بيان دفع تعويض التأمين لـ PVA. استمارة طلب إلى شركة التأمين للتعويض عن الأضرار بموجب تأمين المسؤولية المدنية

من أجل الحصول على دفعة تأمين ، يمكن للطرف المتضرر كتابة بيان بالتعويض المباشر عن الخسائر بموجب OSAGO. لكن كيف يبدو هذا البيان؟ ما هي المستندات التي تحتاجها معك لكتابة هذا الطلب؟ وكم من الوقت يمكن لشركة التأمين النظر في الطلب؟ أدناه سوف نجد إجابات لهذه الأسئلة.

بيان بالتعويض المباشر عن الخسائر بموجب OSAGO- هذه وثيقة خاصة يجب تقديمها إلى شركة التأمين الخاصة بك لتلقي مدفوعات التأمين. يحتوي التطبيق على معلومات حول المشاركين في الحادث ، ومعلومات موجزة عن الحادث ، وما إلى ذلك.

يتم ملء هذه الوثيقة من قبل كل من المؤمن له والممثل الرسمي لشركة التأمين.

يجب أيضًا أن نتذكر أن الأضرار المباشرة ممكنة فقط إذا تم استيفاء شروط معينة.

التعويض المباشر عن الخسائر ممكن إذا تم استيفاء الشروط التالية:

لو تورطت سيارتان فقط في الحادث... إذا كانت إحدى المركبات أو كلتيهما مزودة بمقطورات ، فسيتم اعتبار أن مركبتين متورطتين في الحادث (أي في هذه الحالة ، من الممكن أيضًا حدوث أضرار مباشرة).
إذا كان الضرر قد لحق بالمركبات فقط... في حالة حدوث ضرر صحي لأي طرف ، يكون التعويض المباشر عن الخسائر مستحيلاً.
أيضًا ، الخسائر المباشرة مستحيلة في الحالات التالية - حدث ضرر للممتلكات التي كانت في السيارة أثناء الحادث ، وتسبب في تلف ممتلكات المدينة ، وما إلى ذلك.
إذا لم يكن هناك خطأ متبادل من السائقين(أي أن هناك متضرر ومذنب بالحادث). يمكن إثبات الذنب باتفاق متبادل ؛ أيضًا ، يمكن إشراك ضباط شرطة المرور والخبراء المستقلين الخاصين وما إلى ذلك لتحديد الجاني في الحادث.
إذا كان كلا السائقين لديهم سياسة OSAGO صالحة، ولا تحرم شركة التأمين من ترخيص إصدار تأمين OSAGO.

لتقديم طلب وتلقي مطالبة تأمين ، سيحتاج مقدم الطلب إلى المستندات التالية:

جواز سفر(إذا كانت السيارة مملوكة لفرد) أو شهادة تسجيل الشركة (إذا كانت السيارة مملوكة لكيان قانوني).
أي سند ملكية.
رخصة السائق.
يوروبروتول(إذا تم إصداره).
جواز السفر الفني أو شهادة تسجيل المركبة.
شهادة شرطة المرور على استمارة 748
بروتوكول بشأن مخالفة إدارية(غير مطلوب في حالة وجود بروتوكول أوروبي).
التفاصيل المصرفية الخاصة بالمصاب(سيتم تحويل الأموال إلى هذا الحساب).
تفويض(إذا لم يتم تقديم الطلب من قبل المالك الفعلي للسيارة ، ولكن من قبل ممثله الرسمي).

البيان له الهيكل التالي:

