عناصر برنامج تدريب رواد الفضاء. جهاز الطرد المركزي الشهير: كيف يستعد رواد الفضاء لرحلات الفضاء كيف يستعد رواد الفضاء

كيف يتم تعذيب المرشحين رواد الفضاء قبل الذهاب إلى المدار

يرتبط الطيران إلى الفضاء بأحمال زائدة رائعة ، والتي يجب أن يكون رائد الفضاء مستعدًا لها. لذلك ، قبل الرحلة يخضع جسد كل متقدم لاختبارات قاسية - نحن نتحدث عن أصعبها.

جهاز الطرد المركزي

يتم طرح الاستعداد للحمل الزائد في رواد الفضاء المستقبليين بمساعدة جهاز طرد مركزي - وهو تركيب ضخم يشبه الكاروسيل مع كبسولة خاصة في النهاية. تدور بسرعة جنونية تصل إلى 70 دورة في الدقيقة. أثناء التدريب على جهاز طرد مركزي ، يمكن للشخص السيئ التدريب أن يفقد ليس فقط محتويات المعدة ، ولكن أيضًا يفقد الوعي. قبل إطلاق مركبة الفضاء أبولو ، أمضى رواد الفضاء الأمريكيون ما يصل إلى 10 ساعات في جهاز طرد مركزي لمدة 40 أسبوعًا.

حجرة الضغط

يجب أن يكون رائد الفضاء مستعدًا لمواجهة نقص الأكسجين والتغيرات المفاجئة في الضغط. يتم التحقق من هذا الجاهزية باستخدام غرفة الضغط - وهي حجرة خاصة يتم فيها تهيئة الظروف المقابلة لارتفاع 5 آلاف متر ، ويتم حرمان الأشخاص الخاضعين للاختبار من قناع الأكسجين الخاص بهم. في مثل هذه الظروف ، عادة ما يتم الكشف عن جميع أمراض الجسم الخفية.

غرفة حرارية

بدلات رواد الفضاء مجهزة بنظام تحكم حراري ، ولكن إذا فشلت فجأة في الفضاء الخارجي ، فيجب أن يكون الجسم جاهزًا لدرجات حرارة مرتفعة. لذلك ، يتم فحص جميع المرشحين لرواد الفضاء في غرفة حرارية ، تكون درجة الحرارة فيها 60 درجة مئوية ، والرطوبة 50٪. تحتاج إلى البقاء في مثل هذه الظروف لمدة ساعة واحدة.

سوردوكاميرا

رواد الفضاء ليسوا فقط يتمتعون بصحة جيدة ، ولكن أيضًا يتمتعون بعقلية متميزة. لاختبار ذلك ، يتم وضع المتقدمين في غرفة صوت ، وغرفة ذات إضاءة اصطناعية ضعيفة وعازل للصوت كامل. اعتقد انه سهل؟ الصمت المطلق مرعب أكثر مما تعتقد. الرقم القياسي العالمي لوجوده في غرفة كاتمة للصدى هو 45 دقيقة فقط ، ويبدأ الشخص العادي في الخروج بعد 10 دقائق. بالإضافة إلى ذلك ، يعرف التاريخ العديد من الحالات التي أصيب فيها الشخص بالجنون بعد الصمت المطلق.

القفز بالمظلات

بالنسبة للكثيرين ، يعد القفز بالمظلات ترفيهًا ، وليس اختبارًا ، ولكن ليس لرواد الفضاء. في عملية السقوط الحر من ارتفاع عدة آلاف من الأمتار ، يجب عليهم أداء مهام مختلفة ، على سبيل المثال ، لتحديد أو حساب وقت فتح المظلة باستخدام العلامات الموضوعة على الأرض. يجدر القيام بذلك في وقت أبكر بقليل من اللازم - الامتحان غارق. بعد ذلك بقليل مما هو ضروري - وأنت ميت. بالطبع ، جثة شرطية ، لأنه إذا لم يفتح المظلي المظلة في الوقت المناسب ، ستقوم الآلة بذلك نيابة عنه.

اختبارات البقاء على قيد الحياة

اختبارات البقاء على قيد الحياة هي المرحلة النهائية من التحضير ، والتي لم تعد مرتبطة بالأحمال الفضائية الزائدة ، ولكن بالمشكلات الأرضية التي قد تنشأ إذا هبط رائد الفضاء في البرية. يتم هبوط المرشحين لرواد الفضاء في التايغا أو الصحراء أو في المحيط مع الحد الأدنى من الإمداد بالمؤن والمعدات. هدفهم هو البقاء على قيد الحياة في هذه الظروف لعدة أيام والقدرة على الوصول إلى المخيم ، حيث تنتظرهم المساعدة.

من وجهة نظر سكان المدينة ، تعتبر الملاحة الفضائية مهنة رومانسية مليئة بالمغامرات. لكن فترة العمل الساطعة والقصيرة نسبيًا في المدار يسبقها تدريب مكثف ومضجر "على الأرض".

الشيء الرئيسي هو أغطية الأحذية

"الشيء الرئيسي هو عدم نسيان أغطية الأحذية ، وإلا فلن يسمحوا لنا بالدخول ،" أخبرنا المنظمون عندما نذهب إلى Star City. "من محطة Tsiolkovsky (الاتجاه نحو Fryazevo من محطة Yaroslavsky ، RIA Novosti ) هناك طريق عرضه عدة أمتار. هناك طريق ، وسيتبعه كل الناس. اتبع الكل ".

