Irkutskbon Anatoly Ivanishin tog med sig sin skoljubileumsbricka ut i rymden. Irkutskboen Anatoly Ivanishin tog med sig sin skoljubileumsbricka ut i rymden Aktiviteter innan han tog värvning i kosmonautkåren

ANATOLY IVANISHIN

Ryska federationens hjälte,
ROSCOSMOS test kosmonaut
BESTÄLLNINGSNUMMER: 112/522
ANTAL FLYG: 2
FLYGTID: 280 dagar

UTBILDNING:
1986 tog han examen från gymnasiet nr 11 i Irkutsk och gick in på Irkutsk Polytechnic Institute. 1987 gick han in på Chernigov Higher Military Aviation School of Pilots, från vilken han tog examen med utmärkelser och en guldmedalj 1991 med en examen i "Command Tactical Fighter Aviation" med kvalifikationen "pilotingenjör".
2003 tog han examen från Moscow State University of Economics, Statistics and Informatics med en examen i "Applied Informatics in Economics" och fick kvalifikationen "Informatics Economist".

ERFARENHET: Efter examen från flygskolan tjänstgjorde han i flygvapnets enheter som pilot och seniorpilot. Bemästrade följande flygplan: L-39, MiG-29, Su-27. Har en total flygtid på 550 timmar. Militärpilot 3:e klass. Fallskärmsträningsinstruktör. Han är kvalificerad som dykarofficer.

FÖRBEREDELSER FÖR RYMDFLYG:
2003 skrevs han in i kosmonautkåren vid det ryska statliga vetenskapliga forskningsinstitutet Cosmonaut Training Center uppkallat efter Yu.A. Gagarin,
från juni 2003 till juli 2005 genomgick en allmän rymdutbildning,
i juli 2005, vid ett möte i den interdepartementala kommissionen, tilldelades han kvalifikationen "test kosmonaut",
från augusti 2005 till juli 2009 genomgick han utbildning som en del av en specialiseringsgrupp för ISS-programmet,
från augusti 2009 till december 2010 utbildade han sig som en del av reservbesättningen på ISS-26/27 som befälhavare för Soyuz TMA TPK, flygingenjör för ISS-26 och befälhavare för ISS-27,
från december 2010 till april 2011 förberedde han sig för en rymdfärd som en del av reservbesättningen på ISS-27/28 som flygingenjör för Soyuz TMA TPK och en ISS-flygingenjör,
från april till november 2011 genomgick han utbildning som en del av huvudbesättningen på ISS-29/30 som flygingenjör för Soyuz TMA-22 TPK och en ISS-flygingenjör.
sedan juli 2012 – testkosmonaut, 3:e klass, ROSCOSMOS kosmonautkår,
från april 2012 till december 2014 genomgick han utbildning som en del av specialiserings- och förbättringsgruppen för Soyuz TMA-M TPK och ISS RS,
från december 2014 till december 2015 genomgick han utbildning som en del av reservbesättningen på ISS-46/47 som befälhavare för Soyuz TMA-19M TPK och flygingenjör för ISS-46/47.
Sedan december 2015 har han utbildat sig som en del av huvudbesättningen på ISS-48/49 som befälhavare för Soyuz MS TPK, flygingenjör för ISS-48 och befälhavare för ISS-49.

UPPLEVELSE AV RYMDFLYG:
Han utförde sin första rymdfärd från 14 november 2011 till 27 april 2012 som flygingenjör för rymdfarkosten Soyuz TMA-22 och flygingenjör för ISS-29/30. Flygtiden var 165 dagar.
Han utförde sin andra rymdfärd från 7 juli till 30 oktober 2016 som befälhavare för rymdfarkosten Soyuz MS, flygingenjör för ISS-48, befälhavare för ISS-49. Varaktigheten av vistelsen i rymdflygning för besättningen på Expedition 48/49 var 115 dagar. Under sin vistelse på den internationella rymdstationen genomförde besättningen ett program med vetenskaplig och tillämpad forskning och experiment, upprätthöll driften av ISS och utförde arbeten för att eftermontera den med utrustning levererad av lastfartyg.

