مستحضرات التجميل إيف سان برنارد. منتجات الحيوانات الأليفة Iv San Bernard

يعتبر ممر جي تي سانت برنارد ثالث أعلى طريق في جبال الألب في سويسرا. يربط Martigny في مقاطعة Valais في سويسرا مع Aosta في منطقة Valle d'Aosta في إيطاليا.

يقع الممر نفسه في سويسرا ، في مقاطعة Valais ، بالقرب من إيطاليا. يقع على مستجمعات المياه الرئيسية التي تفصل حوض الرون عن حوض بو.

وصفا موجزا ل

موقعك

طريق جبال الألب عبر ممر جي تي. سانت. يمر ممر برنارد بين مدينتي بورغ سان بيير وأوستا (إيطاليا). يبلغ طول الطريق حوالي 46 كم.

المسافة من جنيف حوالي 160 كم (ساعتان و 30 دقيقة) ، من ميلانو - 220 كم (ساعتان و 40 دقيقة).

لا توجد مدن كبيرة قريبة.

طريق

القليل من التاريخ

تثبت القطع الأثرية التي تم العثور عليها على الجانب الشمالي من الممر أنها استخدمت في وقت مبكر من "العصر البرونزي". وهذا يجعلها واحدة من أقدم ممرات جبال الألب. تم توسيع الطريق عبر الممر لاستيعاب المركبات في عهد الإمبراطور كلوديوس (54 م). بالمقارنة مع الممرات الأخرى ، التي استخدمها الرومان أيضًا ، لم تكن هناك ممرات عميقة ومنحدرات شديدة تجعل الممر صعبًا.

خلال العصر الروماني ، كان معبد لعبادة Poeninus (إله سلتيك) يقف على قمة الممر. في عام 1050 ، قام برنارد فون مينتون ، رئيس شمامسة أوستا ، ببناء تكية قريبة لحماية المسافرين. دعم التهمات ودوقات سافوي بسخاء دار العجزة وتم تسليمهم في النهاية إلى النظام الأوغسطيني. لقد دعمه الأوغسطين لمئات السنين.

أدى تطور التجارة الدولية في القرن الثالث عشر إلى التطور والازدهار الاقتصادي للقرى والمدن على طول الطريق. تم جمع الضرائب والرسوم في نقاط محددة على طول الطريق بأكمله حتى عام 1808.

كان للممر أيضًا أهمية عسكرية واستراتيجية كبيرة منذ القرن السابع عشر. عبر نابليون الممر في عام 1800 مع أكثر من 30000 جندي لبدء المعركة في لومباردي. في عام 1906 ، تم أخيرًا تنظيم الحدود بين سويسرا وإيطاليا.

بدأت مقاطعة Valais بناء طريق عبر الممر في عام 1839 واكتمل الجانب السويسري في عام 1893. اكتمل الطريق من الجانب الإيطالي عام 1905 فقط. تعود فكرة إنشاء نفق تحت Col de Menouve ، والذي يمكن فتحه في الصيف والشتاء ، إلى القرن التاسع عشر ، ووافقت حكومة مقاطعة Valais على بناء النفق في عام 1938.

تم افتتاح أول نفق تحت الأرض في أوروبا في 13 أبريل 1964. قلل افتتاح النفق من أهمية الطريق عبر الممر. أشهر "وجه" في ممر بيج برنارد هو سانت برنارد مع برميل من المسكر مربوط حول رقبته.

ساعات العمل

يفتح Great Saint Bernard Pass من منتصف مايو إلى منتصف أكتوبر. يمكن تغيير التواريخ حسب الظروف الجوية.

كاميرا ويب على ممر القديس برنارد العظيم

تقع الكاميرا بالقرب من النفق عبر الممر.

أجرة

رحلة برية للجميع - مجانا.

قيود المركبة

مشاهد

عامل الجذب الرئيسي هو الطريق نفسه والطبيعة المحيطة.

يمكنك المبيت في فندق Albergo Italia.

وصف الطريق

من الشمال ، في سويسرا ، يتبع الطريق المؤدي إلى الممر نهر La Drance d "Entremont ، ثم يدخل إلى Val d" Entremont ("الوادي بين الجبال").