رقم وتاريخ الطلب (معبأ من قبل حامل الوثيقة).
معلومات شركة التأمين والمؤمن (يعبأه المؤمن له). هنا يجب تحديد المعلومات التالية - اسم شركة التأمين ، معلومات موجزة عن المؤمن عليه (الاسم الكامل - في حالة الفرد ، اسم الشركة - في حالة الكيان القانوني) والعنوان (عنوان المنزل) - في حالة الفرد ، الموقع الفعلي للشركة - في حالة الكيان القانوني). إذا تم تقديم الطلب من قبل ممثل رسمي لفرد أو كيان قانوني ، فمن الضروري أيضًا الإشارة إلى معلومات حول الممثل - الاسم الكامل والرمز البريدي ورقم الهاتف بالإضافة إلى رقم التوكيل الرسمي.
معلومات الحادث (معبأ من قبل حامل الوثيقة). في هذه الفقرة ، يشار إلى المعلومات التالية - نوع الضرر ، وعدد المشاركين في الحادث ، ووقت ومكان الحادث ، وظروف الحادث ، وما إلى ذلك. تذكر أن التعويض المباشر عن الأضرار ممكن فقط في حالة تلف المركبات ، وعدم حدوث أي ضرر للصحة والممتلكات الأخرى.
معلومات حول المركبة المسؤولة عن الحادث (معبأ من قبل حامل الوثيقة). يشار إلى المعلومات التالية هنا - العلامة التجارية وطراز السيارة ، ولوحة التسجيل ، ومعلومات حول السائق الفعلي للسيارة ، وما إلى ذلك. أيضًا ، يشار هنا إلى معلومات حول سياسة CTP - سلسلة العقد ورقمه ، ومدة العقد ، واسم شركة التأمين ، وما إلى ذلك.
معلومات المركبة الخاصة بالمصاب (معبأ من قبل حامل الوثيقة). تحتوي هذه الفقرة على المعلومات التالية - معلومات حول مالك السيارة (الاسم الكامل - في حالة الفرد ، اسم الشركة - في حالة الكيان القانوني) والعلامة التجارية والطراز وسنة تصنيع السيارة ورقم VIN وما إلى ذلك. أيضًا ، يشار هنا إلى معلومات حول سياسة CTP - سلسلة العقد ورقمه ، ومدة العقد ، واسم شركة التأمين ، وما إلى ذلك.
معلومات عن كيفية فحص الجهاز (معبأ من قبل حامل الوثيقة). لتوضيح تفاصيل الحادث وتحديد مبلغ المدفوعات النقدية ، يحق لشركة التأمين إجراء فحص مستقل. في هذه المرحلة ، يجب على الطرف المتضرر ملاحظة أنه مستعد لنقل سيارته إلى شركة التأمين. تحتوي هذه الفقرة أيضًا على المعلومات التالية - العنوان الذي يمكن إجراء الفحص فيه ، ومعلومات حول التكاليف الإضافية ، ومعلومات حول قدرة السيارة على المشاركة في حركة المرور ، وما إلى ذلك.
الاسم الكامل لمقدم الطلب (إذا كان مقدم الطلب كيانًا قانونيًا - اسم الشركة) والتاريخ والتوقيع (يجب ملؤه من قبل حامل الوثيقة).
الاسم الكامل والمسمى الوظيفي للشخص الذي قبل الطلب
معلومات حول المستندات المنقولة (تملأها شركة التأمين). في هذه المرحلة ، من الضروري الإشارة إلى جميع الوثائق الرئيسية (البيان ، والإخطار بالحادثة ، ونسخة من البروتوكول الخاص بمخالفة إدارية ، وما إلى ذلك) والمستندات الإضافية (نسخة من وثيقة الهوية ، والتوكيل الرسمي لـ القيادة ، ورخصة القيادة ، وما إلى ذلك). من الضروري أيضًا تحديد تاريخ قبول كل مستند.
تفاصيل تحويل الأموال (تملأها شركة التأمين). في هذه المرحلة ، يجب عليك تحديد المعلومات التالية - رقم الحساب الشخصي ، واسم أو اسم المستفيد ، واسم البنك ، وما إلى ذلك.
الاسم الكامل لمقدم الطلب (إذا كان مقدم الطلب كيانًا قانونيًا - اسم الشركة) ، وكذلك التاريخ والتوقيع (يجب ملؤه بواسطة حامل الوثيقة).
الاسم الكامل للشخص الذي قدم الطلب ، وكذلك التاريخ والتوقيع (يتم استكماله من قبل شركة التأمين).
العلامات الخاصة للمؤمن (تملأها شركة التأمين). في هذه المرحلة ، قد تشير شركة التأمين إلى بعض المعلومات الإضافية.

يجب تقديم الطلب إلى شركة التأمين الخاصة بك. بعد استلام الطلب لدى شركة التأمين 30 يومًا لمراجعته واتخاذ قرارك. يجب أن يُفهم أيضًا أنه بعد تقديم الطلب ، يحق لشركة التأمين إجراء فحص مستقل لتوضيح تفاصيل الحادث وتحديد مبلغ تعويض التأمين.

في معظم الحالات ، لا يستغرق الفحص أكثر من 15 يومًا.

فيديوهات ذات علاقة

استنتاج

أنت الآن تعرف ما هو بيان التعويض المباشر عن الخسائر بموجب OSAGO. دعونا نلخص. لتلقي تعويض نقدي لإصلاح السيارة ، تحتاج إلى كتابة طلب مطابق.

يجب أن يعكس هذا المستند المعلومات التالية - معلومات حول حادث ، ومعلومات حول جميع المركبات ، وتفاصيل بنكية لتحويل أموال التأمين ، وما إلى ذلك.

لكتابة طلب ، ستحتاج إلى المستندات التالية - جواز سفر ، ووثيقة تؤكد الملكية ، وجواز سفر تقني للمركبة ، ورخصة قيادة ، وما إلى ذلك.

أوقف السيارة فورًا (من الآن فصاعدًا - السيارة) وقم بتشغيل أضواء التحذير من الخطر.
ضع علامة توقف للطوارئ (على بعد 15 مترًا على الأقل من السيارة في المنطقة المبنية و 30 مترًا على الأقل خارج المنطقة المبنية).
اتصل بخدمة الطوارئ: 112 - طوارئ أو 102 - الشرطة (بالمجان حتى أثناء التجوال) وتعمل وفق تعليمات ضابط المرور.
سجل ظروف الحادث باستخدام تطبيق الهاتف المحمول الذي طورته RSA وتوفير نقل البيانات إلى AIS OSAGO ، والذي يتم إدخاله من خلال ESIA (التسجيل في بوابة خدمات الدولة) ، على سبيل المثال ، "حادث. Europrotocol "، و (أو) بمساعدة وسائل التحكم التقنية (إذا كانت توفر نقل البيانات إلى AIS OSAGO) في غضون ما لا يزيد عن 10 دقائق من لحظة تسجيل الحادث بوسائل التحكم التقنية. يمكنك تنزيل التطبيق من Play Market أو App Store. سجل بمساعدة الصور ومقاطع الفيديو فيما يتعلق ببعضها البعض وبأشياء البنية التحتية للطرق ، والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث ، والأضرار التي لحقت بالمركبة ، والتسجيل. أرقام المركبات وأرقام VIN.
لحل حادث بموجب البروتوكول الأوروبي (دون الاتصال بشرطة المرور) ، فإن التثبيت باستخدام تطبيق الهاتف المحمول حتى 10/01/2019 إلزامي فقط في حالة الخلافات أو الحاجة إلى تسوية بمبلغ 100 إلى 400 ألف روبل في موسكو ، منطقة موسكو ، سانت بطرسبرغ ، منطقة لينينغراد.
اعتبارًا من 01.10.2019 ، يعد التثبيت باستخدام تطبيق الهاتف المحمول و (أو) وسائل التحكم التقنية (إذا كانت تنقل المعلومات إلى AIS OSAGO) إلزاميًا لجميع الحوادث دون الاتصال بشرطة المرور. إذا كان من المستحيل إصلاحه ، يلزم الاتصال بشرطة المرور.
حرر مسار السيارة إذا تم إنشاء عائق أمام حركة المركبات الأخرى (فقط في حالة عدم وجود ضرر للحياة أو الصحة ، إن وجد ، لا يمكن نقل السيارات دون تعليمات من شرطة المرور).
املأ نموذج الإخطار مع المشارك (المشاركين) الآخرين في حادث الطريق - التعليمات.
اتصل بمركز اتصال Ingosstrakh عبر الهاتف:
+7 (495) 956-55-55 (موسكو) ، 8 (800) 100-77-55 (مناطق أخرى من الاتحاد الروسي) للتشاور.

