupnog osoblja).

I nije uzalud carica Marija Fjodorovna zabilježila u svom dnevniku 31. srpnja: “Opet nema jedinstva među zapovjednicima - šteta. Najveće i, pokazalo se, beskorisne gubitke pretrpjela je garda – sramota i bruka!”

Moram reći da je gardijska konjica ipak imala sreće. Tijekom operacije načelnik stožera vrhovnog zapovjednika M.V. Aleksejev je, primajući informacije o neuspjesima ofenzive, nekoliko puta naredio Bezobrazovu da požuri konjaničke divizije i baci ih u bitku. Odnosno, ne u proboj pješaštva u neprijateljskoj obrani, kako je bilo zamišljeno prije početka napada na Kovel, već upravo u juriš na njemačke utvrde. Gotovo da nema sumnje što bi u tom slučaju čekalo konjanike... Dobro svjestan toga, Bezobrazov je beziznimno odbijao generalu Aleksejevu tako beznadan zahtjev.

Glavnog krivca za neuspjeh i velike gubitke predstavio je isključivo general Bezobrazov. U osobnom pismu caru od 13. kolovoza, veliki knez Nikolaj Mihajlovič je spomenuo: “Iskreno žalim zbog gubitaka garde i negativnih rezultata njezinih herojskih podviga zbog nedostatka upravljanja i nedostatka vodstva zapovjednika. Gotovo svi časnici jednoglasno krive generala Bezobrazova koji zbog nevjerojatne tvrdoglavosti i mašte da je darovit zapovjednik već treći put uzalud uništava tisuće vama dragih života bez rezultata”...

Zbog tako velikih gubitaka u gardijskom pješaštvu (primjerice, u 3. gardijskoj pješačkoj diviziji generala V. V. Černavina u redovima je ostalo samo dvadeset i šest časnika), ždrijebom je u nju poslano pet časnika iz konjaničko-gardijskih pukovnija. A činjenica da su početkom 1917. gardijske postrojbe nastavile stajati na jugozapadnom i zapadnom bojištu rezultirala je uspjehom pobune vojnika tijekom Veljačke revolucije 1917. u glavnom gradu Ruskog Carstva - Petrogradu. .

Na fotografiji: slika Pavela Ryzhenka (1970. - 2014.) “Stokhod. Posljednja bitka Lifegardijske Preobraženske pukovnije."

Posebno za "Century"

Sudbina je povjerila carstvo Nikolaju II u alarmantnom i nemirnom vremenu - teror, revolucija, rat. U takvim uvjetima, život suverena bio je stalno u opasnosti, pa je stoga carevo osiguranje bilo posebno.

Sigurnost na prvom mjestu

Dok je još bio prijestolonasljednik, Nikolaj Aleksandrovič osjetio je posljedice pripadnosti carskoj obitelji. Dok je putovao po Japanu, dvadesetdvogodišnjeg carevića napao je jedan od japanskih policajaca: samo sreća i grčki princ George, koji je stigao na vrijeme, spasili su Nikolu od smrtonosnog udarca samurajskog mača.

Unatoč činjenici da je za vrijeme vladavine Nikole II bilo mnogo više razloga za njegovo ubojstvo, incident u japanskom Otsu pokazao se prvim i posljednjim pokušajem ubojstva ruskog cara. Nikola se savršeno sjećao 1. ožujka 1881., kada je stajao uz postelju svog krvavog djeda, cara Aleksandra II. Lekcije iz povijesti nisu bile uzaludne.

Prvu zaštitu carević je dobio 1889. godine, kada je preuzeo zapovjedništvo nad četom Preobraženske pukovnije. Ali nakon uspona na prijestolje, sigurnost života Njegovog Veličanstva dobila je poseban značaj. Novookrunjeni car koristio je provjerene sigurnosne metode koje su se razvile pod Aleksandrom III: spomenimo spriječeni pokušaj atentata na oca Nikolaja II 1887. godine istog kobnog 1. ožujka.

Metode zaštite

Ne treba govoriti samo o carevoj tjelesnoj straži, čija je funkcija u novim uvjetima političkog terora bila praktički beskorisna, već o složenom sigurnosnom sustavu, čija je glavna zadaća bila spriječiti pokušaj ubojstva kralja.

Kozački konvoj, pješačka satnija, željeznička pukovnija, palačska policija, specijalni sigurnosni odred, kao i veliki broj agenata u civilu - ovo nije potpuni popis onih koji su osiguravali tiho postojanje dana carske obitelji i noć.

Svaka od sigurnosnih jedinica razvila je vlastitu tradiciju kako bi osigurala sigurnost kralja. Uzmimo palačsku policiju. Unutar carskih rezidencija njezini su položaji bili smješteni na način da su članovi kraljevske obitelji koji su napuštali svoje osobne odaje uvijek padali u vidno polje stražara, no ako bi krenuli u dugu šetnju, stražari su ih “prenosili iz ruke u ruka."

Štoviše, parkovne površine čuvali su posebno dresirani psi - njemački ovčari i dobermani, a duž oboda rezidencija postavljena su dodatna stražarska mjesta. Svatko tko je došao u kraljevsku rezidenciju ili njezinu okolicu trebao se u roku od 24 sata sastati sa zaposlenikom ureda za registraciju kako bi potvrdio svoj identitet. Miš se neće provući!

