ஒரு நபருக்கு ஏன் வளர்ச்சி முக்கியம். விண்வெளி ப .1: நீங்கள் ஏன் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்

1950 களின் பிற்பகுதியிலும், 1960 களின் ஆரம்பத்திலும், அமெரிக்கர்கள் ஒரு செயற்கைக்கோளை விண்வெளிக்கு அனுப்பினர். அவர்கள் மின்னணு சேதம் தடுக்க மற்றும் இந்த பெல்ட்கள் ஊடுருவி முயற்சி. மற்றொரு முயற்சி தோல்வியடைந்தது. ரஷ்யர்கள் தங்கள் ஆராய்ச்சியாளர்களை அனுப்பினர். ஒன்றாக அவர்கள் முப்பது அல்லது நாற்பது முயற்சிகள் செய்தனர் - ஆனால் தோல்வியடைந்தது.

1950 களின் இறுதியில், மின்னணுவியல் பயன்பாட்டில் இருந்தது, மற்றும் டிரான்சிஸ்டர்கள் 1960 களில் தோன்றினர். வரலாற்று சான்றுகள் வான்-ஆலன் கதிர்வீச்சு தடுப்பு ரஷ்யர்களை கடக்கும் முதலாவது ஆகும். இருப்பினும், இந்த கதிர்வீச்சைக் கடப்பதற்கு வலுவான பாதுகாப்பு தேவை என்று தகவல் உள்ளது, ஒவ்வொரு ஆன்டெனா விண்கலத்தில் எலக்ட்ரான்களைக் கொண்டுவருவதற்கு மிகவும் வசதியானது, பின்னர் அது அனைத்து மின்னணுங்களையும் எரிகிறது. அப்படியானால், அப்பல்லோ விண்கலத்தில் இந்த சக்திவாய்ந்த கேடயம் காணப்படவில்லை. ஆனால் உண்மையில் ரஷ்யர்கள் தங்கள் சந்திர ஆய்வுகளை அடைந்துவிட்டார்கள், அவர்கள் தங்கள் பெல்ட்டை உடைக்க முடிந்தது.

ஆனால் இனி இந்த புத்தகங்கள் மூலம் பறக்க கேடயத்தை எந்தப் புத்தகமும் குறிப்பிடவில்லை. பின்னர், சில்லுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் அறிமுகத்துடன், கதிர்வீச்சு மற்றும் அண்டவியல் கதிர்வீச்சின் சிக்கல் ஆழமடைந்தது. Cosmic ray microparticles செயல்பாடு இருந்து சில்லுகள் நீக்கப்பட்டது. மின் கூறுகள் இன்னும் குறைந்த சக்தி மட்டத்தில் செயல்படும் போது, ​​அவற்றின் செயலிழப்பு குறைவான மின்சார சத்தம் கூட ஏற்படுகிறது. பாகங்கள் போன்ற கதிர்வீச்சு இருந்து பாதுகாக்கப்படுவதால், ஆனால் நமது கிரகத்தின் நிலைமைகள் மட்டுமே. கதிர்வீச்சு பெல்ட்கள் தங்களை மிகவும் தீவிரமான துறைகளாகக் கொண்டுள்ளன, மறுபுறம் இனிமையான எதுவும் இல்லை: சூரிய காற்று, காஸ்மிக் மற்றும் காமா கதிர்கள்.

இவை அனைத்தும் ரேடியோ சர்க்யூட்களை எரிக்க போதுமானதாக உள்ளது - மெல்லிய ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் பற்றி என்ன சொல்ல வேண்டும். கதிர்வீச்சு பட்டைகள் நம்மை சூரிய சக்தி பிணைக்கின்ற வலுவான அண்டவியல் கதிர்வீச்சு மற்றும் சூரிய புயல்களிலிருந்து பாதுகாக்கும் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். எனினும், பெல்ஜியங்கள் முறியடிக்கப்பட்டதாக ரஷ்யர்கள் அறிவித்தனர். இப்போது முதல் சந்திரனை யார் எடுப்பார்கள் என்பது மட்டும் தான். ரஷ்யர்கள் தங்கள் சாதனைகளைக் கொண்டு வந்தால், அது இரண்டாம் வகுப்பு. அந்த நேரத்தில் சூழ்நிலை பதட்டமானது. "குளிர் யுத்தம்" இயற்றப்பட்டது, ஒரு அணு ஆயுதமும் எவரும் விரும்பாதது - எவரும் வெற்றி பெறவில்லை.