بيان بحدث مؤمن عليه

يمكنك الإعلان عن حدث مؤمن عليه في حالة حدوث ضرر للمركبات والممتلكات الأخرى نتيجة لحادث في مكاتب الخبرة المستقلة - شركاء Ingosstrakh.

يمكنك العثور على قائمة بالخبرات الفنية المستقلة التي تقبل عملاء CTP في موسكو ومنطقة موسكو في قسم "مكاتب التسوية".

الشكل الطبيعي للتعويض عن الضرر

يمكن التعويض عن الأضرار التي لحقت بمركبة الضحية من خلال التنظيم والدفع مقابل التجديد في محطة خدمة (STOA) ، من بين تلك التي أبرمت Ingosstrakh معها عقودًا ذات صلة ، مع مراعاة معايير قبول المركبات للإصلاح في كل منها محطة خدمة ...

في حالة تلف المركبات والممتلكات الأخرى نتيجة وقوع حادث.

يمكنك الإعلان عن حدث مؤمن عليه في مكاتب الخبرة المستقلة - شركاء Ingosstrakh:

سيسمح لك التقدم إلى مكتب مراجعة الأقران بما يلي:

فحص السيارة المتضررة وإجراء فحص مستقل في يوم تقديم الطلب ؛
تسريع عملية النظر في حدث مؤمن عليه بشكل كبير واتخاذ قرار بشأن تنفيذ دفعة التأمين.

يمكنك العثور على قائمة من الاختبارات الفنية المستقلة التي تقبل العملاء بموجب OSAGO في موسكو ومنطقة موسكو في قسم "مكاتب التسوية".

الشكل الطبيعي للتعويض عن الضرر.

شروط دفع تعويض التأمين:يتم النظر في مطالبة الضحية بدفع مبلغ التأمين خلال 20 يومًا تقويميًا (باستثناء أيام العطلات غير الرسمية).

مهم!لتلقي تعويضات التأمين في حدود 400 ألف روبل. بالنسبة لحوادث الطرق التي وقعت في موسكو وأوبلاست موسكو وسانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد ، وكذلك للحصول على تعويض التأمين في حالة الخلاف ، يجب تسجيل البيانات المتعلقة بحادث الطريق من قبل المشاركين ونقلها إلى AIS OSAGO من خلال تطبيق الجوال RSA "DTP.Europrotocol" يجب الإشارة إلى حقيقة استخدام تطبيق RSA للجوال "DTP.Europrotokol" عند تسجيل حادث بموجب Europrotokol في طلب دفع تعويض التأمين.

مجموعة من المستندات للمعالجة عند الاتصال بـ Ingosstrakh:

يجب تقديم الإخطار عن وقوع حادث (أصلي) في غضون 5 أيام عمل من تاريخ وقوع الحادث إلى العنوان: لموسكو ومنطقة موسكو - موسكو ، سانت. Rochdelskaya ، 15 ، المبنى 35 (الاتجاهات) ؛ عناوين الفروع في الشبكة الإقليمية ، انظر الموقع الإلكتروني ، انظر)
طلب دفع تعويض التأمين.
نسخة مصدقة من وثيقة هوية الضحية (المستفيد).
المستندات التي تؤكد ملكية الضحية للعقار المتضرر: شهادة تسجيل المركبة أو جواز سفر المركبة (PTS). إذا كان للمركبة وقت وقوع الحادث أرقام عبور ، فإن توفير المركبة إلزامي.
المستندات التي تؤكد صلاحيات من ينوب عن المستفيد.
موافقة سلطات الوصاية والوصاية في حالة دفع تعويض التأمين لممثل شخص الضحية (المستفيد) الذي لم يبلغ سن 18.
التفاصيل المصرفية لمتلقي تعويض التأمين (يتم التحويل لحساب مالك العقار المتضرر أو إلى حساب الشخص الذي يحق له الحصول على تعويض التأمين.

مذكرة بشأن ترتيب الإجراءات في مكان وقوع حادث للمطالبة بخسارة بموجب البروتوكول الأوروبي -.

عند الاتصال بـ Ingosstrakh ، تحتاج إلى تقديم.

يمكن الحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية حول "Europrotocol" على موقع PCA.

عند الاتصال بـ Ingosstrakh ، تحتاج إلى تقديم ما يلي.

في روسيا ، بدأ استخدام التعويض المباشر عن الأضرار مؤخرًا. الغرض الرئيسي من PSI هو تبسيط عملية المدفوعات بموجب بوليصة تأمين MTPL.