UTMÄRKELSER:
titeln Ryska federationens hjälte med presentationen av guldstjärnan,
hederstitel "Pilot-kosmonaut i Ryska federationen",
Medalj "För militär tapperhet" II grad,
medaljer "För utmärkelse i militärtjänst" I, II och III grader,
Medalj "För tjänst i flygvapnet"
RSC Energia-medalj "50 år av den första bemannade rymdfärden",
NASA-medalj för rymdflygning,
NASA-medalj för excellens.

HOBBIES: fallskärmshoppning, programmering, engelska, simning, skidåkning, musik.

Källa: Roscosmos

Första flygningen - 2011

Anatoly Ivanishin är den enda kosmonauten som är född och uppvuxen i Irkutsk. Här tog han examen från skola nr 11 och hann till och med studera ett år vid Yrkeshögskolan; vid denna tid var han aktivt involverad i fallskärmshoppning och design av flygplansmodeller. Sedan gick han in på Chernigov Higher Military Aviation School och blev pilot och behärskade MiG- och Su-flygplan.

Anatoly började sin karriär som pilot, önskan att bli astronaut kom senare. När jag fick veta om ytterligare rekrytering till kosmonautkåren bestämde jag mig för att prova mig fram. Anatoly Ivanishin flög ut i rymden sju år senare som en del av besättningen på Expedition 29 till ISS. Lanseringen ägde rum den 14 november 2011.

Expeditionen varade i 165 dagar. Under denna tid genomförde Anatoly Ivanishin inte bara olika planerade vetenskapliga experiment, utan blev också intresserad av fotografi.

– Utsikten från hyttventilen visade sig vara hisnande, och det var helt enkelt omöjligt att inte fånga den,- erkände astronauten.

I april 2012 återvände besättningen till jorden. Efter en rehabiliteringskurs kom Anatoly Ivanishin och hans familj till Irkutsk. Tillsammans med sin fru och son gick de längs den renoverade nedre banvallen, längs 130:e kvarteret och andra ikoniska platser i staden, bland annat besökte de Church of the Exaltation of the Cross, där Anatoly gifte sig med sin fru Svetlana.

* * *
Irkutsk är en av få städer i Ryssland som har gett Ryssland och världen flera kosmonauter. Räkningen slutar dock inte där. Det är möjligt att Anatoly Ivanishin eller Dmitry Kondratyev kommer att flyga ut i rymden igen. Eller kanske nu är en okänd Irkutsk-invånare ständigt engagerad i sport och förbereder sig för att gå in i en flygskola eller skriva in sig i kosmonautkåren. Vem vet, för drömmar om stjärnor brukar ibland gå i uppfyllelse.

Kosmonaut, Ryska federationens hjälte Anatolij Ivanishin föddes i Irkutsk dagen då den första av Irkutsk-kosmonauterna, Boris Volynov, gick ut i rymden på Soyuz-5. Båda dessa anmärkningsvärda händelser inträffade den 15 januari 1969. Ivanishin arbetade hårt mot sitt mål - att flyga ut i rymden.

Anatoly Ivanishin. Foto från webbplatsen för Irkutsk-gemenskapen "Baikal"

Vid 14 års ålder gjorde Anatoly Ivanishin, fast besluten att flyga, sitt första fallskärmshopp. Han lockade också sina klasskamrater till detta – många följde honom och anmälde sig till flygklubben. 1986, efter examen från gymnasiet nr 11, försökte Ivanishin komma in i Chernigov Higher Military Aviation School of Pilots (VVAUL). Han blev inte accepterad på grund av sin syn. Killen gick in på Irkutsk Polytechnic Institute, men ändrade inte sitt beslut och tog upp speciell ögonträning. Och de hjälpte till - på andra försöket kom Anatoly in där han ville och tog examen från VVAUL 1991 med en guldmedalj.