Ljudi za carsku gardu pomno su birani. Tako su, na primjer, prije nego što su kozaka uzeli u konvoj, zapovjednici obilazili sela Kuban i Terek, tražeći najvrednijeg. Uzeli su ga na temelju preporuka, uzimajući u obzir ne samo vanjske podatke - snažnu tjelesnu građu, visinu od najmanje 2 aršina i 8 inča (180 cm), već i osobne kvalitete - inteligenciju, predanost i sposobnost slaganja s ljudima.
Služba u kraljevskoj gardi smatrala se, iako prestižnom, u određenoj mjeri nezahvalnom. Bivši zaposlenik do odlaska u mirovinu dobio je niz profesionalnih bolesti - reumu, tuberkulozu, kronične prehlade ili živčane poremećaje. No, u pravilu nisu isplaćivali mirovinu, ona se mogla zaraditi samo herojskim činom, na primjer, hvatanjem terorista.

Blizu Osobe

Da biste ušli u dvorsku policiju, urođene kvalitete nisu bile dovoljne - morali ste proći žandarmerijsku obuku. Izvanredan, talentiran, iako kontroverzan stručnjak za sigurnost i istragu, A. I. Spiridovich, iza sebe je imao izvrsnu školu žandarmerije. Smatra se možda najvažnijom osobom koja je osigurala sigurnost Nikole II.

Palačka policija nije uvijek i ne svugdje mogla jamčiti sigurnost cara, osobito u razdoblju nakon revolucije 1905. godine. Za pratnju cara na njegovim putovanjima 1906. godine, naredbom zapovjednika palače D. F. Trepova, stvoren je Specijalni odred sigurnosti, čiji je šef bio Spiridovich.

Dužnosti šefa Specijalnog odreda uključivale su detaljno proučavanje informacija o predloženom putovanju suverena. Spiridovich je unaprijed poslao svoje ljude duž rute, pažljivo ih čuvajući u tajnosti - znao je za negativan stav Nikole II prema očitom pojavljivanju predstavnika carske tajne policije.

Spiridovich je također bio upoznat s operativnim djelovanjem terorističkih skupina esera. Ponašao se smireno i razborito kako ne bi prestrašio veliku ribu. Njegova najpoznatija uspješna operacija bila je otkrivanje zavjere za atentat na cara. Teroristi su namjeravali izvesti odvažan plan - detonirati bombu ispod ureda Nikole II., ali je njegov rezultat bilo pogubljenje glavnih pokretača zavjere.

Car se, za razliku od carice, odnosio prema Spiridoviču s velikim poštovanjem i s velikim povjerenjem. O tome svjedoči cijeli niz fotografija koje je snimio načelnik Specijalnog odreda - postao je praktički službeni fotograf vladajuće obitelji. U znak zahvalnosti za njegovu vjernu službu, Nikolaj II je Spiridoviču dodijelio čin pukovnika.

"Osobni podaci"

Na kroničarskoj snimci iz 1912. godine, koja je uhvatila izlazak carskog para, ne može se ne primijetiti visoki kozak koji pažljivo nosi carevića Alekseja u naručju. Ovo je narednik Aleksej Pilipenko, koji je služio u konvoju Njegovog Veličanstva, a bio je i redar i "osobna garda" (tjelohranitelj) ruskog cara.

S izbijanjem Prvog svjetskog rata, predani sluga Pilipenko, zajedno s vodom kozaka, pratio je cara prilikom posjeta Glavnom stožeru. Ispostavilo se da je on posljednji od kraljevskih stražara kojima je bilo dopušteno biti u blizini Nikole II.: od prosinca 1916. stalno je bio s carem u Aleksandrovskoj palači u Carskom Selu, ali 1. travnja 1917. suđeno im je da kažu zbogom zauvijek.

Još jedan poznati "osobni" Nikolaja II bio je ne manje šareni kozak i oštar strijelac Timofej Jaščik, koji je dvije godine - od 1914. do 1916. - služio suverenu kao druga kozačka komora, bivajući s carem na njegovim putovanjima na prvoj crti. Timothy se pohvalio da ga je izabrao sam kralj tijekom svog obilaska formacije!

"Ne bojim se ničega"...

Nakon što se odrekao prijestolja, Nikola II nije izgubio gardu, ali mu je dodijeljena garda sasvim drugačijeg tipa - njezina zadaća nije bila toliko zaštititi bivšeg cara od pokušaja atentata, koliko ga zaštititi od bijesne i nepredvidive gomile. . Pa, s dolaskom sovjetske vlasti, glavni zadatak osiguranja bio je spriječiti oslobađanje cara, što bi moglo dovesti do obnove monarhije.

Jednom je 1905. godine Nikolaj II. prisustvovao vatrometu u Zimskom dvorcu koji je ispaljen iz topova s ​​tvrđave Petra i Pavla. Sačma, za koju se slučajno (iako, tko zna) ispostavilo da je bila napunjena na jednom od pušaka, pala je pored sjenice u kojoj se nalazio car. Svećenstvo, pratnja i stražari koji su se nalazili u blizini kralja bili su vrlo zabrinuti zbog ovog incidenta. Jedino je sam car ispao neuznemiren rekavši: "Do 18. godine ne bojim se ničega." Iznenađujuće je da je s takvim fatalizmom Nikola II bio apsolutno miran u pogledu svih sigurnosnih mjera poduzetih tijekom njegove vladavine. Ili možda nije važno.