القراء الأعزاء! يتحدث المقال عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، لكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك- اتصل باستشاري:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وبدون أيام.

إنه سريع و مجاني!

التعويض المباشر عن الضرر (أو PVU) هو استئناف لمالك السيارة المتضررة في حادث إلى شركة التأمين الخاصة به ، متجاوزًا الاستئناف إلى شركة الطرف المذنب. جاء برنامج PVU ، وكذلك ، إلى روسيا من التشريعات الأوروبية ، مع إدخال عدد من التعديلات ، مع مراعاة خصوصيات الإطار التشريعي الروسي والوضع الفعلي للشؤون.

من الضروري التمييز بين PVU والبروتوكول الأوروبي لأن المفاهيم نفسها تختلف في مخطط تطبيقها. Europrotocol هو المستند نفسه ، الذي وضعه أحد المشاركين في الحادث ، ووقع عليه الطرفان للمشاركين دون إشراك ضباط شرطة المرور.

يُطلب من شركة التأمين على الطرف المذنب الامتثال للبروتوكول الأوروبي. تعد PVU ، التي تعمل بموجب سياسة CTP ، قاعدة يجب بموجبها على الطرف المتضرر التقدم بطلب للحصول على تعويضات للشركة التي أصدرت السياسة له.

بالإضافة إلى ذلك ، تختلف أيضًا حالات قابلية تطبيق PVU و Europrotocol. يمكن تسجيل هذا الأخير ، بشرط ألا يتجاوز حجم الضرر الحد في 50 الف روبل.

إذا تم تجاوز هذا الحد ، لا مفر من استدعاء ضابط شرطة المرور. إن تشابه البروتوكول Europrotocol مع PVU هو عدم أهمية الضرر ، دون التسبب في ضرر لصحة وحياة المشاركين في الحادث.

مراجع القانون

تمت الموافقة تشريعيًا على الأحكام المتعلقة بالتعويض المباشر عن الأضرار بعد إدخال تعديلات في عام 2014 على قانون "OSAGO". ينظم هذا القانون إجراءات الدعاوى في حالة وقوع حادث وحق الضحايا في الاتصال بشركة التأمين الخاصة بهم مباشرة ، متجاوزًا الاستئناف إلى شركة الطرف المذنب.

وتنظم أحكام القانون الاتحادي رقم 40 "بشأن OSAGO" الحق في المطالبة بالتعويض عن الضرر.

وفقًا للقانون ، من أجل الحصول على تعويض عن التأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير ، يجب أن تمتثل طبيعة الحادث للمعايير التالية:

نتج الحادث عن تصادم مركبتين (بما في ذلك مقطوراتهما) ؛
فقط المشاركين في هذا التصادم تم التعرف عليهم كضحايا في حادث الطريق.

في حالة تلف عدة مركبات في حادث تصادم على الطريق ، يجب تقديم مطالبة التعويض إلى شركة تأمين الجاني.

تعديل القانون بتاريخ 2.08.2014. يقدم حكمًا بشأن التعويض المباشر غير المتنازع عليه عن الخسائر ، والذي بموجبه يتلقى الضحية تعويضًا عن الضرر من الشركة التي أصدرت سياسة OSAGO له. يسري هذا التعديل على جميع الوثائق الصادرة بعد 08/01/2014 وكذلك على جميع التأمينات السارية في ذلك الوقت.

نظرًا لأن غالبية حوادث الطرق عبارة عن تصادم بين مركبتين ، فإن PES تستخدم على نطاق واسع في التأمين على السيارات.

النقاط الخلافية لمثل هذه الوثيقة

معايير التطبيق

يحدد القانون المعايير التالية للتطبيق والتي بموجبها يمكن التعويض المباشر عن الخسائر:

طبيعة الحادث - تفاعل سيارتين ؛
كلا المشاركين في الحادث لديهم تأمين OSAGO ؛
تأثرت هذه المركبات فقط بالتفاعل ؛

يمنح وجود الشروط الثلاثة المذكورة أعلاه الحق في تقديم طلب للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر بموجب OSAGO. إذا لم يكن لدى الطرف المذنب سياسة OSAGO ، فسيتم تقديم تعويض عن الضرر إليه شخصيًا.

أسباب الرفض

يجوز لشركة التأمين رفض التعويض عن الضرر بموجب PES بناءً على الأحكام التالية:

لم يتم استيفاء شروط استخدام PVU لأي من الأطراف المشاركة في الحدث المؤمن عليه	فقدت شركة تأمين الطرف المذنب رخصتها اعتبارًا من تاريخ تقديم الطلب ؛ كان عقد التأمين مع الطرف المذنب باطلاً اعتبارًا من تاريخ الاستئناف ؛ نتيجة لحادث ، تم التعرف على الضحايا الذين أصيبوا بأضرار في صحتهم أو حياتهم ؛ انتهى عقد التأمين مع الطرف المتضرر وقت وقوع الحادث ؛ في وقت تقديم الضحية لطلب الحصول على PVU ، كان لدى شركة تأمين الطرف المذنب بالفعل طلب للحصول على تعويض.
لم يتم استكمال المستندات الخاصة بالحدث المؤمن عليه بشكل صحيح	تم ملء الإخطار بوقوع حادث من قبل مشارك واحد فقط في الحدث (في حالة عدم مشاركة ضابط شرطة المرور في الأعمال الورقية في الظروف التي ينص عليها القانون) ؛ وجود خلاف بين المشاركين في الحادث حول طبيعة الضرر وحجمه. عدم التقيد بشروط التأمين من حيث سريان عقد التأمين والالتزام بحالات التأمين المنصوص عليها في القانون
استحالة تحديد المذنب	أو إدانة شخص ليس له الحق في استخدام هذه السيارة.
مخالفة المتضرر لقواعد الحصول على تعويض التأمين	لا يسمح إصلاح السيارة التالفة الذي تم إجراؤه قبل الفحص من قبل شركة التأمين بإثبات تورط الضرر في الحدث المؤمن عليه وتحديد مقدار الضرر في الحادث ؛ عدم تزويد شركة التأمين بالممتلكات التالفة للفحص ضمن الإطار الزمني المحدد في العقد.