På vägen ännu högre upp i rymden, paradoxalt nog, hindrade hans höjd honom nu – 182 cm hade tidigare varit för mycket för en astronaut. Det är inte bara en fråga om den dåvarande standardbegränsningen - Ivanishin passade helt enkelt inte i vaggan (kosmonautens stol). Sedan började Anatoly aktiv skivstångsträning i hopp om att han från sådana belastningar skulle kunna uppnå den önskade parametern. Med tanke på vår hjältes uthållighet kan vi anta att han också här skulle ha gjort allt för att uppnå ett resultat - men tacka luftgudarna har de tidigare standarderna mildrats, nu är utrymmet tillgängligt även för medborgare som är 190 cm långa. Ivanishin lämnade inte sina andra talanger på jorden, närmare bestämt, i marken - 2003 tog han examen i frånvaro från Moscow State University of Economics, Statistics and Informatics med en examen i tillämpad informatik i ekonomi. Han blev intresserad av programmering medan han fortfarande gick i skolan. I allmänhet är vår landsman en mångsidig person - i synnerhet har han kvalifikationerna som en dykarofficer.

För att återvända till början av Anatoly Alekseevichs professionella karriär, tillägger vi att han efter examen från Chernigov VVAUL skickades för att tjänstgöra i en militär enhet i staden Borisoglebsk, Voronezh-regionen, där han flög en MiG-29. Sedan 1992 tjänstgjorde han som senior stridspilot för 159:e stridsflygregementet, som är baserat på Besovets flygfält i Petrozavodsk (Republiken Karelen), där han flög Su-27.

1997 passerade han professionellt urval och en medicinsk kommission vid Central Military Research Aviation Hospital för att gå med i kosmonautkåren. Här uppstod det redan nämnda problemet - tillväxt, varför det finns ett så betydande "gap" mellan det namngivna numret och nästa. Den 16 juni 2003 började Ivanishin allmän rymdträning, som han slutförde den 28 juni 2005, efter att ha klarat statliga prov vid Yu. A. Gagarin Cosmonaut Training Center (CPC) med ett "utmärkt" betyg. Vid ett möte i Interdepartmental Qualification Commission den 5 juli 2005 tilldelades han kvalifikationen "test kosmonaut".

Anatoly Alekseevich gjorde sin första flygning ut i rymden som befälhavare för rymdfarkosten Soyuz TMA-22 och flygingenjör för de 29:e och 30:e huvudexpeditionerna till ISS från 14 november 2011 till 27 april 2012. Började med Anton Shkaplerov och Daniel Burbank. Den 16 november 2011 dockade Soyuz TMA-22 framgångsrikt med ISS och den 27 april 2012 lossades den från stationen. Samma dag gjorde fartygets nedstigningsmodul en framgångsrik landning på Kazakstans territorium. Den totala flygtiden var 165 dagar 7 timmar 31 minuter 34 sekunder. Under denna tid löstes många forskningsproblem som landet behövde.

För modet och hjältemodet som visades under en långvarig rymdfärd på den internationella rymdstationen, den 2 november 2013, tilldelades Anatoly Alekseevich Ivanishin titeln Ryska federationens hjälte med en speciell utmärkelse - Guldstjärnemedaljen.

Presentation av stjärnan i Ryska federationens hjälte. 25 december 2013. Foto från webbplatsen för Rysslands president

Den 31 maj 2016, genom beslut av Interdepartmental Qualification Commission, ingick Anatoly i huvudbesättningen som befälhavare för Soyuz MS rymdfarkost och befälhavare för ISS-49. Det var ursprungligen planerat att fartyget skulle sjösättas den 21 juni 2016, men sjösättningen sköts upp i syfte att testa ytterligare utrustning. Ivanishin flög ut i rymden för andra gången den 7 juli 2016 som besättningsbefälhavare för rymdfarkosten Soyuz MS (anropssignal Irkut) och besättningen på den internationella rymdstationen. I expeditionen ingick även amerikanska Kathleen Rubins och japanska Takuya Onishi. Under dessa 115 dagar 2 timmar 22 minuter slutförde de mycket arbete: i synnerhet genomförde de cirka 40 vetenskapliga experiment inom medicinsk-biologiska, geofysiska och biotekniska områden. Den 30 oktober 2016 lossade rymdfarkosten Soyuz MS från den internationella rymdstationen och landade framgångsrikt i Kazakstan. Irkutsk såg både starten och slutet av expeditionen live med spänning.