المسار الوحيد يؤدي من خلال غابة صنوبريةبهواء نقي بشكل غير عادي بعد موسكو إلى الحاجز ونقطة التفتيش. هذه هي "حدود" ستار سيتي - تشكيل إقليمي مغلق ، مدينة حقيقية يبلغ عدد سكانها سبعة آلاف نسمة.

يمكنك الدخول فقط من خلال القوائم. يتم تفتيشنا من قبل الحراس الذين يحملون بقع Roscosmos على ستراتهم.

بالفعل داخل حدود Star City نفسها ، هناك نقطة تفتيش أخرى. هذا هو المدخل إلى قدس الأقداس - مركز تدريب رواد الفضاء (CTC) الذي سمي على اسم يوري غاغارين.

اليوم ، هناك 42 شخصًا في فرقة رواد الفضاء CTC. ثمانية منهم هم رواد فضاء فقط حتى الآن ، وقد تم تجنيدهم في المفرزة مؤخرًا ، في عام 2012. تم بالفعل تسجيل 11 آخرين كرواد فضاء اختباريين ، لكنهم لم يكونوا في المدار بعد ، لكنهم ينتظرون فقط في الطابور. وأخيرًا ، اثنان - إلى محطة الفضاء الدولية. كل البقية هم أولئك الذين كانوا في الفضاء ، مرتين أو ثلاث مرات. بعد عودتهم بنجاح من المدار ، يتدربون ويستعدون مرة أخرى. سنراهم اليوم.

ما يقرب من نصف الكتيبة يعيشون هنا ، في ستار سيتي. الباقي - في الملكة ومدن أخرى في منطقة موسكو. يصلون إلى عملهم الشاق والرومانسي ، مثل بقية سكان منطقة موسكو: بعضهم بالسيارة ، والبعض بالقطارات.

في كتب عملهم هو مكتوب - "رائد الفضاء". وبطبيعة الحال ، مثل جميع العمال ، يحصل رواد الفضاء على راتب. صحيح أن مقدار رواتبهم يحدد بمرسوم رئاسي خاص. آخر مرة تمت فهرستها فيه نهاية العام الماضي. الآن يتلقى مرشح رائد فضاء 60900 روبل ، ورائد فضاء اختباري - 63800 روبل ، ومدرب رائد فضاء (أي رائد فضاء متمرس يعلم الآخرين) - 88 ألف روبل.

أعلى وأعلى

هناك ثلاثة مسارات رئيسية للملاحة الفضائية. الأول هو إنهاء بعض الخير جامعة فنيةوتذهب للعمل في شركة Rocket and Space Corporation (RKK) Energia. بعد العمل هناك لعدة سنوات ودراسة شاملة سفن الفضاء، يمكنك التقدم إلى لجنة الدولة لتدريب رواد الفضاء.

الثانية "بوابة" - من خلال الطبية العليا المؤسسات التعليميةحيث يمكنك أن تصبح متخصصًا في علم الأحياء. الآن في المدار ، الأشخاص ذوو التعليم سواء في هذا المجال أو في الفيزياء هم الأكثر طلبًا.

وأخيرًا ، الخيار الثالث هو الطيران العسكري. يستقل رواد الفضاء طيارين عسكريين بأكثر من 350 ساعة طيران و 160 قفزة بالمظلات. أحد الطيارين السابقين ، وهو الآن رواد فضاء ، يبلغ من العمر 44 عامًا العقيد في سلاح الجو أناتولي إيفانيشين. قابلناه في ستار سيتي. "لقد خدمت في بتروزافودسك. اكتشفت أنهم كانوا يجندون مفرزة من رواد الفضاء لستار سيتي ، لذلك قررت أن أجربها" ، كما يقول.

اتضح أنه أصبح رائد فضاء في سن ناضجة إلى حد ما. وليس في المحاولة الأولى. الحقيقة هي أن ارتفاع Ivanishin هو 182 سم. قبل ذلك بقليل ، كان هذا سيضع عقبة لا يمكن التغلب عليها أمامه - لم يتم اعتبار هؤلاء الأشخاص طوال القامة كرواد فضاء في العهد السوفيتي. في عام 1997 ، رفضته اللجنة.

ومع ذلك ، بعد سنوات قليلة ، تم إلغاء شرط "قصر القامة" - كما يقول أناتولي نفسه ، بناءً على طلب الأمريكيين ، الذين لم يكن لديهم هذا القيد. في عام 2003 ، قرر إيفانيشين أن يغتنم فرصة أخرى - والآن ابتسم له الحظ ، أو بالأحرى ، لجنة صارمة. بعد عدة سنوات من التدريب ، طار إيفانشين في نوفمبر 2011 إلى محطة الفضاء الدولية.

يشرح إيفانيشين قراره: "أن تكون رائد فضاء أمر مثير للاهتمام ، فهي لا تزال مهنة فريدة". "اليوم ، القائمة الكاملة لرواد الفضاء الروس والسوفيات هي 116 شخصًا. الرحلات إلى الفضاء اليوم ، بعد 50 عامًا من بداية عصر الفضاء ، تبقى حصرية ".