Imamo različite stavove prema njemačkom caru Ruskog Carstva, Nikolaju II Holstein-Gottorpskom. Ljubitelji povijesti vjeruju da je nosio prezime Romanov i da je bio Rus. To i nije tako loše, iako je ipak potrebno podsjetiti: Nikola od Holstein-Gottorpa postao je “Romanov” tek 1917. godine.

Ali ovdje postoji ozbiljnija praznina u našem znanju o našem "vlastitom" caru. Govorimo o: U vojsci koje zemlje je služio Nikola II?

Nemojte žuriti s odgovorom da je bio pukovnik. Ovaj pravi pukovnik imao je još više činove.

Dakle, zločinački car Nikolaj II Aleksandrovič rođen je 6. svibnja 1868. u Tsarskoye Selu. Njegova titula je car cijele Rusije, car Poljske i veliki knez Finske. pukovnik (1892).

Međutim, neruski “ruski” car Nikolaj II bio je u vojnoj službi Velike Britanije. Od britanskih monarha, Nikola II je imao činove admirala flote (1908.) i feldmaršala britanske vojske (1915.).

Prvi rang spominje se u Vladinim novinama od 29. svibnja (11. lipnja) 1908. (br. 116, str. 1) i u Vladinim novinama od 30. svibnja (12. lipnja) 1908. (br. 117, str. 1). . O drugom rangu - u telegrafskoj poruci “London, 18. prosinca. Kralj George dodijelio je suverenom caru titulu feldmaršala britanske vojske”, objavljeno u Vladinom glasniku od 20. prosinca 1915. (2. siječnja 1916.; br. 295. str. 6).

Zapitajmo se: kako bi danas izgledalo takvo vlasništvo nad činovima strane vojske, recimo, našeg predsjednika? Odgovor je jednostavan – monstruozan!

Već tada, prije revolucije, izgledao je monstruozno. Na ruskom prijestolju vladao je feldmaršal britanske vojske. Naravno, on je doveo zemlju do cionističke revolucije - doslovno je bacio ruski narod u lonac semitskog demona.

Na fotografiji: fragment slike Valentina Serova "Nikola II u uniformi pukovnika škotskih sivih dragona" (1902.). Podsjetimo, Nikola II je ovu titulu dobio u Velikoj Britaniji 1896. godine.

Nadam se da će se sada bolje razumjeti politička igra koju klan Romanov igra već 100 godina na ruskom tlu.

Andrej Tjunjajev, glavni urednik novina President

Usput, visi u Edinburghu

Svi naši carevi bili su zapovjednici stranih pukovnija i slutim da takvih portreta može biti mnogo u inozemstvu.

Portret Nikole II u uniformi škotskih draguna.

Princ od Edinburgha :))
Istina, uniforme su slične.

Valentin Serov. "Car Aleksandar III u odori danske kraljevske gardijske pukovnije na pozadini sjevernog pročelja dvorca Fredensborg." 1899. godine.

Dvorac Fredensborg je mjesto gdje je Aleksandar III boravio tijekom svojih putovanja u domovinu svoje supruge, Dansku. Glavni nacionalist cijele Rusije - i to u uniformi jedne od NATO zemalja!

Nikola II

Vladao 1894-1917, 1/128 Rus, 127/128 Nijemac, supruga Njemica.
Općenito, nastavio je liniju pape Aleksandra III. Tijekom prvog sveruskog popisa stanovništva 1897. godine, Nikolaj II je također ispunio obrazac za popis, gdje je u stupcu "zanimanje" naveo: vlasnik ruske zemlje.

Tada je počela revolucija 1905., čija je suština bila upravo to kako je jedan mamurluk, koga nitko nije izabrao, postao "gospodar ruske zemlje". Vlasnik je isprva pokušao sve potisnuti silom, trupama, kozacima (koji su djelovali kao interventna policija), ali nije išlo. U listopadu 1905., dotjeran do zida općim štrajkom u zemlji, Nikolaj II je potpisao "Manifest", koji je Rusiju pretvorio u parlamentarnu monarhiju. Da, smanjeno, ali... Ako usporedimo s modernim vremenima, nakon 1905. godine Nikolaj II je imao manje moći nego što ih danas ima Putin. Prave oporbene stranke sjedile su u Dumi; nije bilo općenacionalnog sustava izborne prijevare. Car nije imao svoju džepnu stranku na vlasti i nije ju zamišljao s 2/3 glasova u Dumi.

Stanislav Maslovski. "Proljeće 1905."
Interventna policija zarađuje trganjem cakline.

Sljedeća kriza nastupila je tijekom Prvog svjetskog rata. Stvari na fronti nisu išle najbolje; narod je za sve krivio njemačku kraljicu koja je navodno špijunirala za svoje suplemenike. Da, plus Rasputin, plus potpuni nedostatak političkog talenta kod samog cara. 30. prosinca 1916. britanski veleposlanik Buchanan savjetovao je Nicholasu da smijeni nepopularne ljude na vlasti i “zasluži povjerenje naroda”. Na što je ponosni potomak prinčeva Holsteina odgovorio: “Mislite li da ja moram zaslužiti povjerenje svojih ljudi ili da oni moraju zaslužiti moje povjerenje?”