Anatoly Ivanishin är gift med sin klasskamrat Svetlana. Paret gifte sig i sin hemstad, i Kyrkan för Korsets upphöjelse, och 1993 föddes deras son Vladislav.

Anatoly Ivanishin utför aktivt socialt arbete, tänder skolbarns hjärtan med intresse för astronautik, himlens romantik, upprätthåller kontakten med sin hemstad - och i Irkutsk är de i sin tur mycket stolta över sin kosmiska landsman.

Anatoly Ivanishin med sin mamma Nina Nikolaevna, fru Svetlana och son Vladislav, foto: Irkipedia

Anatoly Alekseevich Ivanishin (15 januari 1969, Irkutsk) - Rysslands hjälte, flygvapnets överste, testkosmonaut vid Research Institute of Cosmetic Training Center uppkallad efter. Yu. A. Gagarin.

Utbildning

1986 tog han examen från gymnasiet nr 11 in.

1986 försökte han komma in i Chernigov VVAUL, men blev inte accepterad. Han gick in på Irkutsk Polytechnic Institute och tog examen från det första året 1987. 1987, på andra försöket, gick han in i Chernigov Higher Military Aviation School of Pilots (VVAUL), och 1991 tog han examen med utmärkelser.

2003 tog han examen i frånvaro från Moscow State University of Economics, Statistics and Informatics med en examen i tillämpad informatik i ekonomi.

Militärtjänst

Sedan 1991 har han tjänstgjort i flygvapnets stridsenheter.

Efter examen från Chernigov VVAUL skickades han för att tjänstgöra i militärenheten i Borisoglebsk, Voronezh-regionen, där han flög en MiG-29.

Sedan 1992 tjänstgjorde han som senior stridspilot för 159:e flygregementet, som är baserat i Besovets (Petrozavodsk, Republiken Karelen), där han flög Su-27.

Militär rang - Överstelöjtnant för vakt vid flygvapnet.

Rymdträning

Efter order från försvarsministern och chefen för FSBI TsPK, från den 1 augusti 2009, överfördes han från den likviderade avdelningen av RGNII TsPK till avdelningen för FSBI TsPK. Han deltog i rekryteringen av kosmonauter 1997, passerade professionellt urval och en medicinsk kommission vid TsVNIAG. Men Interdepartmental Commission (SIMC) tillät inte hans kandidatur på grund av att hans längd inte uppfyllde strikta parametrar (han var flera centimeter högre än standarden).

Den 29 maj 2003, vid ett möte i Interdepartmental Commission for Selection of Cosmonauts, skrevs han in i kosmonautkåren för att genomgå allmän rymdutbildning (GCT).

Den 16 juni 2003 började han allmän komisk utbildning (OKP), som han avslutade den 28 juni 2005, efter att ha klarat de statliga proven vid CPC med ett "utmärkt" betyg. Vid ett möte med Interdepartmental Qualification Commission (IQC) den 5 juli 2005 tilldelades han kvalifikationen "test kosmonaut".

I juli 2008 dök ett meddelande upp om hans utnämning till reservbesättningen för den 25:e expeditionen till ISS (ISS-25, fram till juli 2008 utsågs till ISS-22A, uppskjuten på rymdfarkosten Soyuz TMA-20 i september 2010). I april 2009 bekräftades dock inte denna utnämning.

I oktober 2008 dök det upp rapporter om hans utnämning till reservbesättningen för den 27:e expeditionen till ISS (ISS-27, uppskjuten på rymdfarkosten Soyuz TMA våren 2011). Men i juli 2009 dök information upp om hans utnämning till backupbesättningen på Expedition 26 (ISS-26, uppskjutning på Soyuz TMA-rymdfarkost nr 230 den 30 november 2010).

I oktober 2009, på Baikonur Cosmodrome, deltog han i utbildningen i den lilla forskningsmodulen (MRM).

I januari 2010 utsågs Ivanishin till huvudbesättningen på den 29:e expeditionen till ISS (ISS-29), uppskjutning på Soyuz TMA-rymdfarkost nr 232.

Under perioden 20 januari till 2 februari 2010 deltog han som en del av en villkorlig besättning tillsammans med Anton Shkaplerov och Daniel Burbank i två dagars utbildning om förmågan att överleva i ett öde område vid en nödlandning av nedstigningsmodulen. Träningen ägde rum i en skog nära Moskva.