على الجانب الجنوبي ، يتبع الطريق المنحدرات الحادة لأعلى Torrent du Grand Saint Bernard ثم يتجه شرقًا ويتبع النهر. الوصول إلى La Buthier في قاع Valpelline ، يستدير جنوبًا مرة أخرى. في فال داوستا ، يصبح الطريق جزءًا من الطريق السريع الذي يربط بين نفق مونت بلانك في الغرب وحوض بو في الجنوب الشرقي.

في الفيديو أدناه ، يمكنك رؤية جزء الطريق تمر سانت برنارد العظيم.

منتجات الحيوانات الأليفة إيف سان برنارد

يلفت متجر World of Korma عبر الإنترنت انتباهك إلى الاستعدادات من Iv San Bernard ، والتي تم تصميمها لحل مشاكل شعر الكلاب والقطط. من المعروف أن فرو الحيوانات الأليفة يحتاج إلى رعاية منتظمة ، وتعتمد ملامحها على طول ودرجة تلوثها ، وكذلك على الصحة العامة للحيوان. مع مراعاة احتياجات الحيوانات الأليفة ، طورت الشركة خطوط مستحضرات التجميل ، والتي تتمثل في الشامبو والبلسم والأقنعة والبخاخات. لوحظ التأثير الأمثل مع الاستخدام المعقد للأدوية في إطار هذه العلامة التجارية.

خطوط مستحضرات التجميل للحيوانات من شركة Yves San Bernard هي مساعد محترف في العناية المنتظمة والفعالة بشعر الكلاب والقطط. بعد تقديم طلب في متجر World of Korma عبر الإنترنت ، ستتلقى منتجًا عالي الجودة في غضون وقت التسليم المتفق عليه. النتائج ، التي تظهر على الفور في المظهر المحدث لحيوانك الأليف ، لن تجعلك تنتظر.

هكذا تبدو الحدود بين سويسرا وإيطاليا. هل هي بين مدن ماريني ، سويسرا وأوستا بإيطاليا؟ إذا ذهبت على طول الطريق السريع E-27 ولم تتحول إلى نفق.

وصفت كيف سافرنا إلى هذا المكان (من الجانب السويسري).
هذا هو في الواقع ممر سانت برنارد العظيم (Col du Grand-Saint-Bernard). تقع في جبال الألب ، والتي عبرت من خلالها ، منذ عهد الإمبراطورية الرومانية ، الطريق الرئيسي الذي يربط شمال إيطاليا بأوروبا الوسطى. ارتفاع الممر 2469 م فوق مستوى سطح البحر. في عام 1905 ، تم بناء طريق عبر الممر ، والذي يتم إغلاقه عادة في الشتاء ، من أكتوبر إلى مايو. أسفل الممر ، على ارتفاع 1915 مترًا ، يوجد نفق يحمل نفس الاسم (Tunnel du Grand-Saint-Bernard) ، تم افتتاحه عام 1964.
في عام 1050 ، أسس القديس برنارد مينتون ديرًا على الممر ، وكان معه ملجأ جبليًا للمسافرين ، الذين حصلوا ، مثل الممر ، على اسمه. هناك نصب تذكاري له في أعلى نقطة في الممر.

هذا كل شيء ، انتهى بنا المطاف في إيطاليا. هذا ما تبدو عليه الحدود الأوروبية الحديثة:

بالمناسبة ، وقت التصوير هو يونيو. وهذا يعني أنه من المفهوم سبب إغلاق كل شيء هنا حتى مايو.

هنا قام رهبان الملجأ بتربية سلالة من الكلاب تسمى سانت برناردز. منذ الولادة ، يتم تعليمهم إنقاذ الناس أثناء الانهيارات الثلجية. وتمكنا حتى من رؤية فرد واحد. ها هي تمشي في الصورة اليمنى السفلية.
في ذلك الوقت ، كانت سانت برناردز مختلفة في المظهر عن تلك الموجودة اليوم. كانت أقل كثافة وبالتالي كانت تتميز بحركة كبيرة. كان أشهر سانت برنارد هو باري (كانت السلالة في الأصل تسمى "باري" - مشوهة من الألمانية بارين ، "الدببة") ، التي أنقذت حياة أربعين شخصًا بين عامي 1800 و 1812. بمجرد أن أنقذ باري طفلًا صغيرًا وحمله إلى الدير على بعد 5 كيلومترات ، عبر الثلوج العميقة.