يحدد القانون المدني الأسباب التالية لرفض سداد قيمة PES:

لم يتخذ الضحية إجراءات لتقليل خسائره عمدًا ؛
في حالة تلف السيارة ، تم إثبات النية الخبيثة من جانب صاحب البوليصة ؛
كان الضرر ناتجًا عن الإشعاع والانفجار النووي والأعمال العدائية والسخط الشعبي.

متى يمكنني استخدام

يتم استخدام PVU عند تلقي ضرر في حادث وإرسال طلب إلى شركة التأمين في المواقف التالية:

يتم التأمين على المسؤولية المدنية لكلا المشاركين بموجب OSAGO ؛
ألا يكون الحادث مرتبطًا بالضرر على الصحة ، ويتعلق فقط بالأضرار التي تلحق بالممتلكات ؛
لا شك في ذنب كلا الطرفين ، والجاني في الحادث واضح ؛
السيارات التي تضررت في حادث مسجلة في ملكية الأفراد ولا تنتمي إلى المنظمات ؛
شركة تأمين الجاني تعمل بموجب ترخيص ساري المفعول.

تنطبق إمكانية التقدم للحصول على PVP على جميع الضحايا ، بغض النظر عما إذا كان مذكورًا في بوليصة تأمين OSAGO.

شروط إضافية

الأوراق المقدمة

للحصول على تعويض عن الضرر ، يتم تقديم المستندات التالية إلى شركة التأمين:

وثيقة هوية مقدم الطلب ؛
وثيقة تحتوي على معلومات حول مكان إرسال الأموال للحصول على تعويض ؛
إخطار الحادث
البروتوكول والقرار بشأن الانتهاك الإداري ؛
وثائق تسجيل السيارة
تأكيد الحق في بوليصة التأمين (في حالة تأجير أو شراء الأموال بالتأجير) ؛
نتائج الفحص المستقل (إذا تم إجراؤه).

المستند الإلزامي لشركة التأمين في الحالات التي لا يتم فيها الاتصال بضابط شرطة المرور هو تقديم إخطار بالحادث ، والذي يتم استلام شكله عند صياغة عقد OSAGO.

الفروق الدقيقة الأخرى

عند التقدم للحصول على تعويض PVU ، يجب أن تضع في اعتبارك بعض الميزات:

هناك احتمال كبير لرفض شركة التأمين بسبب تنفيذ المصاب للوثائق بشكل غير صحيح أو غير كامل.
ظهرت مؤخرًا فرصة الحصول على تعويض في حالة عدم التوافق بين الشخص الذي قاد السيارة والأشخاص المشار إليهم في بوليصة التأمين. في السابق ، تم رفض الشركات في مثل هذه الحالات.
وفقًا لقواعد التأمين ، فيما يتعلق بشرعية التقدم بطلب للحصول على PVU ، يتم توفير شهادة شرطة المرور للقوة 748 فقط.
إذا كان مقدار الضرر لا يتجاوز المقدار 50 الف روبل، وظروف الحادث تستوفي شروط متطلبات PSC ، يمكن تقديم الضرر دون إشراك ضباط الشرطة.

تسجيل النموذج

من النقاط المهمة لنجاح استلام التعويض التصميم الصحيح للنموذج ، والذي يجب أن يحتوي على المعلومات التالية:

اسم المنظمة التي أصدرت السياسة ؛
بيان الاسم الكامل للضحية وعنوانه الدقيق ورقم هاتفه ؛
معلومات عن طبيعة الضرر (السيارة ، الممتلكات الأخرى ، الحياة ، الصحة) ؛
ظروف الحادث ، مع الإشارة إلى تاريخ ووقت الحادث (يجب أخذ البيانات المتعلقة بظروف الحادث بدقة وفقًا للمعلومات الواردة في شهادة الحادث والإخطار) ؛
قائمة المنظمات التي تم إخطارها بشأن هذا الحدث ؛
معلومات حول سيارة الطرف المذنب وبياناته الشخصية ؛
معلومات عن السائق المسؤول عن الحادث ؛
بيانات عن بوليصة تأمين الطرف المذنب ؛
تفاصيل عن مالك السيارة المتضررة ؛
بيانات عن السيارة التالفة (العلامة التجارية ، الشركة المصنعة ، لوحة الترخيص ، VIN ، سنة الصنع) ؛
بيان نوع المستند للسيارة ؛
معلومات عن السائق الذي قاد السيارة وقت وقوع الحادث ؛
قائمة الممتلكات الأخرى التي تضررت في حادث.

حيث يستحق تقديم طلب للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر بموجب OSAGO

يتم تبسيط إجراء الحصول على PES قدر الإمكان. يتقدم الطرف المتضرر إلى الشركة التي أصدرت سياسة CMTPL ، ويكتب بيانًا بشأن التعويض المباشر عن الخسائر بموجب CMTPL ويرفق جميع المستندات اللازمة التي تؤكد حقيقة وقوع حادث وأهلية التقدم بطلب للحصول على PTP.