Vid ett möte med den interdepartementala kommissionen för urval av kosmonauter och deras utnämning till bemannade rymdfarkoster och stationer den 26 april 2010, certifierades han som kosmonaut från avdelningen för Federal State Budgetary Institution "Research Institute Cosmonaut Training Center uppkallad efter Yu .A. Gagarin."

Den 24 november 2010, vid Cosmonaut Training Center, tillsammans med Michael Fossum och Satoshi, klarade Furukawa pre-flight examensutbildningen på TDK-7ST-simulatorn (Soyuz TMA-simulatorn). Den 25 november 2010 klarade besättningen examensutbildningen på det ryska segmentet av ISS. Den 26 november 2010 godkände den interdepartementala kommissionen honom som befälhavare för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-20. Den 14 december 2010, vid ett möte med statskommissionen på Baikonur Cosmodrome, godkändes han som befälhavare för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-20. Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TMA-20 den 15 december 2010 var han reservbefälhavare för rymdfarkosten.

Den 4 mars 2011, vid Cosmonaut Training Center, tillsammans med Anton Shkaplerov och Daniel Burbank, klarade han examensutbildningen på TDK-7ST-simulatorn (Soyuz TMA-simulatorn). Den 5 mars 2011 klarade besättningen pre-flight examensutbildning på det ryska segmentet av ISS. Kommissionen för Cosmonaut Training Center bedömde besättningens arbete under den omfattande tvådagarsutbildningen som "utmärkt".

Den 11 mars 2011 tillträdde den interdepartementala kommissionen vid Yu.A. Gagarin godkändes som flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-21. Den 4 april 2011, vid ett möte med statskommissionen på Baikonur Cosmodrome, godkändes han som flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-21. Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TMA-21 den 4 april 2011 var han en backup till fartygets flygingenjör.

Lanserades den 14 november 2011 som flygingenjör för rymdfarkosten Soyuz TMA-22 och ISS-besättningen under programmet för de 29:e och 30:e huvudrymdexpeditionerna. Den 28 april 2012 klockan 15:45, efter en 165-dagars expedition på den internationella rymdstationen, återvände besättningen på Roscosmos-kosmonauterna Anton Shkaplerov, Anatoly Ivanishin och den amerikanske astronauten Daniel Burbank till jorden.

Nedstigningsfordonet för den bemannade rymdfarkosten Soyuz TMA-22 med tre besättningsmedlemmar landade i Kazakstan nära staden Arkalyk. Landningen av nedstigningsmodulen och evakueringen av besättningen vid Mission Control Center observerades av representanter för ledningen för Federal Space Agency, NASA och företag inom den ryska rymdindustrin.

Under expeditionen utfördes många vetenskapliga experiment och studier, inklusive "Bioemulsion", "OCB", "BIF", "Crystallizer", "Immuno", "Aryl", "Polygen", "Identification", "Matryoshka-R ” etc. vidtogs åtgärder för att eftermontera stationen med ytterligare utrustning och upprätthålla dess drift.

Detta var den sista flygningen av bemannade rymdfarkoster i Soyuz-TMA-serien, som ersattes av moderniserade "digitala" rymdfarkoster Soyuz TMA-M.

Svalka

Militärpilot 3:e klass. Den totala flygtiden vid tidpunkten för mönstringen i detachementet var 507 timmar. Utförde 180 fallskärmshopp.

Utmärkelser

Ryska federationens hjälte (dekret från Ryska federationens president daterat den 25 december 2013)
Medalj "För militär tapperhet" II grad
Medaljer "För utmärkelse i militärtjänst" I, II, III grader
Medalj "För tjänst i flygvapnet"
Medalj "50 år av den första bemannade rymdfärden"
NASA-medalj för rymdflygning
NASA-medalj för enastående offentlig tjänst.

Personlig information

Far - Ivanishin Alexey Anatolyevich.

Mamma - Ivanishina Nina Nikolaevna.

Hans fru, Svetlana Ivanishina, gick in i Civil Service Academy under Ryska federationens president 2003.