أيضًا ، نظرًا لأننا قد غادرنا سويسرا بالفعل ، فقد قررنا هنا تجربة الطبق الوطني للرعاة السويسريين - الفوندو. لقد نسينا أنه تم تحضيره بالكحول. وبما أنهم لم يشربوا أي شيء أقوى من القهوة هذا الفوندو لمدة ثلاث سنوات ، فقد حصلوا على قدر كبير من المرح وذهبوا في نزهة على الصخر الزيتي في الثلج.

هنا القديس برنارد:

في نفس المكان ، التقينا أثناء الممر بمشارك في سباقات 24 Hours of Le Mans الشهيرة (24 Heures du Mans). إنه أقدم سباق سيارات قدرة على التحمل ، يقام سنويًا منذ عام 1923 بالقرب من مدينة لومان في فرنسا. تُجبر الفرق على إيجاد توازن بين سرعة وموثوقية المركبات التي يجب أن تعيش لمدة 24 ساعة دون حدوث أضرار ميكانيكية ، بالإضافة إلى الاستخدام الرشيد للمواد الاستهلاكية مثل الوقود والإطارات ومنصات الفرامل.
تقام المسابقة في يونيو. تقطع السيارات عادة أكثر من 5000 كيلومتر في 24 ساعة. الرقم القياسي الحالي - 5410 كيلومترات - تم تحديده في عام 2010. ربما كان هذا المشارك يقوم فقط بتبريد محركه:

وبعد هذا المكان ، تبدأ السربنتين الإيطالية الجميلة:

نذهب ونعجب بالجبال والطريق:

شلالات الجبال في كل مكان:

و صور خروفه:

وهذا يدخل النفق من إيطاليا ، إذا كنا نذهب من أوستا إلى سويسرا. في الشتاء ، بالطبع ، يجب أن تختتمها ، لكن في الموسم الدافئ ، أوصي بالقيام بجولة عبر الممرات:

لذلك ، تمت زيارة أحد التصاريح اللازمة في برنامجي. أريد أيضًا زيارة Fourcapass وممر Saint Gotthard. كانوا في برنامج سفري في سويسرا في عام 2011 ، ولكن بسبب الثلوج (كان ذلك في أكتوبر) تم حظرهم. وكان علينا استخدام الأنفاق.


المزيد من صور الطرق:

منذ العصور القديمة ، كان الناس يبحثون عن طرق أقصر بين وسط أوروبا وشبه جزيرة أبينين. في كثير من الأحيان كانت الطرق عالية في الجبال. كان أحد الممرات الرئيسية والأكثر أهمية في وقت ما هو الممر الجبلي الكبير Big St. Bernard ، والذي يقع أعلى نقطة فيه على ارتفاع 2.5 كيلومتر تقريبًا فوق مستوى سطح البحر. من إيطاليا ، يذهب إلى وادي Gran San Bernardo الواقع في منطقة Valle d'Aosta ، ومن سويسرا إلى وادي Entremont ، وهو جزء من كانتون Valais.

يُستكمل الممر بنفق طريق منخفض قليلاً وأكثر استقامة يحمل نفس الاسم ، تم بناؤه في النصف الثاني من القرن الماضي. من الملائم استخدامه خلال الفترة التي يكون فيها الطريق مفتوحًا فقط في الصيف.

تاريخ ممر القديس برنارد العظيم

تم وضع أول "مسار" عبر جبال الألب ، والذي يسمح للمركبات بالتحرك ، على هذا الممر الجبلي في العصر المبكر للإمبراطورية الرومانية تحت حكم الإمبراطور كلوديوس (النصف الأول من القرن الأول الميلادي). في الوقت نفسه ، أقيم معبد على الممر المخصص للإله السلتي بوينينوس ، الذي يعادله الرومان بالمشتري. تقع المباني السكنية والمساعدات حول الضريح ، وهو ما أكده علماء الآثار. تم تدمير المعبد في حوالي القرنين الرابع والخامس.

الدير ، الذي أصبح ملجأً جبليًا للمسافرين ، تأسس في مطلع القرن العاشر إلى الحادي عشر من قبل التبشير بالمسيحية برنارد دي أوستيوس - وهو راهب ورئيس شمامسة تم تقديسه لاحقًا. تم تسمية الممر باسمه في القرن 13-14. هنا تمت مساعدة المتجولين في ورطة ، وتم تسخينهم وإطعامهم ، ومنحهم السكن ، والدعم والمرافقة في رحلتهم الإضافية. لا يزال الفندق قائمًا على شاطئ بحيرة جبلية عالية ، ولا يزال الدير نشطًا. اليوم هي موطن لحوالي خمسين راهبًا.