ஆகையால், போர்க்களமானது விண்வெளி மற்றும் முன்னேற்றத்தின் முன்னேற்றத்தை வென்றது. 40 தோல்வியுற்ற முயற்சிகள் பின்னர் இரு தரப்பும் ஏமாற்றம் அடைந்தன. 40,000 கிமீ தூரத்தை கடந்து செல்ல முடியாவிட்டால், நிலவின் பாதையைப் பற்றி பேச முடியாது. அத்தகைய கடுமையான சூழ்நிலையில், ரஷ்யர்கள் போலித்தனமாக செயல்படுவது ஆச்சரியமல்ல. நீங்கள் பொய்யைத் தொடங்கும் போது, ​​மற்ற ஸ்கேமர்களால் அசல் பொய்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும். சிறிய குழந்தைகளைப் போல. ரஷ்யர்கள் அவர்கள் உமிழ்வு பட்டைகள் கடந்து மட்டும், ஆனால் சந்திரன் ஆய்வு மீது இறங்கியது என்று கூறினார்.

இது ரஷ்யர்களை குளிர் யுத்தத்தை கைப்பற்ற அனுமதித்தது. அமெரிக்கர்கள் இதே விஷயத்தை அறிவித்தனர். யாரையாவது அடிக்க முடியாவிட்டால், அவர்களுடன் சேரவும். வான் ஆலன் பெல்ட்டைக் கடந்து சந்திரனில் இறங்கும் பற்றி தீவிரமான சந்தேகங்களுக்கு ஒரு காரணம். பூமியின் மேற்பரப்புக்கு 80 கி.மீ. உயரத்தில், ஒரு ராக்கெட் விமானத்தை மெதுவாகக் குறைக்கக்கூடிய சூழல் இல்லை. இந்த உயரத்தில், செயற்கைகோள்கள் வெற்றிகரமாக நகர்த்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், கதிர்வீச்சின் அடர்த்தியான இசைக்குழு வேகம் குறைந்து, பிரபஞ்சத்தின் தொலைதூர பகுதிகளில் ஊடுருவலைத் தடுக்கிறது.

இவை பற்றி யோசிக்க நல்ல விஷயங்கள். இருப்பினும், விஞ்ஞானிகள், பிரபஞ்சத்தின் தொலைதூரப் பகுதிகள், மற்ற கிரகங்களுக்கான மற்ற முயற்சிகளையும் "வெறுமனே" ஆராயாமல் இருக்க முடியாது. பொது ஆராய்ச்சி மேலும் முன்னேற்றம் எதிர்பார்க்கிறது.

இப்போது மீண்டும் அமெரிக்க விண்வெளி விண்கலத்திற்கு. அவர்களது வளர்ச்சியின் நன்மைகள் 1950 களில் அவர்களுடன் வந்த வெர்ஹார் வான் வோன் பிரவுனுக்கு காரணமாக அமைந்தன. அவர்களின் வளர்ச்சி அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டத்தின் அடிப்படையாக மாறிவிட்டது. விண்வெளிக் கப்பல்கள் முடிந்தவரை அதிகமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு சுற்றுப்பாதை நிலையத்தை உருவாக்க தேவையான எல்லாவற்றையும் அனுப்ப வேண்டும்.

கதிர்வீச்சு பெல்ட்களை மேலும் ஆய்வு செய்வதற்கான ஆய்வு ஆய்வகத்திற்கும், அவற்றை எவ்வாறு பறக்க வேண்டும் அல்லது அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது என்பதற்கும் விண்வெளி நிலையமாக இருக்க வேண்டும். இது ஒரு ஆரம்ப வளைவு மற்றும் பெட்ரோல் நிலையமாக செயல்பட வேண்டும். அது மற்றொரு கட்டிடத் தகவலை இணைக்க வேண்டும். இறக்கைகள் இல்லாமல் ஒரு புதிய வகை விண்மீன் தோன்றியது, இது பூமியின் வளிமண்டலத்தில் இனி செல்லாது. தொலைதூர சுற்றுப்பாதையில், கதிர்வீச்சு எல்லைகளை அடைய மற்றொரு தளம் உருவாக்கப்படும், அங்கு அவர்கள் சில துளைகளைத் தேடுவார்கள் அல்லது மற்றொரு மாற்று வழி அவற்றை ஊடுருவிப் பார்ப்பார்கள்.