في العهد السوفيتي ، كان يعتقد أن عمر رائد الفضاء يجب أن يتراوح بين 27 و 30 عامًا. ومع ذلك، في السنوات الاخيرةفعندما انخفض عدد الراغبين في أن يصبحوا رواد فضاء ، تدهورت صحة الأمة ، وزادت راحة وسلامة الرحلات الجوية ، على العكس من ذلك ، تمت إزالة هذا الشريط. رائد الفضاء ميخائيل كورنينكو ، على سبيل المثال ، طار إلى النجوم لأول مرة عندما كان يبلغ من العمر 50 عامًا بالفعل.

ولكن ظهر متطلب جديد - اللغة الإنجليزية بطلاقة ، وهي ضرورية للتواصل مع الأمريكيين على محطة الفضاء الدولية.

استخدم لرائد الفضاء

إذن تطبيقك لجنة الدولة. الاختيار يتكون من ثلاث مراحل. أولاً ، يتم فحص مقدم الطلب من قبل السلطات المختصة: أدنى مشكلة مع القانون في الماضي (حتى غرامة شرطة المرور غير المدفوعة) ، السجلات السلبية في ملف شخصي أو مشاكل ذات خصائص نفسية ، شخصية أخلاقية مشكوك فيها - كل هذا يمكن أن يضع نهاية لمستقبل "النجم" لمقدم الطلب.

"دائرة الجحيم" التالية هي تحليل كامل وشامل للحالة البدنية لرائد الفضاء. بعد اكتشاف مرض في جسم مقدم الطلب ، يقرر الأطباء ما إذا كانوا سيعالجونه ، أو يهملون وجوده ، أو يرفضون مقدم الطلب مرة أخرى. علاوة على ذلك ، يتم عقد اللجنة مرتين من قبل تشكيلات مختلفة.

وأخيرًا الاختبارات: يتم اختبار رائد الفضاء المستقبلي في تخصصات التعليم العام (الفيزياء والرياضيات والروسية) ، ثم في تخصصات خاصة. تم اختباره لمعرفة جهاز الصاروخ ومراحل طيرانه ونظام التحكم في الحركة وغير ذلك الكثير. من الغريب أن تكون الوثائق التي يستعد المتقدمون بموجبها للامتحانات سرية - فلا يمكن نقلها إلى المنزل أو تصويرها أو حتى إعادة كتابتها. يمكنك التعلم فقط. وحجمه ضخم.

عندما تعلن مفوضية الولاية عن التوظيف كل بضع سنوات ، فإنها تقبل حوالي 350 طلبًا. بعد الفحص الطبي الأول ، كان هناك حوالي 200 فحص ، وبعد الفحص الثاني - 50 فقط.

عندما يتم التغلب على جميع المراحل ، يتم تسجيل المتقدمين في سلاح رواد الفضاء ويبدأون في الاستعداد للرحلات الجوية. تم تصميم الدورة لعدة سنوات ، ولكن كانت هناك حالات انتظر فيها رواد الفضاء دورهم لمدة 10 أو حتى 15 عامًا.

بدلة الفضاء "أورلان" وبدلة الفضاء "فالكون"

المبنى الأكثر إثارة للاهتمام في مركز تدريب رواد الفضاء هو Hydrolab. يمكن رؤيته من بعيد وملاحظ: شكل المبنى مستدير.

هذا هو المكان الذي تأتي فيه أغطية الأحذية في متناول يدي. بمجرد دخولك المبنى ، يمكنك شم رائحة الماء. يوجد في وسط المبنى مسبح دائري ضخم. في منتصف المسبح توجد منصة - نسخة طبق الأصل ISS ، بتعبير أدق ، ما يسمى بجانب الشحن الوظيفي ، FGB.

سوف يزحف رواد الفضاء على طول بنك الخليج الأول في الماء ، ويمارسون الأعمال في الفضاء المفتوح.

لماذا يحتاج الماء؟ لتهيئة الظروف لرواد الفضاء بالقرب من انعدام الوزن ، عندما لا يشعر الإنسان بثقل جسده. لتحقيق التأثير المطلوب ، يتم إدخال أوزان الرصاص في البدلة - ولهذا الغرض ، يتم تغطية البدلة بأكملها بجيوب. الأوزان مرتبطة أيضًا بأرجل مسافر الفضاء.

عمق البركة 12 متر ودرجة حرارة الماء 30 درجة.

والشيء المضحك هو أنه بعد ذلك يفقد رائد الفضاء قدرته على المناورة تمامًا. الغواصون يساعدون رائد الفضاء في مناورة "البركة". كما أنها توفر البضائع لرواد الفضاء ، وما إلى ذلك.

اليوم ، يعمل Fedor Yurchikhin و Mikhail Tyurin في Hydrolab. كلاهما رائد فضاء متمرس: لقد كان Yurchikhin بالفعل في الفضاء ثلاث مرات ، و Tyurin مرتين. في عام 2015 سوف يسافرون مرة أخرى إلى محطة الفضاء الدولية.