شهد ممر سانت برنارد العظيم العديد من الأحداث. ولعل أكثرها طموحًا حدث في ربيع عام 1800 ، عندما قاد نابليون جيشه البالغ قوامه 40 ألف جندي على طول طريق جبلي ، جنبًا إلى جنب مع الخيول والمدافع ومدافع الهاوتزر. بالمناسبة ، في دير القديس برنارد في يونيو 1800 ، تم دفن الجنرال الفرنسي ديسيت بناءً على طلب عاجل من نابليون ، الذي كان يعتقد أن جبال الألب فقط يمكن أن تصبح قاعدة جديرة بالاهتمام بعد وفاته لبطل ، وحراس القبر - لا شيء سوى الآباء القديسين.

تم افتتاح الجسر الحديث في عام 1905 ، والنفق الاحتياطي الذي يعمل على مدار العام في عام 1964. من المثير للاهتمام أنه مع وصول الحضارة إلى الممر ، بدأ تقليد ألف عام من الإقامة المجانية والمائدة المضيافة تتلاشى في الماضي. من الواضح أن الدير لا يمكنه التعامل مع تدفق الحجاج ، على الرغم من وجود من يحالفهم الحظ في البقاء في الزنزانة مجانًا. لكن الفندق يعمل الآن حصريًا على أساس تجاري.

على الجانب الجنوبي ، يمتد ممر Great Saint Bernard لأكثر من 33 كم ، مع منحدر يقارب 6 بالمائة. في الجهة الشمالية يزيد طوله عن 40 كيلو مترًا ، ويبلغ ميله حوالي 5٪. من أكتوبر إلى مايو ، يتم إغلاق Great Saint Bernard Pass لأسباب تتعلق بالسلامة. غالبًا ما يستخدم الطريق المتعرج كمسار لسباقات ركوب الدراجات الدولية.

نفق القديس برنارد العظيم

بدأ بناء النفق على الجانب الإيطالي عام 1958. بعد ذلك بقليل ، انضمت شركة سويسرية إلى العمل. تم بناء الهيكل الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات في 6 سنوات فقط. تم افتتاح الجسر العلوي في مارس 1964. في ذلك الوقت ، كان نفق سانت برنارد العظيم يعتبر الأطول في أوروبا. يتم رسم الحدود بين إيطاليا وسويسرا المجاورة تقريبًا في منتصف الجسر ، ويتم تنفيذ الرقابة الجمركية من الجزء الشمالي السويسري من الطريق. يربط نفق Great Saint Bernard إحدى البلديات الإيطالية - Saint-Remy-en-Boss بمدينة سويسرية تسمى Bourg Saint Pierre. تقع نقطة المدخل الجنوبي على ارتفاع 1875 م فوق مستوى سطح البحر ، والنقطة الشمالية - 1918 م. يوجد حراس أمان على كلا الجانبين لضمان السلامة في حالة الانهيارات الجليدية. النفق مزود بأنظمة أمن الفيديو وأجهزة الإنذار التي يمكن استخدامها في حالة وقوع كارثة. ترتبط أقسام الطريق المفتوحة بالجسر ، وتقع مواقف السيارات المريحة بالقرب من المداخل.

يمكنك القيادة عبر نفق Great Saint Bernard مقابل مبلغ معين. في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت رسوم الاتجاه الواحد هي: لسيارة الركاب - 27.90 يورو ؛ للحافلة - 75.50 يورو. تنص خطط التعرفة على شراء تصاريح لرحلات متعددة. النفق يعمل على مدار الساعة وعلى مدار السنة.

أسطورة سانت برناردز

وفقًا لإصدار واحد ، ظهرت سلالة سانت برنارد نتيجة لعبور الدرواس التبتية التي تم إحضارها إلى أوروبا مع الممثلين المحليين لرباعي الأرجل. ولكن هناك أسطورة أخرى تستند إلى أصل سلالة هذه الكلاب. وتقول إن عائلة سانت برنارد هم من نسل مقاتلي الدرواس الذين رافقوا الفيلق الروماني خلال فترة حملات الفتح في جبال الألب الشمالية. لكن من المعروف بشكل موثوق لماذا بدأ تسمية الكلاب بهذه الطريقة. يتعلق الأمر بدير القديس برنارد ، الذي كان يعتبر ملاذاً للعديد من المسافرين والحجاج الذين يعبرون الممر الجبلي العالي بين سويسرا وإيطاليا - القديس برنارد العظيم.