يعد الالتزام بالمواعيد النهائية المحددة لهذا الإجراء بموجب اتفاقية OSAGO الحالية شرطًا مهمًا لتقديم الطلب. بعد انتهاء الفترة المحددة في الاتفاقية ، يحق للشركة رفض سداد المبلغ.

بعد قبول إفادة من الضحية ، تقوم شركة التأمين بفحص السيارة وتقرر مدى ملاءمة الدفع. تقوم معظم الشركات بهذه الإجراءات في الداخل 15 يوممن لحظة الاتصال.

إذا تقدم الضحية بطلب تعويض إلى شركة التأمين الخاصة بالجاني ، فسيتم حرمانه من تعويض PVP في مؤسسته التي أصدرت البوليصة ، ومن وجهة نظر القانون ، فإن مثل هذا الإجراء غير مقبول ويمكن اعتباره على أنه "احتيال"

مبدأ استرداد الضرر

إجراءات الحصول على PES بعد تقديم طلب إلى شركة التأمين هي كما يلي:

الوقت المخصص لاستئناف الضحية لشركة التأمين هو 5 ايام... يمكن تقديم جميع المستندات والطلبات اللازمة شخصيًا في مكتب الشركة ، أو إرسالها بالبريد المسجل مع إشعار.
من أجل الحصول على تعويض ، يجب على مقدم الطلب تقديم سيارته للشركة للفحص. يتم إجراء الفحص من قبل مثمن من شركة تأمين أو خبير مستقل. يكتسب مقدم الطلب الحق في اختيار خبير بشكل مستقل وإجراء تقييم إذا لم تقم شركة التأمين بتنفيذ الإجراءات اللازمة خلال الإطار الزمني المحدد.
لمقدم الطلب الحق في اختيار طريقة الحصول على PVU: المال للإصلاحات أو تنفيذ أعمال الإصلاح نفسها في خدمة شركة التأمين.
يتم تخصيص الوفاء بالالتزامات بموجب PES 20 يوم عملمن لحظة استلام شركة التأمين للطلب وجميع المستندات اللازمة.
إذا لم تفِ الشركة بالتزاماتها خلال الفترة المحددة ، يحق لمقدم الطلب الاسترداد من الشركة 1% من مبلغ المبلغ المؤمن عليه.
إذا لم تخطر الشركة في الوقت المناسب برفض الدفع ، يحق لمقدم الطلب التحصيل 0,05% من مبلغ التعويض.
في الحالات التي يكون فيها الحد الأقصى لمدفوعات OSAGO غير كافٍ لتغطية الضرر ، يتم تعويض الفرق من قبل الطرف المذنب.

هل تعلم أن الطرف المصاب في حادث غير ملزم بتقديم طلب تعويض عن الضرر الذي حصل عليه حصريًا لشركة التأمين التابعة لـ "الجاني"؟ في معظم الحالات ، يمكنك كتابة طلب تعويض مباشر عن الخسائر بموجب OSAGO ، وتلقي مدفوعات من شركة التأمين الخاصة بك.

يمكنك التقدم إلى شركة التأمين الخاصة بك بطلب للحصول على تعويض (للإيجاز ، يُطلق عليه أيضًا طلب الحصول على PES) فقط إذا تم استيفاء الشروط التالية:

كانت سيارتان فقط متورطتان في الحادث ؛
يتم تضمين كلا المحركين في سياسات CMTPL ، والتي لم تنته صلاحيتها بعد ؛
هناك أدلة موثقة على ذنب شخص وبراءة شخص آخر ؛
لم يلحق أي ضرر بصحة أي شخص في الحادث ؛
حادث مغطى بحدث مؤمن عليه ؛
ألا يكون المجني عليه قد تقدم من قبل إلى شركة تأمين مرتكب الحادث.

ما هو التأمين المطلوب من الضحية

أولاً ، لا داعي للتأخير في الاستئناف: يجب عليك إخطار شركتك بما حدث في غضون 5 أيام. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون مستعدًا لتقديم المستندات التالية مع التطبيق:

إخطار الحادث
شهادة من شرطة المرور (والأصل) ؛
بروتوكول بشأن المخالفة الإدارية (نسخة) ؛
قرار بشأن المخالفة الإدارية (نسخة) ؛
جواز سفر للمركبة (نسخة) ؛
رخصة القيادة (سيقوم التأمين بعمل نسخة) ؛
جواز سفر مواطن من الاتحاد الروسي (مطلوب نسخة).

لا تنس أن تتأكد من أنه قد تم إصدار فعل تحويل المستندات. يجب الاحتفاظ بهذه الورقة في حالة التأخيرات غير المتوقعة في المدفوعات - إذا وصلت القضية إلى المحكمة ، فسيكون القانون دليلًا مهمًا على استئنافك في الوقت المناسب لشركة التأمين والتزويد الضميري بجميع المستندات اللازمة.

بالإضافة إلى كل ما سبق ، من المرجح أن ترغب شركة التأمين في إجراء فحص شخصي للسيارة المتضررة ، وله الحق في القيام بذلك.
يتم تخصيص 15 يومًا للفحص ، والتي يجب خلالها اتخاذ القرار دون فشل.