يمتلك رواد الفضاء نوعان من بدلات الفضاء - بدلات سوكول ، التي يطيرون فيها على متن سفينة إلى المحطة ، وبدلات الفضاء أورلان - للسير في الفضاء. في محطة الفضاء الدولية نفسها ، يعمل رواد الفضاء في السراويل القصيرة والقمصان.

البدلات روسية الصنع. "من بين الإيجابيات مقارنة بالبدلة الأمريكية ، يمكن لرائد الفضاء أن يضعها على نفسه. أما بالنسبة للسلبيات ، فلن أخبرك بذلك" ، هكذا أخبرنا ممثل لجنة مكافحة الإرهاب. في المعمل الهيدروليكي ، يتدرب رواد الفضاء في "أورلان" الحقيقية - بالضبط نفس الشيء ، حيث يذهبون بعد ذلك إلى الفضاء.

لكن أولاً ، ارتدى رواد الفضاء بدلة زرقاء خاصة "مبردة بالماء" ، جميعها مثقوبة بأنابيب رفيعة. يدور من خلالها ماء باردالذي يبرد جسم رائد الفضاء - حتى لا يتعرق مبتذل. يضحك ميخائيل تيورين: "من المثير للاهتمام أن الماء البارد يدور من خلالها ، ولكن لا يتم توفير الماء الساخن ، على الرغم من أنه بشكل عام يكون باردًا في الفضاء ، وليس ساخنًا. السر بسيط: درجة حرارة الجسم كافية للتدفئة."

لكن يمكن لرائد الفضاء تنظيم درجة حرارة هذه المياه بنفسه: جعلها أكثر دفئًا وبرودة ، في حدود 10-20 درجة. للقيام بذلك ، فإن بدلته مزودة بأجهزة استشعار لدرجة الحرارة. صحيح ، من أجل رؤيتهم ، يحتاج إلى النظر في مرآة مثبتة خصيصًا على معصميه - سينعكس المستشعر عليهم. الآن ، أثناء التدريب ، يتم توصيل هذه المياه بخراطيم ممتدة من خارج البركة. في الفضاء ، النظام مغلق.

رواد الفضاء "يدخلون" بدلة الفضاء - لذا فمن الأصح الحديث عن هذا الشيء الذي يزن 100 كجم. رافعة صغيرة ترفع رائد الفضاء وتغرقه في المسبح. يبدأ التمرين.

وجع سفينة الفضاء

اليوم ، يعمل Tyurin و Yurchikhin على عملية مهمة: يجب إزالة تركيب الاتصالات بالليزر من سطح المحطة - هذه عدة هياكل مكعبة. من الأعلى ، تتوج بشيء ، الحجم والشكل وحتى اللون الذي يذكرنا بعلبة الخشب الرقائقي لآلات الخياطة القديمة. يجب على رواد الفضاء تغطية التركيب بأغطية وإدخالها في حجرة الإرساء.

لكن هذا ليس كل شيء. في نفس الوقت ، فإن رواد الفضاء يجرون معهم ما يسمى بـ "الكوني" مكان العمل"- محول يتم توصيل العديد من الأجهزة به. في المرة القادمة سيتم وضع تلسكوب على المحول ، ولكن في الوقت الحالي يحتاج فقط إلى وضعه في مكان تركيب الاتصال بالليزر.

يكمن تعقيد التدريب تحديدًا في حقيقة أن رواد الفضاء يجب أن يعملوا في منشأتين في نفس الوقت. تم تجهيز كل تثبيت بعوامات رغوية - إذا قمت بتحريرها عن طريق الخطأ ، فسوف تطفو بعيدًا. اتضح تقليدًا كاملاً لكيفية تصرف الأجهزة في الفضاء الخارجي - فجوة صغيرة ، وجهاز بقيمة ملايين الدولارات يطير من يديك ويتحول إلى حطام فضائي.

يعمل إيفانيشين على وضع "وضع الهبوط" من المدار ، كما لو كان قد عمل بالفعل في محطة الفضاء الدولية ويطير الآن إلى الأرض. يتم تنظيم رحلته بواسطة الأتمتة ، وتتمثل وظيفة رائد الفضاء في مراقبة قراءات الأجهزة. ولكن في الواقع ، توفر السفينة أيضًا التحكم اليدوي: إذا فشلت الأتمتة أو عملت مع الانتهاكات ، فسيتدخل الشخص.

يتحكم رائد الفضاء في تكوين الهواء على متن السفينة ، وضغط الأكسجين ، ويراقب قراءات المحركات. في لحظة محددة بدقة ، عندما "تقترب" سفينة المحاكاة من سطح الكوكب ، تعطي الأتمتة دفعة كبح. يمكن أيضًا تعديله - من أجل الهبوط بعد كل شيء ليس في التايغا المهجورة ، ولكن في سهوب كازاخستان.

يقضي Ivanishin ساعة ونصف في وضع غير مريح إلى حد ما - ومع ذلك ، فإن الرحلة الحقيقية إلى المحطة والعودة تستغرق عادة يومين ، لذلك عليك أن تعتاد عليها الآن. يتم إجراء مثل هذا التدريب أيضًا مرتين أو ثلاث مرات في الأسبوع: يجب ألا يفقد رائد الفضاء مهاراته ويحول أفعاله على متن السفينة إلى آلية.