في البداية ، لم يكن يطلق على الكلاب أقل من باري المنقذ ، ملمحًا إلى مهمتهم. لقد اختلفوا عن سانت برنارد الحديثة - كان لديهم لون غامق ودستور أقل كثافة وكمامة أكثر استطالة. أشهر ممثل لعائلة الكلاب يدعى باري ، الذي أصبح اسمًا مألوفًا ، أنقذ ما لا يقل عن أربعين شخصًا في حياته القصيرة ، كما يتضح من الأوصاف الباقية. تقول الأسطورة إنه مات بعبثية ، وأنقذ الضحية الحادية والأربعين ، التي وجدها بعد يومين من بدء البحث. حفر باري جنديًا سويسريًا ولعق وجهه في محاولة لتدفئته. استيقظ الجندي ، ولم يدرك حتى ما كان ، أصاب منقذه بحربة بجرح مميت ، ظنًا أنه ذئب. ليس من المعروف ما إذا كانت هذه الحقيقة صحيحة ، ولكن وفقًا للشائعات ، فإن الكلب ، بعد اثني عشر عامًا من الخدمة الممتازة ، ذهب في راحة مستحقة. أخذها إليها أحد الرهبان الذي عاش معه الصديق ذو الأربع أرجل أربعة عشر عامًا أخرى.

أقام باري نصبًا تذكاريًا في مقبرة الكلاب الباريسية ، وهو مذكور في الكتب والأفلام ، وفي عام 2004 تأسست مؤسسة باري الخيرية لدعم تربية سانت برنارد ، وفي دير سانت برنارد ، منذ القرن التاسع عشر ، ورث اسم باري. منذ مائتي عام حتى الآن ، تم تسمية أحد الكلاب التي تعيش هنا على اسم أشهر ممثل لسانت برناردز.

منذ البداية ، كان الممر الجبلي المرتفع Big Saint Bernard يعتبر صعب المرور ، خاصة في فصل الشتاء ، حيث وجد المسافرون على الطريق. تنذر الصقيع والرياح والعواصف الثلجية والأنقاض بالمتاعب. قام القديس برنارد الذكي والقوي ، بفضل شجاعتهم وغريزة متطورة بشكل غير عادي ، بالبحث عن الأشخاص الذين ضلوا الطريق وساعدوهم في الوصول إلى الدير ، وحفروا الناس من الانهيارات الجليدية ، وإعادتهم بدفئهم ، وأحيانًا مع رشفة من المسكر من برميل مربوط إلى عنقهم ، الي الحياة. وإذا لم يتمكنوا من المساعدة ، عادوا إلى الدير ، لإعطاء إشارة إلى رجال الدين أنه يمكن إنقاذ شخص آخر. وعلى الرغم من تزايد استخدام المروحيات اليوم في الجبال للبحث عن الأشخاص الذين يواجهون مشاكل ، إلا أنها لا تستطيع الاستغناء عن مساعدة سانت برناردز في هذا الشأن. الكلاب ، مثل أسلافهم الأسطوريين ، تشارك بنشاط في العثور على مسافرين في ورطة. طوال الموسم ، عندما يكون الممر مفتوحًا ، يكون سانت برناردز في الخدمة.

العنوان

Col du Grand Saint-Bernard

"من ناحية ، هناك جبال إلى الجنة ، ومن ناحية أخرى - الهاوية الجهنمية المرتعشة ؛ ولأنني قريب من السماء نفسها ، كنت متأكدًا من سماع صلاتي." الله - قلت - ساعدني في العودة إلى إخوتي وأخبرهم حتى لا تظهر أبدًا في مكان العذاب هذا. "أخرجت محبرة لأخربش بضع كلمات ، لكن للأسف! كان هناك جليد في المحبرة ، رفضت أصابعي الإمساك بالقلم ، تجمدت لحيتي ، وتحول أنفاسي إلى سحابة بيضاء طويلة."