Na kraju je takvim pristupom Nikola II ostao sam i svrgnut Veljačkom revolucijom 1917. Nitko nije stao u njegovu obranu, zemlja se, naprotiv, radovala. Čak je i Sinod Ruske pravoslavne crkve odmah priznao nove demokratske vlasti.

p.s.
Od 1924. godine glava kuće Romanov je veliki knez Kiril Vladimirovič (rođen u braku sina Aleksandra II i njemačke princeze). A od 1938. - Vladimir Kirillovich, njegov sin (također iz braka s njemačkom princezom, i njegov rođak). Dana 26. lipnja 1941., ovaj veliki knez, ruski kao i Nikolaj II (na 1/128), dao je izjavu pune podrške Hitlerovom napadu na Rusiju:

APEL
ŠEFOVI RUSKE CARSKE KUĆE
NAMESNIK VELIKI VOJVODA VLADIMIR KIRILOVIČ

U ovom strašnom času, kada su Njemačka i gotovo svi narodi Europe objavili križarski rat protiv komunizma-boljševizma, koji je porobio i ugnjetavao narod Rusije dvadeset i četiri godine, pozivam se na sve vjerne i odane sinove naše Domovine s pozivom: da što više i mogućnosti pridonesemo rušenju boljševičke vlasti i oslobođenju naše Domovine od strašnoga komunističkoga jarma.

Kraj rata 1945. Vladimir Kirilovič dočekao je u tzv. 1. ruska nacionalna armija (bivša kaznena divizija Abwehra "Russland" Smyslovskog), koja prelazi s njima granicu Lihtenštajna. To su peripetije velike njemačke dinastije.

Album 200 ruskih slikara.

Budući car Nikolaj II od rođenja je nosio titulu "Njegovo carsko visočanstvo veliki knez Nikolaj Aleksandrovič". Nakon smrti svog djeda, cara Aleksandra II, 1881. dobio je titulu nasljednika cesarevića.

Puna titula cara Nikolaja II od 20. listopada 1894. do 2. ožujka 1917. glasila je: „Božjom naklonošću, mi Nikolaj II., car i samodržac sve Rusije, Moskve, Kijeva, Vladimira, Novgoroda; Car Kazana, Car Astrahana, Car Poljske, Car Sibira, Car Hersonesa Tauride, Car Gruzije; Suveren Pskova i veliki knez Smolenska, Litve, Volinja, Podolska i Finske; Princ od Estlanda, Livonije, Kurlandije i Semigala, Samogita, Bialystoka, Korela, Tvera, Yugorska, Perma, Vyatke, Bugara i drugih; Suveren i veliki knez Novagoroda Nizovskih zemalja, Černigova, Rjazana, Polocka, Rostova, Jaroslavlja, Belozerskog, Udorskog, Obdorskog, Kondijskog, Vitebska, Mstislavskog i svih sjevernih zemalja Suveren; i Suveren Iverska, Kartalinskog i Kabardijskih zemalja i regija Armenije; Čerkaški i planinski knezovi i drugi nasljedni suvereni i posjednici, suvereni Turkestana; Nasljednik Norveške, vojvoda od Schleswig-Holsteina, Stormarna, Ditmarsena i Oldenburga, i tako dalje, i tako dalje, i tako dalje.”

Ilja Repin (1844-1930). Vjenčanje Nikolaja Aleksandroviča i Aleksandre Fedorovne.

1898. Ulje na platnu. Web stranica: www.Gfllerix.ru. Album 200 ruskih slikara.

Dana 14. studenog 1894. Nikolaj II oženio je njemačku princezu Alisu od Hessea, koja je nakon krštenja uzela ime Aleksandra Fjodorovna. Većinu vremena Nikola II živio je sa svojom obitelji u Aleksandrovoj palači. Ljeti su otišli na Krim, u palaču Livadia. Gotovo svake godine obavljali su dvotjedna pomorska putovanja preko Baltičkog mora na novim parnim jahtama gardijske posade “Polar Star” ili “Standart”. Obje jahte dizajnirane su za duga putovanja morem i izgrađene su prije samo nekoliko godina.

Tako je velika jahta “Polarna zvijezda” imala istisninu od gotovo 4000 tona i napustila navoz Baltičkog brodogradilišta u Sankt Peterburgu 20. svibnja 1888. u nazočnosti cara Aleksandra III., carice Marije Fedorovne i Njegovog carskog visočanstva general-admirala. Aleksej Aleksandrovič.

Carska jahta "Polar Star" (na brodu nižih činova gardijske posade). Fotografija iz zbirki CVMM.

Na ovoj fotografiji, lijevo od sredine, naslonjen leđima na bok jahte, je car Nikolaj II u odori gardijske posade sa caricom Aleksandrom Fjodorovnom, a dolje lijevo je cesarević Aleksej, koji je bio u stalnoj pratnji mornar-dadilja gardijske posade Derevenko.

Na fotografiji je dobro poznata svakodnevna scena 2 kabinskog momka posade straže koji se bore jastucima dok sjede na brodskoj armaturi. Autor.

Fotografija. Danielsen J. Limena glazba na gornjoj palubi carske jahte Polarna zvijezda.

Katalog ruskih carskih jahti iz 1893. Izdavačka kuća "EGO". Sankt Peterburg, 1997.