في غضون ذلك ، "يطير" Ivanishin ، أطرح السؤال الأكثر أهمية على Fedor Yurchikhin.

"حلم كثيرون في الطفولة ، وخاصة في الطفولة السوفيتية ، بأن يصبحوا رواد فضاء. لقد تحقق حلمك. هل هو حقًا رومانسي كما يبدو؟"

يقول: "نعم ، كان الأمر يستحق الحلم. لقد كان خياري الواعي وكنت أذهب إليه طوال حياتي."

يمتلك المركز حاليًا معملًا فريدًا حديثًا ومرافق تدريب واختبار وطرق تم اختبارها واختبارها بالممارسة لتدريب رواد الفضاء والمتخصصين ذوي الخبرة والمؤهلين تأهيلا عاليا والتعاون المتطور بالإضافة إلى سنوات عديدة من الخبرة في التعاون الدولي.

كل واحد منا يحلم بالطيران في حياتنا. ليس لدينا أجنحة كالطيور ، لكن اتضح أن الإنسان يستطيع أن يطير بلا أجنحة! يصبح هذا ممكنًا في حالة انعدام الوزن ، التي يتم محاكاتها في الظروف الأرضية. لديك فرصة لتحقيق حلمك من خلال الطيران على متن طائرة مختبر IL-76 MDK ، كما يفعل رواد الفضاء عند التحضير للعمل في الفضاء.

هل حلمت منذ فترة طويلة بأن تكون في مكان أبطال رواد الفضاء وتشعر بما يشعرون به حقًا عند التحضير لرحلة إلى الفضاء؟ هل تريد اختبار نفسك؟ إذن التدريب على جهاز طرد مركزي هو ما تحتاجه!

نوفر لك فرصة فريدة لتشعر وكأنك رائد فضاء حقيقي يعمل في مكان مفتوح ببدلة فضائية من خلال الغوص في المختبرات المائية لمركز تدريب رواد الفضاء.

رائد فضاء في فضاء مفتوح - يا له من مشهد رائع ، ويا ​​لها من مهمة صعبة! فقط تخيل - أن تكون في مكان غير مدعوم ببدلة فضاء ضخمة خارج منزل الفضاء ، عندما يكون هناك مساحة لا نهاية لها ، وفي نفس الوقت أن تقوم بالعمل لعدة ساعات - إنه أمر مذهل! في غضون ذلك ، يعد هذا العمل أيضًا هو المعيار بالنسبة لرواد الفضاء الأبطال ، وفي الوقت الحالي ، يتم تضمين عمليات السير في الفضاء في برنامج رحلة كل طاقم.

عند ذكر رواد الفضاء ، ربما يتخيل كل منا شخصًا يرتدي بذلة فضاء. لكن قلة من الناس يعرفون أن بدلات الفضاء كذلك أنواع مختلفة، لأغراض مختلفة ، وسيكون من المدهش تمامًا بالنسبة للكثيرين أن بدلة فضاء حقيقية كانت موجودة في الفضاء يمكن تجربتها وتعلم التحكم في أنظمتها. وبالمناسبة ، هذا ليس بالأمر السهل على الإطلاق! يمكنك الحصول على مثل هذه التجربة الفريدة في مركز تدريب رواد الفضاء. ستكون هذه مغامرة فضائية لا تُنسى ، وستصبح صورك ببدلة الفضاء إرثًا عائليًا ثمينًا ومصدرًا للفخر.

يوفر جهاز المحاكاة محاكاة لتشغيل جميع الأنظمة الضرورية الموجودة على متن الطائرة وحركة المركبة الفضائية ، بالإضافة إلى نموذج مرئي للوضع الذي لاحظه الطاقم في الوسائل البصرية والتلفزيونية لمراقبة وحدة هبوط المركبة الفضائية.

تم تصميم القبة السماوية لإجراء دروس مع رواد الفضاء لدراسة السماء المرصعة بالنجوم وتطوير المهارات في إجراء الملاحة الفضائية وأنماط التوجيه الفلكي للمركبات الفضائية باستخدام وسائل بصرية بصرية قياسية.

تم تصميم أجهزة محاكاة الالتحام والالتقاء المتخصصة لمركبة النقل Soyuz (Don-Soyuz TMA و Don-Soyuz TMA-2) لتطوير مهارات الطاقم والحفاظ عليها للتحكم يدويًا في نقل المركبات الفضائية المأهولة وأنظمتها أثناء الالتقاء والرسو والطيران ، الالتحام وإلغاء الالتحام بالمجمع ، وكذلك لاختبار أنماط الهروب العاجل من محطة الفضاء الدولية من قبل الطاقم على مركبتين فضائيتين في نفس الوقت (تشغيل معقد لمحاكين اثنين).

هل تريد أن تعرف كيف وماذا يأكل رواد الفضاء في المدار؟ يختلف طعام الفضاء اختلافًا كبيرًا عن طعامنا الأرضي المعتاد ، في المقام الأول من حيث أنه يحتوي على تحضير خاص ، وبالطبع ، عبوات خاصة. لديك الفرصة ليس فقط للتعلم ، ولكن أيضًا لتجربة طعام رواد الفضاء وتعلم كيفية طهيه بمساعدة جهاز محاكاة خاص ، وهو جزء من الوسائل التقنية لتدريب رواد الفضاء على أنظمة دعم الحياة (LIS) في الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية. إنه مصمم لتدريب رواد الفضاء على استخدام مرافق إعداد الطعام والاستخدام الرشيد للأغذية الفضائية على متن المجمع المداري.