هكذا وصف جون دي برامبل ، وهو راهب من كانتربري ، عبوره الشتوي لممر سانت برنارد العظيم. في الواقع ، كان عبور الممر على ارتفاع 2469 مترًا دائمًا صعبًا وبعيدًا عن الأمان. كان على الشخص أن يتمتع بقدرة بدنية كبيرة على التحمل من أجل تسلق الطرق السيئة إلى ارتفاعات كبيرة وتحمل كل صعوبات الطريق. تمر الكيلومترات الأخيرة من الطريق بجانب سلسلة جبال Combe-de-Maur - "The Crest of Death" - وهي مغطاة بالكامل بآثار الانهيارات الجليدية القوية.

قاد ممر شديد الانحدار المسافرين المرهقين إلى ممر مع بحيرة جليدية كبيرة في المنتصف. تهب الرياح الجليدية باستمرار على الممر ، والبحيرة مغطاة بالجليد لمدة مائتين إلى مائتين وخمسين يومًا في السنة. تتجمع مباني القديس برنارد العظيم في حفرة صخرية ضحلة.

بمجرد قيام مفرزة من الفيلق الروماني بخدمة دائمة هنا ، حراسة ملجأ حيث يمكنك الراحة ، محميًا من الرياح الجليدية. من الممر كان هناك نزول صعب بنفس القدر إلى وادي أوستا. في عام 12 قبل الميلاد ، أمر الإمبراطور أوغسطس ببناء طريق هنا ، تم حفر معالمه على طول جوانبه.

كان معبد جوبيتر هنا مرة واحدة. يحتوي المتحف الموجود على الممر على العديد من تماثيل جوبيتر بينينوس ، شفيع المسافرين ، ولوحات برونزية تشير إليه. "بينينوس ، حتى يسمح لي بالمرور والعودة. من مارك يوليوس." أو: "إلى جوبيتر بينينوس العظيم والخير". هذه هي الطريقة التي حاولت الفيلق والتجار استرضاء رب الطرق والممرات.

في العصور الوسطى ، تضاءل الترتيب في الممر ، واستقرت عصابات اللصوص على الطرق المؤدية إليه. في القرن العاشر ، استولى المغاربة على الممر ، لكن سرعان ما طرد السكان المحليون المتسللين من الممر. قاد هذه الحملة القس برنارد مينتون ، الذي أسس فيما بعد ديرًا على الممر. احترق الدير ، لكن بعض مبانيه التي تعود إلى القرنين الثاني عشر والثاني عشر لا تزال سليمة حتى يومنا هذا. وتم بناء الكنيسة الرئيسية للدير في القرن السابع عشر ، وتشتهر هذه الكنيسة بزخارفها - وهي تحفة نحت الخشب - و ... البرد الأبدي.

منذ الخريف ، تم وضع علامة على الطريق المؤدي إلى الممر بأعمدة ، والتي في الشتاء تتسلل من تحت الثلج. حاولوا شق الطريق في أماكن أقل تعرضًا لخطر الانهيار الجليدي المفاجئ.

لم يمر عبر الممر أفراد وحيدون فحسب ، بل مروا أيضًا بالقوافل التجارية والجيوش بأكملها. ومع ذلك ، قلل هذا من صعوبات المرحلة الانتقالية. في مايو 1800 ، سار نابليون عبر القديس برنارد العظيم إلى إيطاليا بأربعين ألف جندي. حتى في شهر مايو المشمس ، تساقطت الثلوج في الجبال بدءًا من ارتفاع 2000 متر. أزيلت المدافع من العجلات وسُحبت على زلاجات حُشر فيها مائة شخص. لا يمكن أن تتحمل جر الماشية. كاد نابليون نفسه أن يموت أثناء صعوده إلى الممر - تعثر بغله فوق هاوية ، ولم يكن لدى المرشد - وهو سويسري من فاليه - الوقت الكافي للقبض على القنصل الأول.

من الواضح أن حجم الانفصال لا يمكن أن يكون بمثابة حماية ضد الانهيارات الجليدية. في منتصف القرن السادس عشر ، أدى انهيار جليدي مفاجئ إلى دفن مجموعة كاملة من الجنود السويسريين في طريقهم إلى إيطاليا. في عام 1774 ، غطى انهيار جليدي مماثل مجموعة من عشرين تاجرًا. قائمة ضحايا "الموت الأبيض" ، للأسف ، تستمر في الازدياد اليوم ...