Velika jahta-kruzer “Standart” bila je druga carska jahta s ovim imenom. Također je položen pod Aleksandrom III 1893. u brodogradilištu u Kopenhagenu u Danskoj. Bio je namijenjen za velika pomorska putovanja Suverenog Cara preko Crnog i Sredozemnog mora.

Hipotekarna srebrna ploča carske parne jahte “Standard” od 1. listopada 1893. Prisutni: car Aleksandar III.

Carica Marija Fjodorovna i carević nasljednik - Nikolaj Aleksandrovič.

Katalog Ruske carske jahte. Izdavačka kuća "EGO". Sankt Peterburg, 1997.

Fotografija. Carska jahta "Standart". Fotografija iz 1896. (iz albuma “Ruska carska jahta “Standard”),

Izgradili Burmeister i Wein u Kopenhagenu. 1893-1896"). Iz sredstava CVMM-a.

Jahta-kruzer "Standard" već je imala istisninu od 5600 tona i brzinu do 20 čvorova. U rujnu 1896., car Nikolaj II s caricom Aleksandrom Fjodorovnom i velikom kneginjom Olgom Nikolajevnom napravio je prekomorsko putovanje u Njemačku, Dansku, Englesku (Škotsku) i Francusku. U Škotskoj su posjetili englesku kraljicu Viktoriju, au Parizu su se susreli s predsjednikom Francuske Republike. Tijekom ovog putovanja jahtu “Standard” cijelo je vrijeme pratila druga jahta posade Garde “Polar Star”.

Fotografija iz 1898. godine. Nostits A. Carska jahta "Standard" na rampi Jalte. Iz sredstava CVMM-a.

Brodska zastava carevića Nikolaja Aleksandroviča. Katalog Ruske carske jahte. Izdavačka kuća "EGO". Sankt Peterburg, 1997

Pletena zastavica carice Aleksandre Fjodorovne. Katalog Ruske carske jahte. Izdavačka kuća "EGO". Sankt Peterburg, 1997.

Car i njegova obitelj obavili su svoje drugo prekooceansko putovanje na iste dvije jahte gardijske posade ("Standard" i "Polar Star") 5 godina kasnije - 1901. Na ovom putovanju kraljevska obitelj posjetila je gradove Kopenhagen (Danska), Kiel (Njemačka) i Dunkirchen (Francuska).

U tom razdoblju od 1895. do 1901. godine posada je osim jahti uključivala i ratne brodove. Bojni brod obalne obrane Admiral general Apraksin plovio je Baltičkim morem, krstarica 1. ranga Admiral Nakhimov bila je u Kronstadtu, a zatim se prebacila u Tihi ocean. Razarač "Som" služio je u posadi samo 1 godinu (1900.-1901.), a zatim je preimenovan u razarač "Bitka" i kasnije prebačen da ojača eskadrilu Tihog oceana.

Tijekom Kineske boksačke pobune 1900., krstarica s posadom "Admiral Nakhimov" bila je na rivi Taku kao dio međunarodne eskadre. Nakon jačanja kineske pobune protiv Europljana, kruzer se preselio u grad Shanghai Guan u sjevernom dijelu zaljeva Pechili i iskrcao posadu kako bi zauzeo luku.

Tijekom ustanka u Kini 1900.-1901., časnici i mornari posade tradicionalno su sudjelovali u neprijateljstvima ne samo na moru, već i na obali:

Poručnik Kapnis i četa mornara sudjelovali su u zauzimanju utvrde Taku;

Tijekom zauzimanja tvrđave Beitana - poručnik Levšin;

U bitci kod sela Elgin-kia-dze - poručnik Maltsev i 120 mornara;

U borbama u južnoj Mandžuriji, kapetan 2. ranga Vinogradski.

Glavne jahte i ratni brodovi posade do početka 1904. bili su:

Carske parne jahte na kotačima "Alexandria" 1. i "Alexandria" 2.;

Carske parne vijčane jahte: “Tsarevna”, “Marevo”, “Polar Star”, “Strelna”, “Standard” 2.;

Ratni brodovi: krstarica 1. ranga "Rynda"; krstarica 1. ranga "Admiral Nahimov"; razarač "Som"; eskadre bojni brod "Imperator Aleksandar III";

Nova podmornica "Feldmaršal Graf Šeremetjev".

Fotografija. Kraljevska jahta "Alexandria" izgrađena 1851. na molu Promenade des Anglais. 1895. Iz fondova Središnjeg vojnog muzeja

Fotografija. Krstarica 1. ranga "Admiral Nahimov". Iz sredstava CVMM-a.

Fotografija. Na palubi krstarice "Admiral Nakhimov". Fotografija nepoznatog autora.

Ruska carska mornarica na fotografijama s kraja 19. i početka 20. stoljeća. Sankt Peterburg. 2006 Krestyaninov V.Ya.

Razarač "Som" tijekom morskih ispitivanja. 1900 Fotografija iz knjige N.N.Afonina, S.A. Balakhina. Pomorska zbirka.

2000. Attentive i drugi (strani razarači Port Arthur

Razarač "Battle" kod obale Kwantunga, 1902-1903. Fotografija 1903.-1904 Iz knjige N.N.Afonina, S.A. Balakhina.

Pomorska zbirka. 2000. Attentive i drugi (strani razarači Port Arthur)

Razarač gardijske posade "Som" izgrađen je u Engleskoj. Porinut je 15. srpnja 1899. godine, početkom 1900. godine uspješno je prošao morske probe i ušao u službu kao ratni brod gardijske posade. Godine 1901. "Som" je preimenovan u razarač "Battle" i potom poslan u Port Arthur da ojača pacifičku eskadrilu.