Son - Ivanishin Vladislav Anatolyevich, född 1993.

Hobbyer inkluderar simning, skidåkning, fallskärmshoppning, programmering och musik.

Den 30 mars 2007 spelade Anatoly Ivanishin en match i elit-tv-klubben "Vad? Var? När?" för astronautteamet.

Sedan den 9 mars 2013, hedersmedborgare i Gagarin "för fantastiska tjänster inom forskning, utveckling och användning av yttre rymden, många års samvetsgrant arbete, aktiva sociala aktiviteter, fortsättningen av Yuri Alekseevich Gagarins fantastiska bedrift."

Den 8 oktober 2013 blev kosmonauterna Anatoly Ivanishin och Oleg Novitsky fackelbärare av den andra Moskva-sträckan av den olympiska fackelstafetten under de olympiska vinterspelen i Sotji.

Länkar

Från Irkutsk till stjärnorna // Kopeika: tidning. - 3 augusti 2011.
Space Star // Kopeika: tidning. - 15 januari 2014.

OCH Vanishin Anatoly Alekseevich - pilot-kosmonaut i Ryska federationen, 112:e kosmonaut i Ryssland och 525:e kosmonaut i världen, testkosmonaut - gruppbefälhavare för kosmonautavdelningen för den federala statliga budgetinstitutionen "Research Testing Center for Cosmonaut Training uppkallad efter Yu. A . Gagarin", reservöverste.
Född den 15 januari 1969 i staden Irkutsk i familjen Alexei Anatolyevich och Nina Nikolaevna Ivanishin. ryska. 1986 tog han examen från gymnasiet nr 11 i Irkutsk.
1986 försökte han komma in på Chernigov Higher Military Aviation School of Pilots (VVAUL), men blev inte accepterad. Efter det gick han in på Irkutsk Polytechnic Institute. 1987, efter att ha avslutat det första året av institutet, gick han på det andra försöket in i Chernigov VVAUL, från vilket han tog examen med en guldmedalj 1991. 2003 tog han examen från Moscow State University of Economics, Statistics and Informatics med en examen i tillämpad informatik i ekonomi.
Sedan 1991 har han tjänstgjort i flygvapnets stridsenheter. Efter examen från Chernigov VVAUL skickades han för att tjänstgöra i en militär enhet i staden Borisoglebsk, Voronezh-regionen, där han flög en MiG-29. Sedan 1992 tjänstgjorde han som senior stridspilot för 159:e stridsflygregementet, som är baserat på Besovets flygfält i Petrozavodsk (Republiken Karelen), där han flög Su-27. Den totala flygtiden när han skrevs in i kosmonautkåren var mer än 500 timmar. Utförde 180 fallskärmshopp. Sedan augusti 2012 har överste A.A. Ivanishin varit i reserv.
Han deltog i rekryteringen av kosmonauter 1997, passerade professionellt urval och en medicinsk kommission. Men den interdepartementala kommissionen tillät inte hans kandidatur på grund av att hans längd inte uppfyllde strikta parametrar (han var flera centimeter högre än standarden). Den 29 maj 2003, vid ett möte i Interdepartmental Commission for Selection of Cosmonauts, skrevs han in i kosmonautkåren för att genomgå allmän rymdutbildning.
Den 16 juni 2003 började han allmän rymdutbildning, som han avslutade den 28 juni 2005, efter att ha klarat statliga prov vid Yu.A. Gagarin Cosmonaut Training Center (CPC) med ett "utmärkt" betyg. Vid ett möte med Interdepartmental Qualification Commission den 5 juli 2005 tilldelades han kvalifikationen "testkosmonaut".
I juli 2008 dök ett meddelande upp om hans utnämning till reservbesättningen för den 25:e expeditionen till den internationella rymdstationen (ISS-25, fram till juli 2008 betecknad som ISS-22A, uppskjuten på rymdfarkosten Soyuz TMA-20 i september 2010). I april 2009 bekräftades dock inte denna utnämning. I oktober 2008 dök det upp rapporter om hans utnämning till reservbesättningen för den 27:e expeditionen till ISS (ISS-27, uppskjuten på rymdfarkosten Soyuz TMA våren 2011). Men i juli 2009 dök information upp om hans utnämning till backupbesättningen på Expedition 26 (ISS-26, uppskjutning på rymdfarkosten Soyuz TMA den 30 november 2010).