بالتأكيد سمع الكثير منكم عن محطة الفضاء الدولية ، التي تطير حول الأرض ويعيش فيها رواد الفضاء خلال رحلاتهم الطويلة إلى الفضاء. للتعرف "بشكل مباشر" على كيفية عيش رواد الفضاء وعملهم في محطة الفضاء الدولية ، لدراسة الهيكل الداخلي للمحطة - هذه هي التجربة الأكثر إثارة للاهتمام وغير العادية التي يمكنك الحصول عليها في مركز تدريب رواد الفضاء.

كما هو معروف ، في الأيام والأسابيع الأولى من الرحلة ، يواجه معظم رواد الفضاء بعض الصعوبات في التكيف مع انعدام الوزن. قد يصاب بعض رواد الفضاء بدوار حركة الفضاء (المرض). في هذا الصدد ، طور المتخصصون في مركز تدريب رواد الفضاء برامج خاصة للتدريب الدهليزي اللازم لرواد الفضاء من أجل التكيف مع مثل هذه الظروف غير القياسية لانعدام الوزن ، والتي لا توجد على الأرض.

كما هو معروف ، أثناء الرحلات الفضائية ، توجد حالات طوارئ مختلفة "تسمم" حياة رواد الفضاء. ولكن عند التحضير لرحلة فضائية ، يتم أيضًا مراعاة حالات الطوارئ هذه عندما يصبح استمرار رحلة الفضاء مستحيلًا ويعود الطاقم إلى الأرض بمساعدة معدات الإنقاذ في حالات الطوارئ.

هذه مجموعة من التدابير التي تهدف إلى تطوير والحفاظ في رواد الفضاء على مجموعة من المعارف والمهارات والقدرات المحددة اللازمة لتحقيق موثوق وآمن لبرنامج رحلة فضائية والتي تشكل أساس مؤهل رائد الفضاء.

يتكون تدريب رواد الفضاء من المراحل التالية:

• الأول هو التدريب الفضائي العام للمرشحين لرواد الفضاء ؛
• والثاني هو تدريب رواد الفضاء كجزء من مجموعات التخصص والتحسين وفقًا لأنواع المركبات الفضائية أو مجالات التخصص ؛
• والثالث هو تدريب رواد الفضاء كجزء من الأطقم المعتمدة لرحلة محددة إلى المركبة الفضائية ؛
• الرابع هو تدريب أطقم على متن المركبة الفضائية خلال رحلة الفضاء.

تدريب الفضاء العاميهدف إلى اكتساب المعرفة والمهارات والقدرات والصفات المرشحين لرواد الفضاء التي تشكل أساس مهنة رواد الفضاء. في عملية هذا التدريب ، يطور المرشحون لرواد الفضاء معرفة عميقة ومستقرة في مجال العلوم التي تشكل أساس الملاحة الفضائية (نظرية طيران المركبات الفضائية ، وأنظمة التحكم ، وأساسيات الملاحة الفضائية ، ومبادئ إنشاء المركبات الفضائية ومركبات الإطلاق ، مجمعات الإطلاق ، وما إلى ذلك) ، والمعرفة بالمركبة الفضائية الأساسية وأنظمتها ، فضلاً عن تطوير المهارات الأساسية في تشغيل هذه الأنظمة. اكتساب المعرفة الأساسية بحث علميوالتجارب وأساسيات اختبار تكنولوجيا الفضاء.

الأهداف الرئيسية تدريب جماعيهي تحسين الصفات المهنية لرواد الفضاء ، وتخصصهم في أنواع معينة من المركبات الفضائية ، وتكوين المهارات لتشغيلهم ، وتطوير أساليب مراقبة الحالة والحفاظ على الصحة والحفاظ على الأداء العالي. خلال هذا التدريب ، يكتسب رواد الفضاء المعرفة والخبرة العملية اللازمة للتدريب كأعضاء طاقم.

في المرحلة الثالثة من الإعداد- في الطاقميقوم رواد الفضاء بتطوير مهارات مستقرة لتنفيذ برنامج رحلة الفضاء القادمة. في عملية التحضير ، تتم دراسة السمات المحددة للمركبة الفضائية وقواعد تشغيلها ، وبرنامج الرحلة ، والتوثيق على متن الطائرة.

على أجهزة المحاكاة والمدرجات ، يتم تطوير مهارات التفاعل بين أفراد الطاقم عند أداء عناصر برنامج رحلة الفضاء ، بما في ذلك حالات طارئة. يجري تطوير طرق التنفيذ تجارب علميةو البحث.

تتكون برامج التدريب لرواد الفضاء في جميع المراحل من أنواع فردية من التدريب في التكوين والنطاق ، والتي تحددها أهداف وغايات التدريب في هذه المرحلة للمجموعة المقابلة وطاقم العمل.