لكن في هذه الأيام ، كل هذه الأهوال لا يمكن تحملها إلا بإرادتنا. تحت سلسلة جبال Saint Bernard الكبرى ، بين مدينتي Bourque Saint Pierre (في سويسرا) و Saint Remy (في إيطاليا) ، تم حفر نفق بطول ستة كيلومترات. تتم الآن جميع المعابر التجارية ووسائل النقل عليها. ظل الممر مكانًا للحج للسياح لمدة أربعين عامًا.

في الآونة الأخيرة ، قدم الرهبان للمسافرين سكنًا مجانيًا ، على أمل أن يضع الأخير في حصالة الكنيسة على الأقل مبلغًا مماثلًا لنفقاتهم. ومع ذلك ، استخدم سائقو السيارات خدماتهم بلا خجل لدرجة أن الرهبان لم يعودوا يشاركون في الأعمال الخيرية ويرسلون الجميع إلى الفندق المبني حديثًا.

يعيش الرهبان أنفسهم ، كما فعلوا منذ قرون ، في الممر لمدة اثني عشر عامًا ، وبعد ذلك ينزلون إلى الدير في ماريني. يتم التعرف على رهبان سانت برنارد الكبرى من خلال الجديلة البيضاء التي تقع من الكتف على الكاسوك الأسود. على مدى تسعة قرون طويلة ، كانوا يساعدون المسافرين الذين تأثرت بهم الرياح والبرد في طريقهم إلى الممر. في صباح اليوم التالي ، بعد كل عاصفة ثلجية ، كان الرهبان ينزلون في الطريق ويلتقطون المفقودين والمنهكين. أو أولئك الذين قضوا حياتهم في هذه الأرض القاسية.

في تلك الأيام ، لم يكونوا يعرفون شيئًا عن التزلج في جبال الألب السويسرية ، وكان الرهبان يتنقلون في عمق الخصر في الثلج ، وشعروا بالطريق مع طاقم العمل الطويل. وخلف كل كيس كان كيس به خبز مفتت وزجاجة شراب - الدعم الضروري للأشخاص المنهكين. كانوا بصحبة كلابين أو ثلاثة كلاب كبيرة - تلك المعروفة للعالم كله اليوم ...

نشأت عائلة سانت برنارد في القرن الثالث عشر هنا في جبال الألب السويسرية. كانت لديهم غريزة ممتازة وبحثوا بشكل لا لبس فيه عن المسافرين الذين يواجهون مشاكل ، حتى تحت طبقة مترية من الثلج. بعد أن عثروا على الثلج المتجمد ، حفروا الثلج حوله واستلقوا بجانبه لتدفئة المسكين بجسدهم. إذا استطاعت الضحية التحرك ، فإن الكلاب تستدير نحوه حتى يتمكن الشخص من شرب الروم من برميل صغير مربوط بصدره. منذ القرن التاسع عشر ، جلب الكلب أيضًا الدواء ، وفي الوقت الحاضر - حبل ساطع حتى يتمكن الضحية من التعرف على نفسه على الثلج الأبيض ، وحتى إرسال إشارة "" للصواريخ.

يتمتع سانت برناردز بسجل حافل بالإنجازات. أنقذوا أكثر من ألفي مسافر فقدوا. بدون مساعدتهم ، نجح الناس في تجنب المشكلة من نصف هذا العدد فقط - من ثلث الضحايا الذين تم إنقاذهم. والكلب الشهير باري دافع عن حياة أربعين شخصا. دافع بأمانة عن ساعته الرهبانية عند الممر وعن حياة كلبه كلها - اثني عشر عامًا.

الرهبنة سانت برناردز عاطل عن العمل الآن. جعلت مراقبة طائرات الهليكوبتر وتحسين التنبؤ بالطقس مهنتهم غير ضرورية تقريبًا. ما لم يُعطي متزلج متهور متأخرًا إشارة لاسلكية - سيقابله الكلب عن طيب خاطر ويأخذه إلى مكان إقامته. ترقد الكلاب بهدوء في أجزاء مختلفة من تربية الكلاب ، ولا تولي اهتمامًا خاصًا لفرحة الزوار.

لكن الرهبان يقولون إنه في فصل الشتاء ، خاصة في العواصف الثلجية القوية ، عندما تعوي الرياح الجليدية ، تجلب الثلوج إلى الدير ، لا ينام كلب واحد بسلام. ماذا لو احتجت إليها؟ تثير غريزة رجال الإنقاذ القوية دمائهم وتدفعهم للبحث ومساعدة الناس ...