பின்னர் அவர்கள் கதிர்வீச்சு கீற்றுக்களுக்கு பின் மற்றொரு நிலையத்தை கட்டுவார்கள். நிலவுக்கான வழியில், ஏழு பரிமாற்ற நிலையங்களை உருவாக்க அவர்கள் திட்டமிட்டனர். இந்த நிலையங்களின் கட்டுமானத்திற்கான முதல் காரணம் கதிர்வீச்சு பெல்ட்டைக் கடப்பதற்கு ஒரு முயற்சியாகும், மேலும் அதிக வேகத்தினால், போதுமான அளவிற்கு எரிபொருளைக் கொண்டு செல்ல முடியவில்லை என மறுசுழற்சி செய்ய இரண்டாவது தேவை. ரஷ்யர்கள் மக்களை பாலிஸ்டிக் ராக்கெட் ஏவுகணைக்கு அனுப்பியபோது, ​​அமெரிக்கர்கள் அவ்வாறு செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

அரசியல் விளம்பரங்களின் காரணமாக அது வெறுமனே ஒப்புக் கொண்டது. ரகசியங்களைப் பொருத்துவதற்காக, மெர்குரி, ஜெமினி மற்றும் அப்போலோ விளம்பரப்படுத்தப்படுவதற்காகவும் அவர்கள் கூறினர்.

மற்ற திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டபோது, ​​"உண்மையான" விண்வெளித் திட்டத்திற்கு என்ன நடந்தது? அந்த நேரத்தில், அமெரிக்க விஞ்ஞானிகள் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் மேல் மக்கள் பழமையான மற்றும் பைத்தியம் என்று நம்பினர்.

ஆனால் நாம் சந்திரனை அடைந்து சூரிய மண்டலத்தில் ஒரு ஆய்வு அனுப்பியிருந்தால், விண்வெளி விண்வெளியில் என்ன முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது? அந்த ஆண்டுகளில், சந்திரனுக்கு அனுப்பப்பட்ட நிலவு, சந்திரனின் எதிர் பக்கத்தில் இருந்து எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது, முதல் குழுவினர் விண்வெளியில் அனுப்பப்பட்டனர், பின்னர் சந்திரனில் தரையிறங்கிய சிகிச்சையளிக்கப்படாத ஆய்வுகள், சந்திரனில் இருந்து ஆரம்பித்த மாதிரிகள் எடுத்து நிலத்திற்கு திரும்பினார் . இது பல ஆண்டுகளாக ஒப்பீட்டளவில் பழமையான கணினிகள் மற்றும் ஊடுருவல் தொழில்நுட்பங்களுடன் தொலைதூரக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது. அதனால் ஒரு மனிதன் சந்திரனுக்கு வந்தான்.

நிலவு விட்டு பூமிக்கு திரும்ப போதுமான எரிபொருள். மற்றும் ஒரு வரிசையில் ஆறு முறை. இப்போது விடை பற்றி மிக பெரிய விஷயம் என்ன? நன்றாக, அவர்கள் 6 முதல் 8 பேர் வரை செல்லலாம். ஆனால் சந்திரனில் தரையிறங்கிய ஆய்வுகள் மேலும் கனமாக இருந்தன மற்றும் போர்டில் மூன்று ஆண்கள். உண்மையில், ஷட்டில் பூமியின் மேற்பரப்புக்கு 300 க்கும் மேற்பட்ட கி.மீ.க்கு அதிகமான விமானங்கள் பறிக்க தைரியம் இல்லை. பூமியின் தொலைவில் ஆயிரம் பகுதியும் கூட இல்லை - சந்திரன். ஒரு சில தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் 300 கிலோமீட்டர் வரை 6-8 பேர் கொண்ட குழுவிடம் பறக்க முடியுமா?