يشمل تدريب رواد الفضاء الأنواع التالية:

• التدريب الفني على الأنظمة والمعدات على متن المركبة الفضائية ؛
• إعداد رواد الفضاء للبحث العلمي والتطبيقي والتجارب والعمل التطبيقي ؛
• تدريب شامل لأطقم المركبات الفضائية ؛
• التحضير للنشاط خارج المفصل (VKD) ؛
• تدريب طبي حيوي
• التحضير للإجراءات أثناء الهبوط في الظروف القاسية لمختلف المناطق المناخية والجغرافية ؛
• تدريب الطيران والمظلات الخاصة لرواد الفضاء ؛
• التحضير النفسي;
• التدريب الإنساني.

رحلات الفضاء ولوحة كوزموناوت

كان العدد الإجمالي لعمليات إطلاق المركبات الفضائية مع رواد فضاء مدربين في مركز مكافحة الإرهاب 145 . أكبر رقم قياسي من حيث عدد البدايات كان 1980 و 1997 و 2000. - على 6 يبدأ ، وفي عام 2001 - 8 يبدأ. إجمالي المدار الذي تمت زيارته 290 رواد الفضاء ورواد الفضاء الذين تم تدريبهم في مركز مكافحة الإرهاب ، ومنهم:

• Krikalev S.K. ، Malenchenko Yu.I. - ملتزم 6 رحلات الفضاء؛
• Dzhanibekov V.A. ، Solovyov A.Ya. ، Strekalov G.M. ، Padalka GI ، Yurchikhin Yu.N. - مصنوع بواسطة 5 رحلات الفضاء؛
• 7 صنع رواد الفضاء 4 الرحلات الفضائية؛
• 30 صنع رواد الفضاء 3 الرحلات الفضائية؛
• 2 رائد فضاء من صنع 3 الرحلات الفضائية؛
• 12 صنع رواد الفضاء 2 رحلات الفضاء.

اثنان من رواد الفضاء أكملوا 6 رحلات الفضاء: Malenchenko Yu.I. قضى في المدار - 827 أيام؛ Krikalev S.K. قضى في المدار - 804 أيام. رائد الفضاء بادالكا جي. ملتزم 5 رحلات الفضاء وقضت في المدار 878 أيام. أطول رحلة قام بها رائد الفضاء بولياكوف ف. - 438 أيام.

الرحلات المعدة

للفترة من 1961 إلى مايو 2019 ، كان هناك 8 المجمعات المدارية. كان المركب المداري "مير" في المدار 5510 أيام - أكثر 15 سنوات. بلغ إجمالي وقت رحلة الرحلات الاستكشافية في مجمع مير إلى 12 348 ايام الرجل ( 33,83 من السنة). مُعد في إطار برنامج ISS 59 البعثات الكبرى و 18 زيارة البعثات.

يخرج إلى الفضاء

أثناء الرحلات الجوية تم إجراؤه 155 الخروج إلى الفضاء. مجموع رواد الفضاء الذين قضوا في الفضاء الخارجي 1410 رجل ساعة. لقد ذهب سولوفيوف إيه يا أكثر من أي شيء آخر إلى الفضاء. - 16 مخارج بمدة إجمالية 3 أيام 7 ساعات 2 الدقائق 11 تم إجراء المخارج بواسطة Avdeev S.V. ، وفقًا لـ 10 تم إجراء المخارج بواسطة Serebrov A.A. و Onufrienko Yu.I.

يتسامح جميع الناس مع حالة انعدام الوزن بطرق مختلفة ، ولكنها بدرجة أو بأخرى تسبب الغثيان لدى الجميع. في البداية ، تشعر بنشوة انعدام الوزن ، ولكن بعد ذلك تبدأ أعراض "دوار الفضاء" في الظهور. تعتمد درجة تأثيره إلى حد كبير على خصائص الجهاز الدهليزي للشخص ، ولكن في البداية يخضع له الجميع - سواء كان حقيقيًا أم مصطنعًا.

ربما يكون أصعب شيء هو عدم الالتفات إلى ردود أفعال الجسد التي تظهر على أي حال. بالطبع ، يتفاعل شخص ما مع هذا بسهولة أكبر ، بالنسبة لشخص ما يتجلى في شكل أكثر خطورة ، ولكن على أي حال ، يحاول الجسم مقاومة هذه الحالة غير العادية بنفسه ، "قال رائد الفضاء بايوتر دوبروف لـ RT.

كان طاقم فيلم RT محظوظًا بما يكفي لتجربة انعدام الوزن على الأرض في طائرة المختبر الفريدة Il-76MDK التابعة لشركة Roscosmos.

يحدث انعدام الوزن على متن الطائرة أثناء الرحلة ، مرة واحدة في الدقيقة تقريبًا ، لمدة 25 ثانية تقريبًا. بمساعدة مثل هذا التدريب ، يتم إعداد رواد الفضاء للعمل في المستقبل في ظروف مماثلة.

يتم إجراء تدريب انعدام الجاذبية في مركز تدريب رواد الفضاء الذي يحمل اسم Yu.A. جاجارين. هذا هو المكان الوحيد في روسيا حيث يكون مثل هذا التدريب ممكنًا.

"أصعب شيء بالنسبة لي هو التوقف. الوضع قصير ، من 25 إلى 30 ثانية ، يحدث أنك تنجرف في المهمة وترغب في المتابعة "، كما يعترف رائد الفضاء سيرجي كورساكوف.