I oktober 2009, på Baikonur Cosmodrome, deltog han i utbildning i en liten forskningsmodul. I januari 2010 dök det upp rapporter om hans utnämning till huvudbesättningen på den 29:e expeditionen till ISS (ISS-29, uppskjutning på rymdfarkosten Soyuz TMA den 28 september 2011).
Under perioden 20 januari till 2 februari 2010 deltog han, som en del av en villkorad besättning, tillsammans med A.N. Shkaplerov och Daniel Christopher Burbank (USA), i två dagars utbildning om förmågan att överleva i ett öde område i evenemanget av en nödlandning av nedstigningsmodulen. Träningen ägde rum i en skog nära Moskva. Vid ett möte med den interdepartementala kommissionen för urval av kosmonauter och deras utnämning till bemannade rymdfarkoster och stationer den 26 april 2010, certifierades han som kosmonaut av avdelningen för Federal State Budgetary Institution "Research Testing Center for Cosmonaut Training uppkallad efter Yu. A. Gagarin."
Den 24 november 2010, vid CPC, tillsammans med Michael Edward Fossum (USA) och Satoshi Furukawa (Japan), klarade han pre-flight examensutbildningen på TDK-7ST-simulatorn (simulatorn för rymdfarkosten Soyuz TMA). Den 25 november 2010 klarade besättningen examensutbildningen på det ryska segmentet av ISS. Den 26 november 2010 godkände den interdepartementala kommissionen honom som befälhavare för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-20. Den 14 december 2010, vid ett möte med statskommissionen på Baikonur Cosmodrome, godkändes han som befälhavare för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-20. Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TMA-20 den 15 december 2010 var han reservbefälhavare för rymdfarkosten.
Den 4 mars 2011, vid CPC, tillsammans med A.N. Shkaplerov och D.K. Burbank, klarade han examensutbildningen på TDK-7ST-simulatorn. Den 5 mars 2011 klarade besättningen pre-flight examensutbildning på det ryska segmentet av ISS. CPC-kommissionen bedömde besättningens arbete under den omfattande tvådagarsutbildningen som "utmärkt". Den 11 mars 2011 godkände den interdepartementala kommissionen vid CPC honom som flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-21. Den 4 april 2011, vid ett möte med statskommissionen på Baikonur Cosmodrome, godkändes han som flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-21. Under uppskjutningen av rymdfarkosten Soyuz TMA-21 den 4 april 2011 var han en backup till fartygets flygingenjör.
Den 22 augusti 2011, vid ett möte med State Medical Commission vid Center for Space Training, förklarades han lämplig för rymdflygning som flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-22. Den 1 september 2011, vid CPC, tillsammans med A.N. Shkaplerov och D.K. Burbank, klarade han examensutbildningen på det ryska segmentet av ISS. Den 2 september 2011 klarade besättningen provträning före flygning på simulatorn TDK-7ST. Den 12 november 2011, vid ett möte med den statliga kommissionen för flygtestning av bemannade rymdsystem, godkändes han som flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-22.
Han gjorde sin första flygning ut i rymden som befälhavare för rymdfarkosten Soyuz TMA-22 och flygingenjör för de 29:e och 30:e huvudexpeditionerna till ISS från 14 november 2011 till 27 april 2012. Började tillsammans med A.N. Shkaplerov och D.K. Burbank. Den 16 november 2011 dockade Soyuz TMA-22 framgångsrikt till ISS, och den 27 april 2012 lossade den från ISS och samma dag landade rymdskeppets nedstigningsmodul framgångsrikt på Kazakstans territorium, 88 km nordost om staden Arkalyk. Flygtiden var 165 dagar 7 timmar 31 minuter 31 sekunder.
U Orden från Ryska federationens president av den 2 november 2013 för det mod och det hjältemod som visades under en långvarig rymdfärd på den internationella rymdstationen, Ivanishin Anatoly Alekseevich belönades med titeln Ryska federationens hjälte med en speciell utmärkelse - Gold Star-medaljen.