இப்போது பயணிகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய பட்டையகலம் பார்க்கலாம். பூமியின் மீது குறைந்த சுமை உள்ள விண்வெளி விண்கலம், 20 டன் எடை கொண்டது. அப்போலோ பயணங்கள் மூலம் சாட்டன் 5 ஆம்ப்ளிஃபையர் மூலம் இப்போது ஒப்பிடலாம். இந்த ராக்கெட் மிக அதிக சம்பள உயர்வு கொண்டது. சந்திர ஆய்வுகள் மொத்தம் சுமார் 50 டன் இருந்தது. அதே நேரத்தில், கனரக சுமை ஒரு தொலைதூரக் கோளப்பாதைக்கு இடமளிக்காது, இது விண்வெளி விண்கலம் ஒருபோதும் அடைந்ததில்லை.

குறைந்த சுற்றுவட்டிகளில் சனி முடுக்கம் 5 டன்கள் 130 டன் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லலாம். இது அமெரிக்கர்கள் உருவாக்கிய மிகப்பெரிய சக்தி கொண்ட ராக்கெட் ஆகும். ஆனால் இந்த வழக்கில் கூட இந்த திட்டத்தின் நம்பகத்தன்மையை பற்றி சில சந்தேகங்கள் இருந்தன. இந்த அளவு ஒரு ராக்கெட்டை உருவாக்க முயன்றது, ஆனால் அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை - ராக்கெட்டுகள் வெடித்தன அல்லது கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை. அமெரிக்கர்கள் சந்திரனுக்கு பறக்கக் கூடிய ஒன்றைக் கொண்டு வர வேண்டியிருந்தது.

கெயிசிங் படி, அது முழு நாடகமும் ஆகும். ஆனால் உண்மையில், ஏவுகணைகள் "சனி -5" இருந்தன. அவர்கள் பேலோடு எப்படி ஒரு கேள்வி. அவர்களின் தரவுப்படி, சனி 5 ஏறக்குறைய ஏழு ஹப்பிள் தொலைநோக்கிகள் விமானத்தில் விமான நிலையத்தில் நிறுவ முடியும். சந்திரனில் பறக்கும் பறவை இன்னும் முரண்பாடுகள். நிலவின் மேற்பரப்பில் ஒரு ராக்கெட் எஞ்சின் தரையிறங்கும் தாக்கத்தின் விளைவுகள் மிக முக்கியமானவை. ஆனால் ராக்கெட் என்ஜின்கள் பற்றி சில உண்மைகளை ஆரம்பிக்கலாம்.

நிலவில் ஈர்ப்பு உள்ளது, இது பூமியில் விட ஆறு மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. இதனால், 150 kN இன் ஈர்ப்பு விசை சந்திர மண்டலத்தில் பயன்படுத்தினால், நிலவு ஆறு மடங்கு குறைவு, 25 kN. அத்தகைய ஒரு சிறிய டிரக் எடை என்ன. இப்போது ஒரு சிறிய டிரக் வானத்திலிருந்து விழுகிறது என்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். ராக்கெட் இயந்திரம், அவரை ஒரு மென்மையான தரையிறக்கும், ஒரு நல்ல நடவடிக்கை செய்திருக்க வேண்டும். சந்திரனின் மேற்பரப்பு நன்றாக தூசியால் மூடப்பட்டிருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். சுனாமியின் சுமுகமாக சீக்கிரம் இறங்குவதற்கு, சந்திரனின் தொகுதிக்கு கீழே அமைந்துள்ள ராக்கெட் இயந்திரம் 45 kN இன் உந்துதலால் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

அப்படியானால் ராக்கெட் இயந்திரம் சந்திரனின் தூசி நிறைந்த மேற்பரப்பில் என்ன விளைவைக் கொண்டிருந்தது? சந்திரனில் நின்றுகொண்டிருக்கும் சந்திரியின் எந்த புகைப்படமும் ஒரு துளை அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு குழப்பமான மேலோட்டத்தின் தொகுதிக்கு உட்பட்டதாக இருப்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பலர் இந்த கவர்ச்சிகரமான உண்மைக்கு சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். சந்திர மேற்பரப்பு தன்னை தொட்டு போது ஒரு சிறிய அளவு தூசி நிராகரிக்கப்படுகிறது. நிலவின் ஒப்பீட்டளவில் ஒத்திசைவான மேற்பரப்பு பக்கத்திற்கு இயந்திர அழுத்தத்தை வீசியது. ஆனால் இந்த உத்தியோகபூர்வ அறிக்கை உண்மைதானா என்பது ஒரு கேள்வி.