نموذج مطالبة الضرر المباشر

طلب التعويض المباشر عن الخسائر بموجب سياسة OSAGO غير مكتوب في شكل حر: وهذا يتطلب ملء نموذج خاص. يمكنك الحصول عليه على الفور ، في شركة التأمين ، وهناك يمكنك التشاور حول كيفية ملئه. يعني ملء المستند بشكل صحيح تجنب الزيارات المتكررة وتوفير الكثير من الوقت. يجب عليك تسجيل بيانات بعناية خاصة مثل:

تاريخ ووقت وقوع الحادث ؛
معلومات حول سيارة الطرف المذنب (الطراز ، الماركة ، رقم بوليصة التأمين OSAGO) ؛
معلومات حول سيارتك التي تعرضت للتلف في حادث (الطراز والطراز وسنة الصنع ، بالإضافة إلى رقم VIN ورقم جواز السفر ووثيقة التأمين الخاصة بك لـ OSAGO) ؛
تفاصيل تحويل مدفوعات التأمين (الحساب الجاري واسم البنك).

قد لا يتم الكشف عن الأخطاء على الفور ، ولكن حتى بعد مرور بعض الوقت على نقل الطلب ، بالفعل في مرحلة عمل شركة التأمين مع المستندات. لذلك ، يجب على السائقين الذين يقومون بتنزيل النموذج من الإنترنت وملئه في المنزل بأنفسهم أن يكونوا يقظين بشكل خاص. يجب عليك التحقق مرة أخرى من جميع البيانات التي تم إدخالها في النموذج ومراسلاتهم مع الحقول الخاصة بهم.

واذا رفض؟

التأمين علاقة بين طرفين ، يهتم كل طرف بحماية حقوقه. إذا بدا لشركة التأمين أن دفعة التأمين ليست مستحقة لك ، فلن تحصل عليها. على الأقل بموافقته الجيدة.

إذا اتخذت شركة التأمين قرارًا ليس لصالح الضحية (رفضت الدفع) ، فكل ما تبقى هو الذهاب إلى المحكمة. يجب أن يتم ذلك في غضون شهر ، ويجب إرفاق مجموعة كاملة من الأوراق ببيان المطالبة ، ومفتاحها هو دليل على أن الحادث يقع تحت الحدث المؤمن عليه. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس إرفاق قرار سلبي من شركة التأمين يوضح أسباب رفض الدفع.

إن الذهاب إلى شركة تأمين بخصوص المدفوعات هو دائمًا مزيج من الأمل والخوف. من أجل زيادة فرص الحصول على نتيجة ناجحة ، يجب عليك اتباع القواعد المعمول بها قدر الإمكان: لا تنتهك شروط التطبيق ، وتجنب الإهمال في ملء المستندات ، وما إلى ذلك. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فيمكنك الاسترخاء مع قلب خفيف وانتظر القرار.

التعويض المباشر عن الخسائر بموجب OSAGO هو إجراء خاص يسمح لك بالحصول على تعويض مالي لإصلاح السيارة التي تعرضت لحادث. يتم تخصيص الأموال من قبل شركة التأمين التي تخدم مالك السيارة المتضررة.

يتيح لك هذا الإجراء:

تعليمات الاستخدام

يمكنك الحصول على تعويض من شركة التأمين التي أصدرت فيها MTPL وفقًا للقانون الاتحادي رقم 40 ، المادة 14.1: التعويض المباشر عن الأضرار (PVL) ممكن إذا تم استيفاء الشروط التالية:

وشاركت في الحادث سيارتان فقط. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن المقطورة ليست مركبة منفصلة. إذا كانت الآلة مزودة بمقطورة ، فهذه مركبة واحدة.
كل مشارك في حادث لديه بوليصة تأمين مدني إلزامي سارية المفعول. إذا لم يكن لدى أحد السائقين بوليصة تأمين أو كانت صلاحيتها متأخرة ، فسيتم تعويض الخسائر الناجمة عن الحادث من قبل الجاني في الحادث في أمر مسبق أو قضائي.
نتيجة لحادث الطريق ، تضررت المركبات فقط. لم يصب الناس ، ولم تتضرر الممتلكات الأخرى أيضًا.

إذا تقدم الضحية في الحادث بطلب للحصول على تعويض مباشر عن الخسائر ، ولكن بعد فترة معينة بدأ يعاني من مشاكل صحية مرتبطة بالحادث ، يمكنه المطالبة بتعويض إضافي من شركة تأمين الجاني.

انتباه!يحق لشركة التأمين التي تقوم بالتعويض المباشر عن الخسائر أن تسدد التكاليف المتكبدة على نفقة شركة التأمين التابعة للطرف المسؤول عن الحادث.

متى تتوقع؟

يجوز لشركة التأمين رفض حامل الوثيقة للأسباب التالية:

يفضل معظم مالكي السيارات ، عند وقوع حدث مؤمن عليه ، الاتصال بشركات التأمين "الخاصة بهم" (يمكنك معرفة المزيد حول ماهية الحدث المؤمن عليه). وبالتالي ، يتم توفير الوقت بشكل كبير عند تسجيل حوادث الطرق.

آلية استلام المدفوعات وفقاً لقواعد PSU

بيان

الخطوة الأولى هي تقديم طلب إلى شركة التأمين كتابةً. يتم إصدار نموذج الطلب في مكتب شركة التأمين.