U noći 29. siječnja 1904. razarač "Boevoy" sudario se s razaračem "Steregushchy" u luci i dobio rupu na desnom boku, zbog čega je strojarnica bila poplavljena. "Combat" je dotegljen u Istočni bazen, ali u suhom doku nije bilo slobodnog mjesta, budući da se tamo nalazila krstarica "Novik". Razarač je morao biti popravljen pomoću posebno izrađenog drvenog kesona.

Uoči predaje Port Arthura, kontraadmiral Loschinsky naredio je zapovjednicima razarača da probiju blokadu i povuku sve brodove u neutralne luke. Naredba je izvršena: navečer 19. prosinca 1904. šest razarača napustilo je luku Port Arthur i krenulo prema jugoistoku. Razarači “Combat”, “Vigilant”, “Silny”, “Storozhevoy” i “Striking” koji su ostali u Port Arthuru dignuti su u zrak u noći 20. prosinca uz pomoć bojevih glava Whiteheadovih mina (torpednih bojevih glava).

Pojava među brodovima gardijske posade novog podvodnog razarača (podmornice) „Feldmaršal Graf Šeremetjev” s torpedima na trupu (u to vrijeme zvanim Whiteheadovim minama) bila je sasvim prirodna u to vrijeme, budući da je sva nova mornarička oprema i oružje uvijek su među prvima dolazili u Crew . Štoviše, svi časnici i mornari posade uvijek su dobro poznavali minecraft i znali kako koristiti i mine i torpeda u borbi. Podmornica "Feldmaršal Graf Šeremetjev" nije bila iznimka, ali prije nego što je uvrštena u posadu dogodio se vrlo važan događaj za mornaricu - pojavila se nova klasa brodova - podmornice sposobne tajno prići neprijateljskim brodovima i pogoditi ih torpedima. ispod vode.

Negativan. Podmornica "Feldmaršal Graf Šeremetjev". U službu stupio 1904. Od kolovoza 1917. - “Keta”.

Prvu uspješnu upotrebu torpeda protiv neprijateljskog broda izveli su ruski mornari na Crnom moru, još za vrijeme Rusko-turskog rata 1877.-1878. Rusija je također bila među prvim zemljama u svijetu koje su stvorile i koristile podmornice u pomorskom ratovanju - od samog početka dvadesetog stoljeća.

19. prosinca 1900. Pomorski odjel je stvorio posebnu komisiju za projektiranje novih podvodnih razarača u sastavu: viši pomoćnik brodograditelja I.G.Bubnov, viši strojarski inženjer I.S.Goryunov i poručnik M.N. Komisija je izradila projekt za "podvodne razarače br. 150" ili, jednostavnije rečeno, podmornice (podmornice) tipa "Delfin", primljene u rusku flotu 14. listopada 1903. Istisnina projektirane podmornice iznosila je 150 tona. , što je poslužilo kao osnova za dodjeljivanje konvencionalnog broja ovom podvodnom razaraču - “ br. 150.

Nešto ranije od ovog događaja, podvodni razarač br. 150, izgrađen u Baltičkom brodogradilištu u Sankt Peterburgu, pregledali su članovi Pomorskog tehničkog odbora i načelnik Ministarstva pomorstva F.K. Avelan, a 3. srpnja 1903. novi čamac pregledao je general-admiral veliki knez Aleksej Aleksandrovič. Nakon testiranja i pregleda podmornice, brodograditelji su čekali pravi trenutak da pokažu novi podmornički razarač caru Nikoli II.

Fotografija. Razarač br. 150 - podmornica "Delfin" kod zida Baltičkog brodogradilišta. 1903. godine www.u-boat-laboratorium.com

Fotografija. Razarač br. 150 - podmornica "Delfin" u Finskom zaljevu tijekom testiranja. 1903 www.u-boat-laboratorium.com

Dana 16. kolovoza 1903. u Baltičkom brodogradilištu održana je svečanost porinuća eskadre bojnog broda „Slava” i carske jahte „Aleksandrija” (2.) u najvećoj nazočnosti. Istog dana, podmornica "Delfin" približila se molu kraljevskog paviljona, koji se nalazi na strani Neve u blizini velike kamene kućice za čamce Baltičkog brodogradilišta. Car Nikola, koji je bio odjeven u odoru posade Garde, pregledao je podvodni razarač i saslušao kratka objašnjenja I.G. Bubnov, poželio je brodograditelju uspjeh u daljnjoj izgradnji.

Fotografija snimljena 16. kolovoza 1903. Satnik 2. ranga M.N. Beklemišev (stoji lijevo na podmornici Delfin) daje izvještaj caru Nikoli II.

(stoji u sredini u uniformi kapetana I. reda gardijske posade i oslanja se na mornaričku sablju).

U grupi na molu: drugi s desna - general admiral veliki knez Aleksej Aleksandrovič (u uniformi s naramenicama i kapom),

Treći s desna je brodograditelj I.G. Bubnov (uniforma s naramenicama i kapom), prvi desno - upravitelj

Viceadmiral Ministarstva mornarice F.K. Web stranica: www.u-boat-laboratorium.com

Carska jahta "Aleksandrija" i general-admiralska jahta "Strela" tijekom testiranja podmornice "Delfin". 16. kolovoza 1903. godine

A.A.Tron. Prikaz prve domaće podmornice "Delfin" caru Nikoli II., 2005. Fotografija s izložbe u Središnjem vojnom muzeju, 2010.