يعرف بطل روسيا الكولونيل يوري مالينشينكو جيدًا كيف يشعر الإنسان في الفضاء. تولى منصب نائب رئيس لجنة مكافحة الإرهاب فقط في سبتمبر من العام الماضي: عاد من آخر رحلة له - السادسة - إلى الفضاء في 18 يونيو 2016. في المجموع ، أمضى Malenchenko 827 يومًا في المدار - وفقًا لهذا المؤشر ، فهو في المرتبة الثانية بعد Gennady Padalka (لديه 878 يومًا). سألت RT رائد الفضاء عن Il-76MDK وسألت كيف يكون الشعور بانعدام الوزن.

- لماذا تعتبر طائرة المختبر IL-76MDK فريدة من نوعها؟

"على الأرض ، من الصعب جدًا التوصل إلى طريقة لإعادة إنشاء تأثير انعدام الوزن ، لأن الجاذبية تعمل باستمرار. وعندما تم حل هذه المشكلة ، تقرر إنشاء طائرات مختبر. تم إجراء تغييرات على تصميم الطائرة على وجه التحديد بحيث يمكنها إعادة إنتاج حالة انعدام الوزن. أثناء الرحلة ، يتم تحديد مسار خاص ويتم إنشاء حمولة زائدة تقترب من الصفر لفترة طويلة بما فيه الكفاية. خلال هذا الوقت ، يمكنك الاقتراب من الشعور بانعدام الوزن والقيام بمهام مختلفة: لتدريب بعض الإجراءات التي سيقوم بها رائد الفضاء في الفضاء ، للتحقق من العمل واختبار المعدات. هذا يكفي ، لذلك نحن نستخدمها بنشاط.

- برأيك ، هل من الممكن الاستعداد بشكل كامل لتأثير انعدام الوزن من خلال التدريب على طائرة Il-76MDK؟

- تماما - لا. لدينا أيضًا وسائل أخرى لإعداد رواد الفضاء بحيث لا يشعرون بالراحة فحسب ، بل يؤدون المهام الموكلة إليهم أيضًا ، بعد أن سقطوا في حالة انعدام الوزن في الفضاء. بالطبع ، يعد انعدام الوزن في الفضاء أمرًا يصعب تكاثره على الأرض. حالة من انعدام الوزن المستمر والكامل ، 24 ساعة في اليوم. بغض النظر عن كيفية تدريب الشخص هنا ، بمجرد وصوله ، يكتسب أحاسيس جديدة.

كيف تصف الشعور بانعدام الوزن؟

"إنها تجربة متعددة الأوجه. في الدقائق والساعات الأولى ، الخفة التي تشعر بها تجذب الانتباه. أنت عديم الوزن ، وتطفو في الهواء ويمكن أن تتحرك في فضاء ثلاثي الأبعاد. بهدوء تام ، دفع أحد الجدران ، تطير في الاتجاه الآخر. يمكنك التحليق والتعليق دون لمس أي شيء. بالطبع ، هناك عوامل أخرى لانعدام الوزن - لها تأثير خطير للغاية على الجسم. وإلى جانب هذه الخفة ، هناك الكثير من الصعوبات التي تخلقها للإنسان. لذلك ، هناك العديد من التقنيات التي يتم استخدامها بنشاط لمنع هذه الآثار الضارة.

"التكنولوجيا لا تقف مكتوفة الأيدي. كيف تطبق CPC التكنولوجيا الجديدة في نظام التحضير للطيران؟

نحن نستخدم باستمرار جميع التقنيات التي يوفرها لنا الوقت. يتم تحديث قاعدة التدريب. ترتبط جميع المهام التي يتم تنفيذها ارتباطًا مباشرًا بالتكنولوجيا و تكنولوجيا الكمبيوتر. تم استخدام كل هذا لفترة طويلة - سواء في النمذجة أو في توفير التصور ، أو مصحوبًا بالعمل المنجز ، وعند إجراء التجارب - يتم استخدامه بنشاط في كل مكان. يمكن ابتكار مهام قليلة جدًا لا تستخدم أحدثها التكنولوجيا العالية.

- الآن يقوم Andrey Borisenko بتصوير فيديو بانورامي بتنسيق 360 لشركة Roscosmos ولقناة RT على محطة الفضاء الدولية. كشخص زار محطة الفضاء الدولية ومير عدة مرات ، ما رأيك: ما مدى صحة مقاطع الفيديو الخاصة بـ هذا الشكل؟ الشخص الذي لم يسبق له مثيل في الفضاء سيحصل على فكرة حقيقية عما حدث أعلاه؟

- بالطبع ، تعطي زاوية الرؤية 360 تأثيرًا محددًا. بالطبع ، من الصعب إعادة إنتاج ما يراه الشخص بعينيه بشكل كامل. ومع ذلك ، فقد شاهدت مقاطع الفيديو ، وفي رأيي ، في هذا التنسيق ، لا يزداد العرض فحسب ، بل يتم إنشاء انطباع رحلة الفضاء أيضًا ، كما لو كنت هناك ، في هذا الفضاء. يبدو لي أن المشاهد يظهر حتى