يحتوي البيان على:

اسم شركة التأمين التي يتم تقديم الطلب إليها. هذه البيانات مأخوذة من بوليصة التأمين.
اسم وعنوان المتضرر (صاحب التأمين).
إذا كان من المخطط الحصول على تعويض عن الضرر ليس من قبل المالك ، ولكن من قبل المدير ، فعندئذ يتم كتابة بيانات المدير.
معلومات الحوادث المرورية: وقت وتاريخ ومكان الحادث. تم وصف الممتلكات المتضررة ، وظروف الحادث. عند وصف ظروف الحادث ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن التعويض المباشر عن الأضرار ممكن فقط في حالة تلف السيارة.
تفاصيل المركبة والسائق المتسبب في الحادث.
معلومات عن الطرف المصاب والممتلكات.
إجراء فحص المركبة لتحديد الضرر الناجم عنها.
يلاحظ أنه تم تقديم الطلب وقبوله.

بالإضافة إلى الطلب ، يتم إرفاق قائمة بالوثائق المطلوبة.

يجب الإشارة إلى ما يلي:

قائمة الوثائق المرفقة
تفاصيل الطرف المتضرر لتلقي الأموال ؛
يشير إلى أنه تم قبول جميع المستندات ؛
معلومات إضافية ، يتم تعبئتها من قبل موظف في شركة التأمين.

عند ملء الطلب ، يجب أن تكون المعلومات صحيحة. كل شيء مكتوب بشكل مقروء ، والبقع والتصحيحات غير مقبولة.

يمكنك معرفة المزيد حول كيفية تقديم طلب إلى شركة التأمين للتعويض بموجب OSAGO.

مجموعة من المستندات المطلوبة

يتم تقديم طلب تعويض الضرر المباشر إلى شركة التأمين مع مجموعة من المستندات التي تثبت ظروف الحادث المروري.

المستندات الإلزامية:

إخطار الحوادث المرورية. يتم إصدار هذه الوثيقة من قبل شركة التأمين عند إبرام عقد التأمين. يجب تعبئة إشعار من قبل جميع أطراف الحادث على الطريق ، يعكس جميع ظروف الحادث والأضرار الموجودة.
إذا شارك ضباط شرطة المرور في التحقيق في حادث ، فيجب تقديم شهادة في شكل 748. تعكس الشهادة مع الإخطار جميع ظروف الحادث الذي وقع.
يتم إرفاق نسخ من مستندات الملكية لتأكيد ملكية السيارة التالفة. يمكنك إرفاق شهادة تسجيل أو TCP.
يجب تأكيد هوية المطالب بالتعويض. ستحتاج أيضًا إلى نسخة من رخصة القيادة الخاصة بك. إذا لم يكن استلام التعويض هو مالك السيارة ، ولكن ممثله المفوض ، فيجب عندئذٍ توكيل رسمي موثق.
إذا شاركت سيارة تابعة لكيان قانوني في حادث ، فستكون هناك حاجة إلى بوليصة الشحن. يتم إصدار بوليصة الشحن من قبل مرسل المنظمة ، ويصدق على مسار السيارة.

إذا تم استدعاء ضباط شرطة المرور إلى المكان ، فستكون هناك حاجة إلى مستندات إضافية:

بروتوكول بشأن المخالفة الإدارية التي وقع بسببها الاصطدام ؛
قرار بشأن مخالفة إدارية ، يشير إلى جميع العوامل المتاحة ؛
رفض إقامة دعوى جنائية على وقوع حادث مروري.

الإحالة لفحص مستقل

يتم احتساب مبلغ التعويض لتغطية الضرر بواسطة متخصص من شركة خبيرة مستقلة.

تختار شركة التأمين منظمة خبيرة.

لكن، إذا لم يوافق الطرف المتضرر على نتائج الفحص ، يمكنه إجراء فحص ثانعلى نفقتهم الخاصة. تتم كتابة إحالة لفحص مستقل بسبب عدم الرضا عن نتائج الفحص الذي أجراه خبراء شركة التأمين.

يمكنك معرفة المزيد حول كيفية الحصول على أموال لـ OSAGO بعد وقوع حادث ، ومزيد من التفاصيل حول التعويض عن الخسائر بعد وقوع حادث واسترداد الضرر المعنوي والمادي من مرتكب الحادث ، يمكنك القراءة.

ماذا لو رفضت المملكة المتحدة؟

إذا رفضت شركة التأمين بشكل غير معقول التعويض المباشر عن الخسائر بموجب OSAGO ، فإن الخطوة الأولى هي تقديم مطالبة قبل المحاكمة. يتم تقديمه إلى شركة التأمين ، إذا تم إعداد المستند بكفاءة ، فإن إدارة شركة التأمين ترى أن حامل الوثيقة محدد وغالبًا ما يفي بالتزاماته بالدفع.

يتم سداد جميع التكاليف المتكبدة نتيجة التقاضي ، عند اتخاذ قرار لصالح حامل الوثيقة ، من قبل شركة التأمين.

المسؤولية عن التقصير في الالتزامات

يتم تنظيم المسؤولية عن عدم الوفاء بالالتزامات بموجب المواد 16.1 من القانون الاتحادي "بشأن OSAGO".وفقًا للمقال ، يرسل حامل الوثيقة إلى شركة التأمين مطالبة مع مطالبات مثبتة ، والتي يجب النظر فيها في غضون 10 أيام عمل.

إذا تعرض السائق لحادث ، فمن المستحسن أن تتصل بشركة التأمين الخاصة بك عبر الخط الساخن في أقرب وقت ممكن. إذا كانت شروط الحادث تتوافق مع شروط الدفع المباشر ، وكانت جميع تصرفات مالك السيارة مختصة ، وهناك عقد ساري المفعول بشأن المسؤولية المدنية الإجبارية ، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في ذلك.

إذا وجدت خطأً ، فيرجى تحديد جزء من النص والضغط على السيطرة + أدخل.