Ubrzo, 20. kolovoza, podmornica "Delfin" ponovno je pokazala svoje sposobnosti u najvećoj prisutnosti. Hodala je u položaju i pod periskopom kronštatskom rivom u prostoru između carskih jahti „Standard“, „Polarna zvijezda“, „Aleksandrija“ i jahte general-admirala velikog kneza Alekseja Aleksandroviča „Strela“. Osim ekipe, na podmornici je bila i cijela Komisija za izgradnju. Ispitivanja podvodnog razarača Dolphin nastavljena su do sredine listopada 1903.

Operativno iskustvo prvih domaćih podmornica tipa Dolphin omogućilo je njihovo projektiranje i izgradnju 1904.-1905. već niz naprednijih podmornica tipa “Kasatka”. Ova prva serija podmornica, kasnije nazvana “podmornice ruskog tipa”, uključivala je: “Kasatku”, “Skuša”, “Burbot”, “Skat”, “Gruđ” i “Feldmaršal grof Šeremetev”. Podmornicu "Feldmaršal grof Šeremetev" činili su časnici i mornari posade Mornaričke garde, koji su već odlično poznavali minecraft i ovladali tehnikama borbene uporabe raznih vrsta i tipova morskih mina i torpeda u prethodnim ratovima.

Podmornica gardijske posade "Feldmaršal grof Šeremetev" izgrađena je sredstvima posebnog odbora za jačanje vojne flote i dobrovoljnim prilozima. Najveći dio sredstava utrošenih u izgradnju podmornice "Feldmaršal grof Šeremetev" donirali su njegovi potomci, koji su na taj način željeli ovjekovječiti uspomenu na svog slavnog pretka - izvanrednog suborca ​​Petra Velikog, ruskog prvi general-feldmaršal i heroj bitke kod Poltave. Njegov potomak general bojnik A.D. Sheremetev je donirao oko 200 tisuća rubalja za izgradnju ovog broda. Dovršeni čamac, feldmaršal grof Šeremetev, porinut je 8. lipnja 1904. godine.

Fotografija iz 1904. godine. Podmornica "Delfin" u Finskom zaljevu (u prvom planu) i, porinuta,

Podmornica tipa "Kasatka" (slična podmornici gardijske posade "Feldmaršal grof Šeremetev"),

Vučen u pozadini. Web stranica: www.u-boat-laboratorium.com

Podmornica "Feldmaršal Graf Šeremetjev". Fotografija nepoznatog autora 1904.

Tijekom Rusko-japanskog rata 1904.-1905., podmornica "Feldmaršal grof Šeremetev" i slične podmornice "Skat", "Burbot", "Kasatka" prebačene su željeznicom u Tihi ocean. Ova operacija je bila posebna. Odlučeno je da se čamci transportiraju bez rastavljanja trupa, već samo uklanjanjem palubnih kućica, izbočenih dijelova i istovarom baterija. Zbog činjenice da je masa svakog čamca bila oko sto tona, brodograditelj I. G. Bubnov dizajnirao je posebne 16-osovinske željezničke transportne platforme

Podmornica "Nalim", desno "Kasatka"

Podmornica "Kasatka" je podmornica, vodeća u seriji koja je bila podmornica Gv. posada "feldmaršala grofa Šeremetjeva".

2. i 4. studenoga 1904. dva su vlaka s čamcima krenula prema Vladivostoku.

Vlak s podmornicama prije polaska u Vladivostok.

29. prosinca 1904. vlak je sretno stigao u Vladivostok. Čamci su sklopljeni u radionicama vojne luke Vladivostok.

U Vladivostoku su podmornice bile uključene u prvi zasebni odred razarača u ruskoj floti i više puta su izlazile na more.

Prvo isplovljavanje podmornice gardijske posade "Feldmaršal grof Šeremetev" pod zapovjedništvom poručnika Zabotkina dogodilo se 18. ožujka 1905. Razarači podmornica obavljali su položajnu i patrolnu službu u području zaljeva Petra Velikog na prilazima lukama i bazama Pacifičke flote, ali nije imao dodira s japanskim brodovima. Pojavili su se u ratu 1904.-1905. samo kao sredstvo obuzdavanja japanskih pomorskih snaga. Neprijatelj, svjestan prisutnosti odreda ruskih podmornica u Vladivostoku, izbjegavao je prići ovom području.

Rat između Japana i Rusije, kao što je poznato, počeo je iznenada i podmuklo. U noći sa 26. na 27. siječnja 1904., dok su još trajali mirovni pregovori o kontroverznim dalekoistočnim pitanjima, Japanci su, ne čekajući službeni prekid diplomatskih odnosa s Rusijom, svojim razaračima napali rusku eskadru stacioniranu na vanjskoj rivi. od Port Arthura.

U to vrijeme u Port Arthuru nije bilo brodova ni plovila gardijske posade. Krstarica "Admiral Nakhimov", koja je nekoliko godina s posadom plovila na istoku, početkom 1903. vratila se u Kronstadt s odredom admirala Chukhnina i prebačena je u Baltičku flotu. Umjesto toga, najnoviji eskadrilni bojni brod “Car Aleksandar III” već se dovršavao za posadu u St. Petersburgu.