பூமிக்கு மேல் ஆறு மடங்கு பலவீனமான ஈர்ப்பு விசையிலிருந்தாலும் கூட மேற்பரப்புக்கு மேலாக சூழ்ச்சித்திறன் கொண்ட தொகுதிகளின் ஒரு தட்டையான உத்தரவாதத்தை உத்தரவாதமளிக்க முடியாது. விண்வெளி வீரர்கள் சந்திர தூசி அடிக்க முயற்சித்தபோது மேற்பரப்பு ஒத்ததாக இல்லை. நீங்கள் "ராக்கெட் ட்ரக்" என்ன வகைக்கு வந்தீர்கள் என்பதைக் காண்பிப்பீர்கள். கூடுதலாக, விண்வெளி வீரர்கள் நிலவில் இருந்து இறங்கியபோது, ​​அவர்கள் சில சென்டிமீட்டர் ஆழத்தில் இருந்தனர். இரண்டரை டன் எடையுள்ள ஒரு பொருள் ஒரு இறகு போன்ற உட்கார்ந்து இருந்தால், ராக்கெட் இயந்திரம் ஒரு பெரிய பகுதியில் சக்தி மற்றும் பம்ப் தூசி வேலை வேண்டும்.

மற்றொரு உண்மை இருக்கிறது. அறுபதுகளின் நடுவில், விண்வெளி வீரர்கள் வெளி விண்வெளிக்கு வந்தனர், அங்கு அவர்கள் முதல் விண்கலத்தை நிகழ்த்தினர். விண்வெளியில் இந்த முதல் விண்வெளி வீரர்களின் வீரர்கள் தங்கள் இயக்கங்களை எவ்வளவு மெதுவாக காட்டினார்கள், சந்திரனின் விண்வெளி வீரர்களின் இயக்கங்கள் போலவே. நீருக்கடியில், உடல் மிதக்கிறது - அது பூமியில் இருக்கும்போது அதிக எடை கொண்டது. நீ வெளியில் இருக்கும்போது நீ நீரில் நீந்துகிறாய். ஆனால் உங்கள் இயக்கங்களால் நீர் அதிக அடர்த்தி காரணமாக தண்ணீர் குறைகிறது. எனவே, நீரில், உங்கள் இயக்கங்கள் இயல்பாகவே மெதுவாக இருக்கும்.

ஆனால் நீங்கள் விண்வெளியில் வளிமண்டலத்தில் இல்லை. விண்வெளியில் அல்லது நிலவில் உள்ள இயக்கங்கள், உண்மையில், விரைவாக உள்ளன, ஏனென்றால் அவற்றின் எதிர்ப்புடன் சூழலில் தலையிட வேண்டாம். நீங்கள் விண்வெளியில் இருந்து படங்களை பார்க்கும்போது, ​​விண்வெளி வீரர்கள் வித்தியாசமாக நடந்து கொள்கிறார்கள். அவர்களின் ஸ்னீக்கர்கள் இயக்கத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்கிறார்கள், ஆனால் அவற்றின் வேகமான இயக்கங்கள் எதிர் திசையில் செயல்படும் ஒரு சக்தியை ஏற்படுத்தும் பிரச்சனையும் அவர்களுக்கு உண்டு. எனவே, நீங்கள் விரைவாக உங்கள் கையை நகர்த்தினால், நீங்கள் சுற்றியுள்ள சூழலைப் போல் சுற்றிலும் தொடங்கும். சந்திரனில் மெதுவாக இயக்கங்கள் பிரதிநிதித்துவம் விண்வெளி வெளியே முதல் வெளியேறும் இருந்து வந்த படங்களை ஒரு தவறான முடிவுக்கு இருக்கலாம், இது ஒருவேளை நீர் இயக்கத்தின் வேகம் குறைந்து அங்கு பெரிய நீர்த்தேக்கங்களில் படமாக்கப்பட்டது.