I oktober 2014 dök ett meddelande upp på forumet för tidningen "Cosmonautics News" om hans utnämning till besättningen på ISS-50/51-expeditionen (vars lansering på Soyuz MS-03 rymdfarkost är planerad till november 2016). Vid mötet med den interdepartementala kommissionen om urval av kosmonauter och deras utnämning till besättningen på bemannade rymdfarkoster och stationer som hölls den 16 december 2014, bekräftades dock inte denna utnämning, och han utsågs till reservbesättningen för lång- term expedition ISS-46/47 och huvudbesättningen på långtidsexpeditionen av ISS 48/49.
Den 2-4 februari 2015 genomgick han tillsammans med Takuya Onishi (Japan) och Kathleen Heilisi Rubins (USA) två dagars utbildning om vad man ska göra vid en nödlandning i ett skogs- och sumpigt område på vintern. Under 48 timmar övade besättningen de operationer som var nödvändiga för att överleva vid en nödlandning av nedstigningsmodulen.
Den 20 mars 2015 dök det upp information om att han kunde ersätta Yu.I. Malenchenko i huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-19M (ISS expedition-46/47). Därefter bekräftades inte denna information. Den 3 november 2015, vid ett möte i Statens medicinska kommission vid Centrum för medicinska undersökningar, förklarades han lämplig för rymdfärd av hälsoskäl.
Den 19 november 2015 började han genomgå en omfattande utbildning som befälhavare för fartygets reservbesättning, tillsammans med flygingenjörerna Takuya Onishi och Kathleen Rubins. Den här dagen ägde en examensutbildning rum på Soyuz TMA-M TPK-simulatorn, för vilken besättningen fick ett högt betyg. Den 20 november klarade besättningen testutbildningen på det ryska segmentet av ISS.
Den 23 november 2015, vid ett möte med den interdepartementala kommissionen som hölls i Central Training Center, godkändes han som befälhavare för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-19M. Den 14 december 2015, vid ett möte med den statliga kommissionen för flygtestning av bemannade rymdkomplex som hölls på Baikonur Cosmodrome, godkändes han som befälhavare för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TMA-19M. Den 15 december 2015, under lanseringen av Soyuz TMA-19M TPK, var han reservchef för fartygets besättning.
Den 11 maj 2016, vid ett möte med Statens medicinska kommission vid Centrum för rymdflyg, förklarades han lämplig för rymdflygning av hälsoskäl. Den 26 maj 2016, vid CPC, tillsammans med Takuya Onishi och Kathleen Rubins, klarade han examensutbildningen på det ryska segmentet av ISS. Den 27 maj 2016 klarade besättningen pre-flight examensutbildning på Soyuz MS-simulatorn. Den 6 juli 2016, vid ett möte med den statliga kommissionen för flygtestning av bemannade rymdkomplex vid Baikonur Cosmodrome, godkändes han som befälhavare för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz MS.
Han gjorde sin andra flygning ut i rymden som besättningsbefälhavare för rymdfarkosten Soyuz MS och befälhavare för de 48:e och 49:e huvudexpeditionerna till ISS från 7 juli till 30 oktober 2016. Började tillsammans med Takuya Onishi och Kathleen Rubins. Den 9 juli 2016 dockade Soyuz MS framgångsrikt till ISS, och den 30 oktober 2016 lossade den från ISS och samma dag landade rymdskeppets nedstigningsmodul framgångsrikt på Kazakstans territorium, 148 km sydost om staden Dzhezkazgan. Flygtiden var 115 dagar 2 timmar 21 minuter 42 sekunder.
Den totala varaktigheten av de två flygningarna ut i rymden var 280 dagar 9 timmar 53 minuter 13 sekunder.
Överste. Tilldelad Order of Merit for the Fatherland, 4:e graden (2018-03-26), medaljer.
Pilot-kosmonaut från Ryska federationen (11/2/2013), 3:e klass militärpilot, fallskärmsutbildningsinstruktör, dykarofficer.
Hedersmedborgare i staden Irkutsk (2018-05-31) och staden Gagarin, Smolensk-regionen (2013-06-03).