Fotografija. Eskadrelni bojni brod "Car Aleksandar III" u izgradnji, 12. rujna 1902

Iz knjige: Krestyaninov V.Ya. “Ruska carska mornarica na fotografijama s kraja 19. i početka 20. stoljeća”,

Sankt Peterburg, 2006.

Fotografija. Eskadrilni bojni brod "Car Aleksandar III". Iz sredstava CVMM-a.

Eskadrilni bojni brod "Car Aleksandar III" na ridi. Reprodukcija sa slike. N. Putjatina. Iz sredstava CVMM-a.

Fotografija. Posada eskadre bojnog broda "Imperator Aleksandar III" tijekom posjeta brodu od strane cara Nikolaja II,

Kronštat, 26. kolovoza 1904. Guber K.P. "Bojni brodovi ruske flote". Foto album iz fondova RGAVMF. Sankt Peterburg, 2004.

Fotografija. Na nogavici eskadre bojnog broda "Car Aleksandar III". Fotografija nepoznatog autora.

Melnikov R.M. “Bojni brodovi klase Borodino” St. Petersburg. "Warships of the World", 1996.

Model eskadre bojnog broda "Borodino". 1901 (Isti tip kao bojni brod "Car Aleksandar III"). Iz sredstava CVMM-a.

Jedna od fotografija s početka 20. stoljeća prikazuje stožerni parobrod gardijske posade “Onega” i najnoviji eskadrilni bojni brod “Car Aleksandar III”.

Eskadrilni bojni brod "Car Aleksandar III" i parobrod "Onega". Baltička flota. 1904. Iz fondova Centralnog vojnog muzeja.

U kolovozu 1904. veliki knez carević nasljednik Aleksej Nikolajevič uvršten je na popise gardijske posade, kojoj je mornar posade Derevyanko dodijeljen kao nerazdvojna dadilja.

Fotografija. Obitelj Nikole II na carskoj jahti "Standard". 1906

Foto album "Djetinjstvo nasljednika carevića Alekseja Nikolajeviča", 1913. RGAKFD. Al. 377.

Fotografija iz 1906. godine. Mornar s jahte "Standart" gardijske posade

Derevenko u naručju drži dvogodišnjeg nasljednika Alekseja Nikolajeviča.

U prvim godinama dvadesetog stoljeća služba časnika i nižih činova gardijske posade odvijala se uobičajeno: većina njih je plovila na ratnim brodovima i carskim jahtama, ostatak je obavljao stražarsku i drugu garnizonsku službu u glavnom gradu Rusije duž s ostalim gardijskim pukovnijama.

Posada garde također je morala osigurati razne proslave povezane s obljetnicama i porinućem brodova i ratnih brodova flote u Baltičkom brodogradilištu, koje se odvijalo u najvišoj nazočnosti cara i ministara uz obvezno prikazivanje počasne straže s stijeg i orkestar iz posade.

Ove su proslave bile tiskane i ilustrirane fotografijama. Mnoge od njih izradio je vrsni majstor fotografije tog vremena - Karl Bulla i njegovi sinovi

Fotografija. Zapovjednici satnija gardijske posade. 1890-ih Iz sredstava CVMM-a.

Fotografija. Nošenje zastave do Zimskog dvorca 1902. Iz sredstava CVMM-a.

Fotografija. Skupina narednika prisutna na 200. obljetnici grada Shlisselburga. listopada 1902. Iz fondova Središnjeg vojnog muzeja.

Fotografija. Upareni stražari kod šatora u Baltičkom brodogradilištu - zajedno s konvojima. 1903. Iz fondova Središnjeg vojnog muzeja.

Fotografija. Počasna straža prilikom porinuća kruzera "Almaz". 1900-ih. Iz sredstava CVMM-a.

Fotografija. Počasna straža tijekom porinuća carske jahte Aleksandrije. 16. kolovoza 1903. Iz fondova Središnjeg vojnog muzeja.

Odora časnika i nižih činova gardijske posade tijekom posljednje vladavine od 1894. do 1910. godine doživjela je manje promjene, što je vidljivo na fotografijama i akvarelima tog vremena. Umjesto stojećeg ovratnika na uniformama nižih činova uveden je okretni ovratnik davne 1892. godine. Za časnike je uvedena kapa izvan formacije i kapa sa šiltom za formaciju. Na časničkim odorama nosile su se epolete ili naramenice. Sablja mornaričkog časnika postala je ravna, a dočasnici su počeli nositi mornaričke široke mačeve umjesto kosila. Dok su bili u uniformi i izvan formacije, časnici su nosili mornaričke bodeže.

Suveren Nikolaj II volio se opustiti sa svojom obitelji na carskim jahtama i uvijek je nosio uniformu kapetana 1. ranga gardijske posade, osobno je poznavao mnoge časnike posade i često je primao ugledne goste na ovim udobnim brodovima.

Car Nikola II i barjaktar K.D. Nilov ispred postrojanih časnika na jahti "Polar Star".

K.E.von Gann. Fotografija iz 1900-ih. Katalog Ruske carske jahte. Izdavačka kuća "EGO". Sankt Peterburg, 1997.

L.A.Malyshev

http://guardcrew.com/?q=node/112